El Shinkai 6500 (し ん か い) es un sumergible de investigación con tripulación que puede sumergirse hasta una profundidad de 6.500 metros (21.300 pies). Se completó en 1990 y tenía el mayor alcance de profundidad de cualquier vehículo de investigación tripulado en el mundo hasta el 19 de junio de 2012, donde su récord fue batido por Jiaolong , que se sumergió a 6,965 metros (22,851 pies). [1] El Shinkai 6500 es propiedad y está dirigido por la Agencia Japonesa de Ciencia y Tecnología Marina-Terrestre (JAMSTEC) y se lanza desde el buque de apoyo Yokosuka .
Historia | |
---|---|
Japón | |
Nombre | Shinkai 6500 |
En servicio | 1989 |
Características generales | |
Tipo | Vehículo de inmersión profunda |
Largo | 9,5 m (31 pies) |
Haz | 2,7 m (8,9 pies) |
Sequía | 3,2 m (10 pies) |
Potencia instalada | motor eléctrico |
Velocidad | 2,5 nudos (4,6 km / h; 2,9 mph) |
Resistencia | 129h |
Profundidad de prueba | 6.500 m (21.300 pies) |
Complemento | 3 |
Dos pilotos y un investigador operan dentro de un casco de presión de titanio de 73,5 mm de espesor (2,89 pulgadas) con un diámetro interno de 2,0 metros (6 pies 7 pulgadas). La flotabilidad es proporcionada por espuma sintáctica .
Tres puertos de visualización de resina de metacrilato de 14 cm (5,5 pulgadas ) están dispuestos en la parte delantera y en cada lado del vehículo.
Se creó un conjunto de Lego basado en el sumergible a través del sitio web de Lego Cuusoo .
Referencias
- ^ "Jiaolong se sumerge a 6,965 m" . China diariamente. 2012-06-20 . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Shinkai 6500 (submarino, 1989) en Wikimedia Commons
- JAMSTEC Shinkai 6500 página
- El 23 de junio de 2013, el Shinkai 6500 realizó la primera transmisión en vivo del mundo desde 5.000 metros de profundidad.