El aeropuerto estatal de Scribner ( IATA : SCB , ICAO : KSCB , FAA LID : SCB ) está a tres millas al sureste de Scribner , en el condado de Dodge , Nebraska .
El Aeropuerto Estatal Scribner cubre 789 acres (319 ha ) a una altura de 1,325 pies (404 m). Tiene dos pistas de concreto: 17/35 es de 4200 por 75 pies (1280 x 23 m) y 12/30 es de 3199 por 60 pies (975 x 18 m). [1]
En el año que finalizó el 22 de agosto de 2007 el aeropuerto tuvo operaciones de 2.600 aeronaves, un promedio de 216 por mes: 96% aviación general y 4% militar. Entonces, 21 aviones tenían su base en el aeropuerto: 67% monomotor y 33% ultraligero . [1]
El Aeropuerto Estatal Scribner fue construido en 1942 como un aeródromo de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . El sitio de 2.060 acres (8,3 km 2 ) se encuentra al sur del río Elkhorn y está rodeado de colinas bajas y onduladas al este, norte y oeste. La zona es agrícola.
La primera noticia de que se construiría el aeródromo del ejército de Scribner llegó el 1 de octubre de 1942, y poco después se dieron avisos de desalojo a los agricultores del área. Pronto comenzó la construcción, y el 26 de noviembre de 1942 se completaron dos pistas. Se construyeron 87 edificios y estructuras. La base abrió el 9 de diciembre de 1942. [2]
Scribner AAF fue uno de los once aeródromos de entrenamiento en Nebraska y quedó bajo el mando de la Segunda Fuerza Aérea . Inicialmente fue una base satélite de la Base Aérea del Ejército de Sioux City , Iowa , aunque en 1943 se convirtió en una base independiente, con el Aeródromo del Ejército de Ainsworth , Nebraska, designado como satélite de Scribner. La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 4316 tenía responsabilidades de unidad anfitriona en Scribner. En diciembre de 1942, el Comandante de la Base era el Mayor AJ Guffanti. [3] [4]