piernas cortantes
Las patas de tijera , también conocidas como tijeras , tijeras o patas de tijera , son una forma de dispositivo de elevación de dos patas. Las patas de cizalla pueden ser permanentes, formadas por un marco en A sólido y soportes, como se ve comúnmente en tierra y la pata de cizalla flotante , o temporales, como a bordo de una embarcación que carece de una grúa o cabria fija.
Cuando están fijos, a menudo se usan para levantamientos muy pesados, como en la recuperación de tanques, la construcción naval y las operaciones de salvamento en alta mar. En los astilleros , izan mástiles y otras piezas importantes de aparejos a bordo. [1] A veces se aparejan temporalmente en veleros para tareas similares.
Las patas de cizalla son un dispositivo de elevación relacionado con el poste grúa , la torre de perforación y el trípode (dispositivo de elevación). Las cizallas son un marco en A de cualquier tipo de material como madera o metal, los pies descansan sobre o en el suelo o sobre una superficie sólida que no les permite moverse y la parte superior se mantiene en su lugar con cables de sujeción o cuerdas de sujeción simplemente llamados "chicos". Las patas de cizalla solo necesitan dos tipos, mientras que un poste de ginebra necesita al menos tres. El Manual de campo del ejército de EE. UU. FM 5-125 brinda instrucciones detalladas sobre cómo montar las cizallas. [2]
Las patas de corte fijas se encuentran más comúnmente en las grúas flotantes conocidas como patas de corte flotantes . Estos tienen plumas pesadas con estructura en A y varían en capacidad de elevación entre 50 y 4000 toneladas, y se utilizan principalmente en la construcción naval, otras operaciones de fabricación a gran escala, gestión de carga y salvamento.
Los arrullos temporales comprenden dos largueros verticales, amarrados juntos en sus cabezas y sus pies separados. A diferencia de un ginecólogo , que tiene tres patas y, por lo tanto, es estable sin soporte, la estabilidad en vigas verticales (torres de perforación y postes de grúa de una sola pata) la proporciona un tipo . [3] Los talones de los mástiles están asegurados por aparejos de talón y ensanchamiento. El punto en la parte superior de los travesaños donde los largueros se cruzan y se amarran juntos es la "muleta", a la que se une un bloque y un aparejo . A diferencia de las torres de perforación, las cizallas no necesitan soporte lateral y solo requieren un brazo de proa y uno de popa o una martingala y un elevador superior .. Al estar hechos de dos largueros en lugar de uno, los arrufos son más fuertes que una torre de perforación del mismo tamaño y están hechos de materiales equivalentes. A diferencia del vértice de un ginecólogo, que es fijo, la muleta de un visillo se puede subir o bajar, a través del elevador superior, a través de un ángulo limitado. [4] En la era de los veleros, era común que los astilleros emplearan un casco escarpado, el casco de un viejo barco flotante equipado con patas escarpadas, y se usaba para instalar mástiles en otros barcos.
