Puente de peaje de Shoreham
Shoreham Tollbridge es un puente que cruza el río Adur en West Sussex , Inglaterra . Es el último de su tipo en Sussex y uno de los últimos de su tipo en todo el mundo.
Los siglos XVIII y XIX vieron la construcción de una gran cantidad de estructuras en Inglaterra. Se construyeron canales, proyectos portuarios, ferrocarriles, carreteras y puentes. Lo que ahora se conoce como Old Shoreham Tollbridge se construyó durante este período sobre el río Adur entre Shoreham y Lancing . Antes de la construcción del puente en 1781-2, el Adur presentaba el principal obstáculo para la comunicación este-oeste a lo largo de la llanura costera del sur de Inglaterra. Las opciones abiertas para el viajero que deseara cruzar el Adur eran viajar millas fuera del camino y usar el puente en Bramber., para vadear el río a caballo o utilizar el ferry que operaba en ese momento en el sitio de lo que hoy es el puente. Si bien se sabe poco sobre el funcionamiento del ferry, debe haber sido una perspectiva desalentadora, ya que más tarde se describió como "peligroso y con frecuencia intransitable" en la ley del Parlamento que autoriza la construcción del puente.
La construcción de Old Shoreham Tollbridge fue autorizada por Ley del Parlamento; Acto 21 Jorge III c.35. La ley estableció un cuerpo de fideicomisarios para construir "un puente adecuado y sustancial, para el paso de carruajes ... sobre dicho río, en o cerca de dicho transbordador". El nuevo puente de madera tardó diez meses en construirse y se abrió por primera vez al tráfico público en marzo de 1782.
Desde el principio, el puente debía ser económicamente autosuficiente. El dinero debía recaudarse de dos formas. En primer lugar, mediante la emisión de cincuenta participaciones en acciones mantenidas con una renta vitalicia, mediante la cual se recaudaron £ 5.000 por parte de treinta y seis suscriptores. En segundo lugar, mediante la imposición de un peaje a todos los pasajeros a pie y al tráfico de animales y vehículos que utilizan el puente. Los primeros peajes fueron:
Por cada autocar, carro, sillón, coche fúnebre u otro tipo de carruaje, con cuatro ruedas, un chelín ; y por cada Caballo u otra Bestia que saque lo mismo, Seis peniques:
Por cada Chaise, Chair u otro tipo Carriage, con dos ruedas, Sixpence ; y por cada Caballo u otra Bestia que saque lo mismo, Seis peniques:
