Autopista Shin-Tōmei
La autopista Shin-Tōmei (新 東 名 高速 道路, Shin Tōmei Kōsoku Dōro ) , que literalmente significa Nuevo Tōmei , es una autopista nacional en Japón que corre paralela a la autopista Tomei como ruta alternativa. Es operado por Central Nippon Expressway Company . La vía rápida también se numera E1A bajo la "Propuesta 2016 para la realización de la numeración de vías rápidas ". [2]
La autopista Shin-Tōmei ofrece una ruta más directa y más corta entre Tokio y Nagoya en comparación con la autopista Tōmei y evita la mayoría de los centros de las ciudades en el camino. Su término occidental se conecta con Isewangan Expressway en Nagoya.
La autopista Shin-Tōmei se abrió parcialmente el 14 de abril de 2012 con una sección de 162 km desde Gotemba, Shizuoka a Mikkabi, Hamamatsu, Shizuoka .
El 13 de febrero de 2016, se abrió la sección de 55 km que conecta con el término este de la autopista Isewangan en Nagoya a Mikkabi.
El 28 de enero de 2018, la autopista circunferencial exterior de Tokio, la autopista Ken-Ō , se conectó con la autopista Shin-Tōmei en Ebina, Kanagawa , pero la sección entre Ebina y Gotemba está en construcción. [3]
El tramo entre Gotemba JCT y Ebina JCT aún está en construcción y está programado para abrir en 2023. Una vez completado, Shin-Tōmei ofrece conexión directa entre Osaka, Nagoya y Tokio a través de la autopista Isewangan y la autopista Shin-Meishin . El costo total del proyecto de Tokio a Osaka es de 7 billones de yenes (alrededor de 70 mil millones de dólares).
