Selma and Meridian Rail Road Company se incorporó bajo una ley especial de Alabama el 7 de febrero de 1850 como The Alabama and Mississippi Rivers Rail Road Company . [1] El 29 de noviembre de 1864, el nombre de la empresa se cambió a The Selma and Meridian Rail Road Company. [1]
En la fecha del cambio de nombre en 1864, Selma y Meridian continuaron la operación de 77,3 millas (124,4 km) de línea de ferrocarril entre Selma, Alabama y York, Alabama . Esta línea había sido construida entre los años 1852 y 1864 con el nombre anterior de la empresa. [2]
Durante el período de 1864 a 1868, The Selma and Meridian Rail Road Company arrendó y operó 11 millas (18 km) de línea de ferrocarril entre Uniontown, Alabama , una estación en su línea, y Newbern, Alabama . El ferrocarril arrendador, The Northwestern Rail Road Company of Alabama , había construido la línea en 1863 y 1864. [3] [4] El contrato de arrendamiento finalizó con Selma and Meridian Rail Road Company entrando en suspensión de pagos en 1868. [3]
Durante el período de 1864 a 1868, The Selma and Meridian Rail Road Company también arrendó y operó 27 millas (43 km) de línea de ferrocarril entre Meridian, Mississippi y York, Alabama . El ferrocarril arrendador, The North East and South West Alabama Railroad Company, había construido la línea entre los años 1858 y 1860. [3] La línea Meridian-York no se había operado hasta que se conectó con la línea Alabama and Mississippi Rivers Railroad Company. en York, Alabama en 1864. La conexión se construyó poco tiempo antes de que Alabama and Mississippi Rivers Railroad cambiara su nombre a The Selma and Meridian Rail Road y arrendara la línea al North East and South West Alabama Railroad.
Selma and Meridian Rail Road Company fue puesta en suspensión de pagos el 19 de marzo de 1868. [1] La propiedad de la compañía, incluida la línea arrendada entre York, Alabama y Meridian, Mississippi, fue operada por el síndico hasta el 1 de mayo de 1871. [3 ] The Selma and Meridian Rail Road Company se vendió en ejecución hipotecaria el 1 de mayo de 1871, y su línea de ferrocarril de 77,3 millas (124,4 km) entre Selma, Alabama y York, Alabama se transfirió a The Alabama Central Railroad Company. [1]
La propiedad finalmente se convirtió en parte de Southern Railway Company el 7 de julio de 1894, a través de la adquisición por parte de Southern Railway de una compañía sucesora posterior de Alabama Central Railroad Company, a saber, East Tennessee, Virginia and Georgia Railway Company. [5]