Misil balístico lanzado desde submarinos


Un misil balístico lanzado desde submarino ( SLBM ) es un misil balístico capaz de ser lanzado desde submarinos . Las variantes modernas generalmente entregan múltiples vehículos de reentrada con objetivos independientes (MIRV), cada uno de los cuales lleva una ojiva nuclear y permite que un solo misil lanzado alcance varios objetivos. Los misiles balísticos lanzados desde submarinos funcionan de manera diferente a los misiles de crucero lanzados desde submarinos .

Los misiles balísticos modernos lanzados desde submarinos están estrechamente relacionados con los misiles balísticos intercontinentales , con alcances de más de 5500 kilómetros (3000 millas náuticas) y, en muchos casos, los SLBM y los misiles balísticos intercontinentales pueden formar parte de la misma familia de armas.

El primer diseño práctico de una plataforma de lanzamiento basada en un submarino fue desarrollado por los alemanes cerca del final de la Segunda Guerra Mundial que involucraba un tubo de lanzamiento que contenía una variante de misil balístico V-2 y fue remolcado detrás de un submarino, conocido por el nombre en clave Prüfstand. XII . La guerra terminó antes de que pudiera probarse, pero los ingenieros que habían trabajado en él fueron llevados a trabajar para Estados Unidos ( Operación Paperclip ) y para la Unión Soviética en sus programas SLBM. Estos y otros primeros sistemas SLBM requerían que las embarcaciones salieran a la superficie cuando disparaban misiles, pero los sistemas de lanzamiento finalmente se adaptaron para permitir el lanzamiento submarino en las décadas de 1950 y 1960. Un Proyecto 611 convertidoEl submarino (clase Zulu-IV) lanzó el primer SLBM del mundo, un R-11FM (SS-N-1 Scud-A, variante naval del SS-1 Scud ) el 16 de septiembre de 1955. [1] Cinco proyectos adicionales V611 y AV611 Los submarinos ( clase Zulu-V) se convirtieron en los primeros submarinos de misiles balísticos operativos (SSB) del mundo con dos misiles R-11FM cada uno, y entraron en servicio en 1956-1957. [2]

La Marina de los Estados Unidos trabajó inicialmente en una variante con base en el mar del misil balístico de alcance intermedio Júpiter del Ejército de los EE. UU. , proyectando cuatro de los grandes misiles de combustible líquido por submarino . [3] El contralmirante WF "Red" Raborn encabezó una Oficina de Proyectos Especiales para desarrollar Júpiter para la Marina, comenzando a fines de 1955. [3] [4] Sin embargo, en la conferencia de guerra submarina del Proyecto Nobska en 1956, el físico Edward Teller declaró que Se podría producir una ojiva físicamente pequeña de un megatón para el misil Polaris de combustible sólido relativamente pequeño. [5] y esto llevó a la Marina a abandonar el programa Júpiter en diciembre de ese año. Pronto , el jefe de operaciones navales, el almirante Arleigh Burke , concentró toda la investigación estratégica de la Marina en Polaris , todavía bajo la Oficina de Proyectos Especiales del almirante Raborn. [4] Todos los SLBM de EE. UU. han sido de combustible sólido, mientras que todos los SLBM soviéticos y rusos han sido de combustible líquido, excepto el RSM-56 Bulava ruso , que entró en servicio en 2014.


Un UGM-96 Trident I limpia el agua después del lanzamiento desde un submarino de la Marina de los EE. UU. en 1984
Polaris A-1
Francés M45 SLBM y M51 SLBM en sección transversal de un submarino.
Un misil Trident II justo después del lanzamiento.
Montaje del lanzamiento de un Trident I C-4 SLBM y las trayectorias de sus vehículos de reingreso
SLBM rusos y chinos seleccionados. De izquierda a derecha: R-29 Vysota ( SS-N-8 ), R-29R ( SS-N-18 ), R-39 ( SS-N-20 ), R-29RM ( SS-N-23 ), JL -1 , JL-2