La línea Shelbourne era una continuación del ramal de Castlemaine a Maldon . [1] Debido al cruce enfrentado de la extensión de Shelbourne, cuando los servicios a Shelbourne llegaron a Maldon, la locomotora tuvo que cambiar de extremo para ir desde allí a Shelbourne.
La línea de Maldon a Shelbourne se abrió el 24 de marzo de 1891. [2] Originalmente, se planeó que la línea se extendiera unas 8 millas (13 km) más allá de Shelbourne hasta Laanecoorie , pero el trabajo en esa sección se suspendió en 1890. Casi 2 millas (3 km) de movimiento de tierras y dos puentes de caballete se habían construido antes de que se abandonara la construcción. [3]
La única estación intermedia de la línea se conocía como Bradford hasta algún momento entre 1912 y 1928, cuando su nombre se cambió a Pollard. A fines de 1936, una propuesta para cerrar la línea Castlemaine - Maldon - Shelbourne fue recibida con protestas. [4] En consecuencia, no se cerró la línea, pero se modificaron los servicios de manera que se destinó parte del material rodante a la línea Echuca .
Un incendio forestal el 8 de enero de 1969 destruyó varios puentes de caballetes de madera entre Maldon y Shelbourne, cuya reconstrucción se consideró antieconómica, lo que obligó al cierre de la línea. [5]
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