Waymo
Waymo LLC es una empresa estadounidense de desarrollo de tecnología de conducción autónoma . Es una subsidiaria de Alphabet Inc , la empresa matriz de Google. Waymo opera un servicio comercial de taxis autónomos en el área metropolitana de Phoenix, Arizona , llamado "Waymo One", con Chandler, Arizona completamente mapeado. En octubre de 2020, la compañía expandió el servicio al público y es el único servicio comercial autónomo que opera sin conductores de respaldo de seguridad en el vehículo. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Waymo también desarrolla tecnología de conducción para su uso en otros vehículos, incluidas furgonetas de reparto yTractocamiones clase 8 para entrega y logística.
Waymo está dirigido por los co-directores ejecutivos Tekedra Mawakana y Dmitri Dolgov . [9] La compañía ha recaudado $ 3 mil millones en dos rondas de financiamiento externo. [10] Waymo tiene asociaciones con varios fabricantes de vehículos para integrar la tecnología de Waymo, incluso con Daimler AG , Nissan-Renault , Stellantis , Jaguar Land Rover y Volvo . [11]
El desarrollo de la tecnología de conducción autónoma de Google comenzó el 17 de enero de 2009, [12] en el laboratorio secreto de Google X de la compañía dirigido por el cofundador Sergey Brin . [13] El proyecto fue lanzado por Sebastian Thrun, ex director del Laboratorio de Inteligencia Artificial de Stanford (SAIL) y Anthony Levandowski , fundador de 510 Systems y Anthony's Robots. [14] [15]
Antes de trabajar en Google, Thrun y 15 ingenieros, incluidos Dmitri Dolgov, Anthony Levandowski y Mike Montemerlo, trabajaron juntos en un proyecto de tecnología de mapeo digital para SAIL llamado VueTool. [16] Muchos de los miembros del equipo se habían reunido en el Gran Desafío DARPA 2005, donde tanto Thrun como Levandowski tenían equipos compitiendo en el desafío de los autos robóticos y autónomos. [17] [18] En 2007, Google adquirió a todo el equipo de VueTool para ayudar a promover la tecnología Street View de Google . [16] [17] [19] [20]
Como parte del desarrollo de Street View, se compraron 100 Toyota Prius [15] y se equiparon con la caja Topcon, hardware de mapeo digital desarrollado por la compañía 510 Systems de Levandowski. [21] [17] [15]
En 2008, el equipo de Street View lanzó el proyecto Ground Truth, [22] para crear mapas de carreteras precisos mediante la extracción de datos de satélites y vistas de calles. Esto sentó las bases para el programa de vehículos autónomos de Google. [23]
