El faro de Shionomisaki (潮 岬 灯台, Shionomisaki tōdai ) es un faro ubicado en el cabo Shionomisaki , en la costa sur de la península de Kii en la región de Kansai de Japón. [2] [3] Administrativamente, está dentro de la ciudad de Kushimoto , prefectura de Wakayama .
El 25 de junio de 1866, el shogunato Tokugawa del período Edo Japón firmó un tratado aduanero y fiscal con los Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y los Países Bajos para normalizar las relaciones comerciales.Una de las estipulaciones de este tratado era que se erigieran ocho faros cerca de los accesos a los puertos del tratado abiertos al comercio exterior (Kannonzaki, Nojimasaki, Kashinozaki, Mikomotojima, Kusaki, Iojima, Cabo Sata y Shionomisaki). Sin embargo, debido a la Guerra Boshin , el trabajo no se inició hasta después de la restauración Meiji . El nuevo gobierno de Meiji trajo asesores extranjeros para ayudar en los esfuerzos de modernización, uno de los cuales fue el ingeniero británicoRichard Henry Brunton, que se especializó en el diseño de faros. Aparte de los ocho faros estipulados por el tratado (es decir, los "faros del tratado"), Brunton construyó otros 25 faros desde el extremo norte de Hokkaidō hasta el sur de Kyūshū durante su carrera en Japón.
El trabajo en el faro de Shionomisaki comenzó en junio de 1870 y se encendió por primera vez el 10 de junio de 1870 con un sistema de iluminación temporal. La estructura original era un edificio de madera octogonal, y debía haber sido el primer faro de madera de estilo occidental en Japón; sin embargo, el barco que contenía el mecanismo de luz del Reino Unido se hundió en el Mar de China Oriental en ruta a Japón, y Brunton se vio obligado a improvisar usando la linterna de una locomotora de vapor. El equipo de iluminación principal se retrasó repetidamente, y no fue hasta el 15 de septiembre de 1873 que se instaló y declaró operativo el sistema de iluminación previsto.
El faro fue reconstruido en abril de 1878 con la estructura de piedra actual. En 1929, el sistema de iluminación fue reemplazado por una lente inamovible Fresnel de segunda clase y una lámpara incandescente de aceite evaporado, y el sistema fue electrificado en 1938. Esta lámpara fue reemplazada por una lámpara giratoria de 90 cm en 1957.
El faro se encuentra dentro de los límites del Parque Nacional Yoshino-Kumano . El faro ahora es operado por la Quinta Sede Regional de la Guardia Costera de Japón.