La línea principal Sekihoku (石 北 本 線, Sekihoku-honsen ) es una línea ferroviaria en Hokkaido , Japón, operada por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) entre Shin-Asahikawa en Asahikawa y la estación Abashiri en Abashiri . El nombre proviene de los primeros caracteres kanji de la provincia de Ishikari (石 狩 国) y la provincia de Kitami (北 見 国) , nombres de provincias antiguas a lo largo de la línea. [1]
Línea principal de Sekihoku | |||
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![]() Tren expreso limitado de Okhotsk de Sapporo a Abashiri | |||
Descripción general | |||
Nombre nativo | 石 北 本 線 | ||
Estado | En la operación | ||
Dueño | JR Hokkaido | ||
Lugar | Hokkaido | ||
Termini | Shin-Asahikawa Abashiri | ||
Estaciones | 40 | ||
Servicio | |||
Tipo | Ferrocarril pesado | ||
Operador (es) | JR Hokkaido , JR Carga | ||
Material rodante | Kiha 40 serie DMU, Kiha 183 serie DMU, Kiha serie 54 DMU, Kiha 150 serie DMU | ||
Historia | |||
Abrió | 1932 (completo) | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 234,0 km (145,4 mi) | ||
Numero de pistas | Toda la línea con un solo seguimiento | ||
Personaje | Rural | ||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||
Electrificación | Ninguno | ||
Velocidad de operacion | 110 kilómetros por hora (68 mph) | ||
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Línea principal de Sekihoku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El 19 de noviembre de 2016, el presidente de JR Hokkaido anunció planes para racionalizar la red en hasta 1.237 km (769 millas), o ~ 50% de la red actual, [2] incluida la conversión propuesta a la operación del tercer sector de la línea principal de Sekihoku. pero si los gobiernos locales no están de acuerdo, la línea enfrentará un cierre.
Datos básicos
- Operadores, distancias
- Compañía ferroviaria de Hokkaido (servicios y vías)
- Línea completa, de Shin-Asahikawa a Abashiri: 234,0 km (145,4 mi)
- Compañía de Ferrocarriles de Carga de Japón (Servicios)
- De Shin-Asahikawa a Kitami: 181,0 km (112,5 mi)
- Compañía ferroviaria de Hokkaido (servicios y vías)
- Cajas de señales : 4
- Pista: individual
- Sistema de bloqueo: automático
Servicios
El tren expreso limitado de Okhotsk , que lleva el nombre del Mar de Okhotsk , va de Sapporo a Abashiri con cuatro servicios de ida y vuelta al día. El tren expreso limitado Taisetsu va de Asahikawa a Abashiri con dos salidas diarias. El tren rápido limitado Kitami opera entre Asahikawa y Kitami , con un servicio de ida y vuelta diario.
Los servicios locales a lo largo de la línea se dividen aproximadamente en tres segmentos. En el segmento entre Asahikawa y Kamikawa , la línea funciona como un tren de cercanías de la ciudad de Asahikawa. Hay un servicio de tren local por una a dos horas. El segmento entre Kamikawa y Engaru es un área escasamente poblada. Entre Kamikawa y Shirataki , un tren local recorre una vuelta al día. Para el segmento entre Engaru y Abashiri, hay un servicio de tren local por una a dos horas.
Estaciones
- LE : Expreso limitado Okhotsk / Taisetsu
- LR : Kitami rápido limitado
- Todos los trenes paran en las estaciones marcadas con + . Algunos trenes paran en los marcados * . Ningún tren (que no sea local) para en los marcados - .
Estación | Distancia (km) | LE | LR | Traslados | Localización | ||
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Asahikawa a Shin-Asahikawa: oficialmente línea principal de Sōya | |||||||
A28 | Asahikawa | 旭川 | -3,7 | + | + | ■ Hakodate línea principal ■ de soja línea principal ■ Furano Línea | Asahikawa |
A29 | Asahikawa-Yojō | 旭川 四条 | -1,9 | - | - | ■ Línea principal de Sōya | |
A30 | Shin-Asahikawa | 新 旭川 | 0.0 | - | - | ■ Línea principal de Sōya | |
Línea principal de Sekihoku | |||||||
A31 | Minami-Nagayama | 南 永 山 | 2.5 | - | - | Asahikawa | |
A32 | Higashi-Asahikawa | 東 旭川 | 5.2 | - | - | ||
A34 | Sakuraoka | 桜 岡 | 10,2 | - | - | ||
A35 | Tōma | 当 麻 | 13,9 | - | + | Tōma , Kamikawa | |
A37 | Ikaushi | 伊 香 牛 | 19,5 | - | - | ||
A38 | Aibetsu | 愛 別 | 25,9 | - | - | Aibetsu , Kamikawa | |
A39 | Naka-Aibetsu | 中 愛 別 | 32,0 | - | - | ||
A40 | Aizan | 愛 山 | 36,0 | - | - | ||
A41 | Antaroma | 安 足 間 | 38,0 | - | - | ||
A43 | Kamikawa | 上 川 | 44,9 | + | + | Kamikawa , Kamikawa | |
A45 | Shirataki | 白 滝 | 82,2 | * | + | Engaru , Monbetsu | |
A48 | Maruseppu | 丸 瀬 布 | 101,9 | * | + | ||
A49 | Setose | 瀬 戸 瀬 | 109,7 | - | - | ||
A50 | Engaru | 遠 軽 | 120,8 | + | + | ||
A51 | Yasukuni | 安 国 | 128,8 | - | + | ||
A53 | Ikutahara | 生 田原 | 137,7 | + | + | ||
A55 | Nishi-Rubeshibe | 西 留 辺 蘂 | 156,2 | - | - | Kitami | |
A56 | Rubeshibe | 留 辺 蘂 | 158,2 | + | + | ||
A57 | Ainonai | 相 内 | 169,1 | - | + | ||
A58 | Higashi-Ainonai | 東 相 内 | 173,7 | - | + | ||
A59 | Nishi-Kitami | 西北 見 | 176,3 | - | + | ||
A60 | Kitami | 北 見 | 181.0 | + | + | ||
A61 | Hakuyō | 柏 陽 | 183,7 | - | |||
A62 | Itoshino | 愛 し 野 | 185,9 | - | |||
A63 | Tanno | 端 野 | 187,3 | - | |||
A64 | Hiushinai | 緋 牛 内 | 194,6 | - | |||
A65 | Bihoro | 美 幌 | 206,1 | + | Bihoro , Abashiri | ||
A66 | Nishi-Memambetsu | 西 女 満 別 | 213.1 | - | Ōzora , Abashiri | ||
A67 | Memambetsu | 女 満 別 | 218,1 | + | |||
A68 | Yobito | 呼 人 | 225,9 | - | Abashiri | ||
A69 | Abashiri | 網 走 | 234.0 | + | ■ Línea principal Senmō |
Estaciones cerradas
Desde el 26 de marzo de 2016:
- Kami-Shirataki
- Kyū-Shirataki
- Shimo-Shirataki
- Kanehana
Desde el 13 de marzo de 2021:
- Kita-Hinode
- Shōgunzan
- Tōun
- Ikuno
Historia
La ruta principal entre Sapporo y la subprefectura de Okhotsk ha cambiado varias veces. Originalmente, la ruta era la línea principal de Hakodate a Asahikawa, luego la línea principal de Nemuro hacia el sur y luego la línea hacia el norte desde Ikeda, a través de la línea principal de Abashiri (網 走 本 線, Abashiri-honsen ) a Kitami. La ruta se acortó en 53,5 km (33,2 millas) cuando se inauguró la sección entre Takikawa y Furano en la línea principal de Nemuro en 1913. [ cita requerida ]
Otra ruta, en dirección norte desde Asahikawa a Nayoro, luego al sureste hasta Kitami se completó como la Línea Principal Nayoro (名 寄 本 線, Nayoro-honsen ) y la Línea Yūbetsu (湧 別 線, Yūbetsu-sen ) en 1921. [ cita requerida ]
Una tercera ruta era un atajo entre Asahikawa y Engaru, directamente a través del paso de Kitami. La Línea Sekihoku (石 北 線, Sekihoku-sen ) , completada en 1932, finalmente completó la ruta principal que todavía se usa hoy. [ cita requerida ]
La actual línea principal de Sekihoku consta de los restos de estas tres líneas. La sección entre Shin-Asahikawa y Engaru es de la línea Sekihoku, la sección entre Engaru y Kitami de la línea Yūbetsu y la sección entre Kitami y Abashiri de la línea principal Abashiri. [ cita requerida ]
La primera de las secciones mencionadas en abrir fue de Abashiri a Kitami en 1912. La línea de Kitami a Engaru se abrió entre 1912 y 1915 como una línea de ancho de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ), pero se convirtió a 1,067 mm ( 3 pies 6 pulgadas) in ) calibre en 1916. [ cita requerida ]
La sección de Asahikawa a Kamikawa se abrió entre 1922 y 1923, y la sección de Engaru a Shiritaki entre 1927 y 1929. La sección final, incluido el túnel de Ishikita, se abrió en 1932. [ cita requerida ]
En julio de 2015, JR Hokkaido anunció que cerraría la línea de cuatro estaciones ( estación Shimo-Shirataki , estación Kyu-Shirataki , estación Kami-Shirataki y estación Kanehana ) en marzo de 2016, debido al bajo uso de pasajeros. [3]
Ver también
- Lista de líneas ferroviarias en Japón
Referencias
- ^ JTB Timetable, edición de febrero de 2011
- ^ "JR Hokkaido dice que no puede mantener la mitad de sus ferrocarriles" . 10 de mayo de 2013.
- ^ 上 白 滝 ・ 旧 白 滝 ・ 下 白 滝 の 3 駅 も 廃 止 JR 石 北 線 、 来年 3 月 に[3 estaciones de la línea JR Sekihoku, Kami-Shirataki, Kyu-Shirataki y Shimo-Shirataki, cerrarán el próximo mes de marzo]. Doshin (en japonés). Japón: The Hokkaido Shimbun Press. 22 de julio de 2015. Archivado desde el original el 22 de julio de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Sitio web oficial de JR Hokkaido (en japonés)
- Sitio web oficial de JR Hokkaido (en inglés)