Shannon LNG propone desarrollar una terminal receptora de gas natural licuado en el estuario de Shannon, cerca de Ballylongford y Tarbert en el condado de Kerry, que será construida y operada por Shannon LNG Ltd, una compañía propiedad al 50/50 de Hess LNG, una subsidiaria de la multinacional estadounidense Hess Corporation. y US hidrocarburos de comercio y transporte de la empresa Poten & Partners Inc .
El sitio fue originalmente propiedad de Shannon Development, quien ha estado cortejando un desarrollo para el sitio durante muchos años debido a su ubicación protegida. En 2002, se completó el Gasoducto de gas natural hacia el oeste , cruzando el Shannon a 25 km del sitio de la terminal propuesta.
Se espera que el proyecto, la primera terminal de GNL en Irlanda , cueste 500 millones de euros. Contará con cuatro tanques de almacenamiento aislados de 200.000 metros cúbicos de capacidad y una instalación de regasificación vinculada al sistema de transporte de gas .
Como el proyecto califica como infraestructura estratégica bajo la Ley de Planificación y Desarrollo (Infraestructura Estratégica) de 2006 y, en consecuencia, An Bord Pleanála y no el Consejo del Condado de Kerry era la Autoridad de Planificación. La Asociación de Residentes de Kilcolgan y los Amigos del Medio Ambiente Irlandés han presentado una solicitud de revisión judicial de la decisión de An Bord Pleanála de aprobar el proyecto por motivos de seguridad y medioambientales. [1]
En Irlanda, el consentimiento para el desarrollo se divide entre diferentes órganos estatutarios. Para obtener el consentimiento total del desarrollo, Shannon LNG requiere una Licencia de Control Integrado de Prevención de la Contaminación (IPPC) de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y una Licencia de Costa del Departamento de Medio Ambiente para la construcción de los aspectos marinos del proyecto.
En enero de 2010, la Comisión Europea, en un hallazgo provisional, declaró que la rezonificación del terreno para la terminal de GNL propuesta de 'Rural General' y 'Amenidad especial secundaria' debería haber sido sometida a una Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) según la Directiva EU SEA. La Comisión de Peticiones del Parlamento de la UE declaró: