La serie Seibu 20000 (西武 20000 系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Seibu Railway en servicios de cercanías en el área de Tokio de Japón desde 2000. [1]
Serie Seibu 20000 | |
---|---|
Fabricante | Hitachi |
Construido en | Kudamatsu, Yamaguchi |
Apellido | Tren A de Hitachi |
Construido | 1999-2005 |
Servicio ingresado | 2000 |
Número construido | 144 vehículos (16 juegos) |
Número en servicio | 144 vehículos (16 juegos) |
Formación | 8/10 coches por tren |
Operador (es) | Ferrocarril de Seibu |
Depósito (s) | Kotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka, Tamagawa-Josui |
Línea (s) servidas | |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Aluminio |
Longitud del coche | 20.000 mm (65 pies 7 pulgadas) |
Puertas | 4 pares por lado |
Velocidad máxima | 105 km / h (65 mph) |
Sistema de tracción | Frecuencia variable ( IGBT ) |
Sistema (s) eléctrico (s) | 1500 V CC |
Método de recolección actual | catenaria aérea |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Flota
A 1 de abril de 2017[actualizar], la flota consta de ocho juegos de diez autos y ocho juegos de ocho autos (serie 20050), con base en los depósitos de Kotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka y Tamagawa-Josui para su uso en los servicios de la línea Seibu Shinjuku y la línea Seibu Ikebukuro . [2]
Formaciones
Juegos de 8 coches
Los conjuntos de ocho autos (20151 a 20158) se forman como se muestra a continuación con cuatro autos con motor (M) y cuatro autos con remolque sin motor (T), y el auto 8 en el extremo de Shinjuku / Ikebukuro. [2]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Designacion | Tc1 | M1 | M2 | T1 | T3 | M5 | M6 | Tc2 |
Numeración | 2015x | 2025x | 2035x | 2045x | 2075x | 2085x | 2095x | 2005x |
Los coches M1 y M5 están equipados con un pantógrafo de un solo brazo . [2]
Juegos de 10 coches
Los ocho conjuntos de diez automóviles (20101 a 20108) se forman como se muestra a continuación con cinco automóviles con motor (M) y cinco automóviles con remolque sin motor (T), y el automóvil 10 en el extremo de Shinjuku / Ikebukuro. [2]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Designacion | Tc1 | M1 | M2 | T1 | M3 | T2 | T3 | M5 | M6 | Tc2 |
Numeración | 2010x | 2020x | 2030x | 2040x | 2050x | 2060x | 2070x | 2080x | 2090x | 2000x |
Los coches M1, M3 y M5 están equipados con un pantógrafo de un solo brazo. [2]
Interior
Los asientos constan de un banco longitudinal esculpido en todas partes, con un ancho de asiento individual de 460 mm (18 pulgadas) por persona. [1] Se proporcionan espacios para sillas de ruedas en los dos vagones exteriores en cada extremo. [2] Los asientos prioritarios se proporcionan al final de cada automóvil. [2] Las pantallas de información del pasajero con LED de desplazamiento se encuentran encima de las puertas. [1]
Historia
El primer tren se construyó en 1999, y se sometió a prueba de funcionamiento antes de entrar en servicio fiscal en 2000. [1]
En agosto de 2015, el conjunto 20101 se modificó con indicadores LED de destino a todo color que reemplazan el tipo de LED original de tres colores. [3]
Variaciones de librea
Galaxy Express 999
A partir del 8 de octubre de 2016, el set 20158 de ocho coches funcionó con una decoración especial de envoltura de vinilo Galaxy Express 999 . [4] Está previsto que opere con esta librea hasta marzo de 2019. [4]
L-tren
A partir del 15 de enero de 2018, dos juegos de diez coches, 20104 y 20105, están programados para operar con una librea especial "L-train" que consiste en el color azul oscuro del equipo de béisbol Saitama Seibu Lions con logotipos de Seibu Lions. [5]
Referencias
- ^ a b c d 私 鉄 車 両 年鑑 2013[ Japan Private Railways Annual 2013 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. 20 de marzo de 2013. p. 204. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ a b c d e f g 私 鉄 車 両 編成 表 2017[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2017 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2017. p. 49–51. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 西武 20000 系 の 行 先 表示 が フ ル カ ラ ー LED に[El indicador de destino de la serie Seibu 20000 cambió a tipo LED a todo color]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 28 de agosto de 2015 . Consultado el 28 de agosto de 2015 .
- ^ a b 西武 鉄 道 で 新 「銀河 鉄 道 999 デ ザ イ ン 電車」 の 運 転 開始[Seibu opera el nuevo "tren de diseño Galaxy Express 999"]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 9 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2016 . Consultado el 9 de octubre de 2016 .
- ^ 西武 鉄 道 三代 目 "Tren L" が 運行 を 開始[Seibu de tercera generación "L-trenes" para funcionar]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co. Ltd., 12 de enero de 2018. Archivado desde el original el 12 de enero de 2018 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
enlaces externos
- Información de trenes de la serie Seibu 20000 (en japonés)