taxi robotizado
Un robotaxi (o "robo-taxi"), también conocido como taxi autónomo o taxi sin conductor , es un automóvil autónomo ( nivel de automatización SAE 4 o 5) operado por una empresa de viajes compartidos .
El hecho de eliminar la necesidad de un conductor humano o chofer, que representa una parte importante de los costos operativos de este tipo de servicios, podría convertirlo en una solución muy asequible para los clientes y acelerar la difusión del Transporte como Servicio. (TaaS) en lugar de la propiedad individual de automóviles . [1] [2] [3] [4] Sin embargo, plantea la cuestión de la destrucción de puestos de trabajo. [5] [6]
Varios estudios destacaron que los robotaxis operados en un servicio de Movilidad Autónoma bajo Demanda (AMoD) podrían ser una de las aplicaciones de vehículos autónomos a escala de adopción más rápida y una importante solución de movilidad en el futuro cercano, especialmente en áreas urbanas , proporcionando la mayoría de los vehículos. millas en los Estados Unidos dentro de una década de su primera introducción. [7] Además, podrían tener un impacto muy positivo en la seguridad vial , la congestión del tráfico y el estacionamiento . [8] [9] [10] [11] [12] Sobre la contaminación y el consumo de energíay otros recursos, el robotaxis podría conducir a una mejora significativa ya que estos servicios muy probablemente utilizarán coches eléctricos [13] y para la mayoría de los viajes, se necesita menos tamaño y autonomía del vehículo en comparación con los vehículos habituales de propiedad individual. [14] La previsible reducción del número de vehículos [15] supone una menor energía incorporada pero hay que tener en cuenta el consumo energético para la redistribución de los vehículos vacíos. [dieciséis]
Las predicciones de la introducción generalizada y rápida de los taxis automáticos, ya en 2018, no se han cumplido. Hay una serie de pruebas piloto en curso en ciudades de todo el mundo, algunas de las cuales están en servicio de ingresos y abiertas al público. Sin embargo, se han planteado dudas sobre si el progreso de la tecnología de conducción autónoma se ha estancado y si se han abordado los problemas de aceptación social, ciberseguridad y costo. [17] [18]
Hasta ahora, todas las pruebas han involucrado automóviles de pasajeros especialmente modificados con espacio para 2 o 4 pasajeros sentados en los asientos traseros detrás de una mampara. Se han utilizado LIDAR, cámaras y otros sensores en todos los vehículos. El costo de los primeros vehículos se ha estimado en hasta $ 300,000 debido a la fabricación personalizada y sensores especializados. Sin embargo, los precios de algunos componentes como el LIDAR han caído hasta un 90%. La producción en volumen puede hacer que el costo caiga aún más y Baidu anunció en junio de 2021 que comenzaría a producir robotaxi por 500,000 yuanes (US $ 77,665) cada uno. [19] Waymo ha estimado sus costos de hardware en $ 0,30 por milla (~ $ 0,19 por kilómetro), pero esto excluye el costo de los técnicos de la flota y la atención al cliente. [20]
Varias empresas están probando servicios de robotaxi, especialmente en Estados Unidos y China. Todas las pruebas hasta ahora solo operan en un área geo-cercada. En las primeras pruebas había uno o dos "conductores de seguridad" o "ingenieros de seguridad" para recuperar el control en caso de emergencia. Las primeras pruebas ofrecían viajes gratis y estaban restringidas a empleados de la empresa o pasajeros aprobados previamente. El desarrollo posterior ha llevado a realizar pruebas sin controladores de seguridad en los vehículos, aunque algunas pruebas reanudan el uso de controladores bajo condiciones climáticas adversas, como la lluvia. Los vehículos también pueden conducirse manualmente si un vehículo se "paraliza" por una situación de la que no puede maniobrar automáticamente. En estos casos, se lleva un conductor de apoyo al vehículo o se maneja el automóvil de forma remota.El servicio de ingresos para el público en general se ha introducido en varios ensayos.[ cita requerida ] .
