La huelga de halibut de los pescadores de Seattle de 1912 tuvo lugar un año después de la decisión de establecer el puerto de Seattle y antes de que comenzara la construcción. La huelga, organizada por el recién formado Sindicato de Pescadores de Aguas Profundas, duró tres meses. Los temas que originaron la huelga fueron las condiciones laborales, los salarios y la regulación de las capturas y precios, y por los términos en los que se resolvió los huelguistas lograron algunos de sus objetivos.
Fondo
El Puerto de Seattle comenzó a existir el 5 de septiembre de 1911, por votación de la gente del Distrito Portuario. Uno de los factores más importantes que influyó en los votos a favor de la creación del puerto fue la perspectiva de crecimiento económico. [1] Sin embargo, la construcción del puerto no comenzó hasta 1913 con la creación de un puerto base para los pescadores locales. Esta terminal se completó en 1914 y se convirtió en el hogar de operaciones de la Flota Pesquera del Pacífico Norte. Mientras tanto, en un contexto de cambio político y económico en todo Seattle, en noviembre de 1912 todos los pescadores de fletán que navegaban desde el puerto de Seattle-Tacoma se declararon en huelga.
Unión de pescadores de aguas profundas
Fue durante este tiempo que la Unión de Pescadores de Aguas Profundas (DSFU) fue creada por tres pescadores a vapor con base en el puerto de Seattle. Este sindicato se formó sobre la base de las duras condiciones de trabajo en la industria, incluidas las duras condiciones climáticas, las condiciones de trabajo inseguras y los viajes de larga distancia. Estos aspectos llevaron a huelgas de pescadores en todo el puerto de Seattle, que normalmente estaban a cargo de los miembros de Seattle Deep Sea Fishing Union. Sin embargo, tanto los tripulantes como los pescadores participaron en esta huelga específica.
El Sindicato de Pesca en Alta Mar es uno de los pocos sindicatos de los Estados Unidos que apoyan tanto a los tripulantes como a los pescadores. Su existencia condujo a la formación de la Asociación de Propietarios de Buques Pesqueros. Esta asociación ha experimentado muchas huelgas contra propietarios de embarcaciones y otras agencias. [2]
La huelga
Los pescadores y tripulantes en huelga exigieron salarios más altos, mejores condiciones de trabajo y un aumento en el precio del fletán de un centavo por libra a un centavo y medio por libra. [3] La huelga duró desde noviembre de 1912 hasta el 13 de febrero de 1913 y provocó una disminución en la captura y el consumo de pescado, además de afectar la economía del puerto y más allá.
Asentamiento
Finalmente, la Unión de Pescadores de Aguas Profundas y los comisionados del puerto de Seattle llegaron a un compromiso, por el cual los pescadores de la Unión volvieron a trabajar con la condición de que los precios del fletán aumenten a un centavo y cuarto por libra, cerca de su solicitud original de un centavo y medio. por libra. [4] La Unión de Pescadores de Aguas Profundas también tomó el control de los límites de captura, lo que influyó en los precios. Se restablecieron los límites internacionales de pesca y se prohibieron los arrastreros de fondo , que estaban afectando la abundancia de peces. Estas medidas significaron que los pescadores y tripulantes ya no tendrían que viajar distancias tan largas para alcanzar su cuota. [2]
Actualmente, el Sindicato de Pescadores de Aguas Profundas continúa representando a los pescadores y tripulantes de todo el Pacífico Noroeste en las reuniones del Consejo de Administración de Pesquerías del Pacífico Norte, así como en otras reuniones de regulación pesquera. [5] Sus miembros están dispuestos a atacar cualquier incertidumbre o desigualdad con respecto a los pescadores y tripulantes dentro de la industria pesquera. La huelga de Halibut de 1912 es solo una de las muchas huelgas de escala limitada que han tenido lugar dentro del Puerto de Seattle.
Ver también
Notas al pie
- ^ Kit de Oldham. "Los comisionados del puerto de Seattle se reúnen por primera vez el 12 de septiembre de 1911". Ensayo de Historylink.org 9726. 16 de febrero de 2011.
- ^ a b Raskin Hanna. "Feliz cumpleaños, Unión de pescadores de aguas profundas". Seattle News Weekly. 14 de febrero de 2012.
- ^ Lamborn Frank. Segundo Informe Anual del departamento de Seguros Industriales. Para los 12 meses que terminan el 30 de septiembre de 1913. Impresoras públicas de Olympia. 1913.
- ^ Burk, Padraic. "Lucha por la propiedad pública: la historia temprana del puerto de Seattle". The Pacific Northwest Quarterly. Vol 68 No 2 (abril de 1977) pág. 60-71.
- ^ Oficina de trabajo del estado de Washington, Noveno informe bienal de la Oficina de estadísticas laborales e inspección de fábricas. 1913-1914 (Impresora pública Olympia Frank M Lamborn, 1914).