Colas Group es una importante empresa de ingeniería civil francesa que se especializa en la construcción de carreteras y vías férreas a través de su filial Colas Rail . Desde la década de 1990, el grupo incorpora las empresas constructoras de carreteras Screg y Sacer .
La construcción de carreteras representa el 80% de las actividades del grupo. Otras actividades relacionadas incluyen la señalización vial, la construcción, diversas actividades de ingeniería civil, incluida la instalación de tuberías, y la construcción y el mantenimiento de vías férreas. [1]
Alimentada por la demanda local, SGE desarrolló instalaciones de producción en Francia en la década de 1920 y también exportó el producto Colas a las posesiones francesas del norte de África, Polonia y Rumania. A fines de la década de 1920, la demanda era tal que SGE buscó la sociedad de la petrolera anglo-holandesa Shell y se fundó la empresa Société Routière Colas , con dos subsidiarias de Shell con dos tercios de las acciones y SGE con el tercio restante. A pesar de su creación durante la Gran Depresión , la empresa tuvo éxito. Desarrolló nuevos productos derivados de emulsiones bituminosas y se diversificó en una amplia gama de servicios de construcción de carreteras durante la década de 1930. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa, de propiedad mayoritaria de una firma holandesa, fue tratada como una posesión enemiga. Después de la guerra, la empresa se recuperó y se convirtió en la principal empresa de construcción de carreteras en Francia. Se expandió al norte de África francés, creando operaciones subsidiarias completas en Argelia y Marruecos en 1950. La Société Parisienne Raveau-Cartier adquirió la mayoría de las acciones de Shell en la empresa en 1958. [2]
En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, la empresa estableció una sólida posición en el mercado francés gracias a la colaboración con el ministerio de transporte del gobierno. Continuó operando en antiguas colonias en África y en otros lugares, y comenzó a expandirse a través de subsidiarias nativas en otros países europeos. También se expandió a través de adquisiciones en Francia, [nota 1] Bélgica ( Arboroute ), Canadá, [nota 2] y estableció una presencia estadounidense en Vermont . [2]
En la década de 1980, todavía líder del mercado en Francia y el norte de África, [2] la empresa adquirió Grands Travaux de l'Est , el punto de partida para la expansión en los países que rodean el Océano Índico, así como la diversificación en sus actividades de ingeniería civil. [3] La empresa Bouygues se convirtió en el principal accionista en la década de 1980, con Colas, bajo Shell/Bouygues, como titular conjunto de la Société d'Investissement de Travaux Publics (SITP). Los competidores franceses de construcción de carreteras Screg y Sacer también formaban parte de la estructura de SITP. En la década de 1990, las filiales internacionales habían sido recompradas a Shell y tanto Sacer (1993) como Screg (1997) se convirtieron en filiales de Colas. [2] En 2000, el grupo adquirió Seco Rail,[nota 3] [3] seguida por AMEC Spie Rail [nota 4] en mayo de 2007. [7] [8] La división Colas Rail se formó en 2007.