El ferrocarril Sichuan-Tibet , el ferrocarril Sichuan-Xizang o el ferrocarril Chuanzang ( chino simplificado :川藏 铁路; chino tradicional :川藏 鐵路; pinyin : Chuānzáng Tiělù ) es un ferrocarril de gran altura en construcción que conectará Chengdu , la capital de Sichuan. y Lhasa , la capital de la Región Autónoma del Tíbet . [3] La línea tendrá 1.629 km (1.012 millas) de largo, [4] y reducirá el tiempo de viaje desde Chengdu a Lhasa de 48 a 13 horas. [5]
Ferrocarril Sichuan-Tibet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Bajo construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de tren de Chengdu West estación de tren de Lhasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Carril pesado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | 30 de junio de 2020 [1] (segmento Nyingchi-Lhasa) 2030 (previsto para la línea completa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 1.629 km (1.012 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Sí [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 160 km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El primer segmento en entrar en operación fue desde Chengdu-Ya'an en diciembre de 2018. El segundo segmento en entrar en operación será desde Nyingchi-Lhasa, previsto para junio de 2021. [1] Se espera que se complete el segmento final de Ya'an-Nyingchi en 2030. [4] [5]
Segmentos
Segmento Chengdu – Ya'an
El segmento de Chengdu a Ya'an comienza en la estación de tren de Chengdu West, donde se desvía del ferrocarril interurbano de Chengdu-Pujiang . El segmento de 94 kilómetros de largo (60 millas) está electrificado, tiene doble vía y tiene una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora (120 mph). [6] El segmento comenzó a operar en diciembre de 2018. [4]
Segmento Ya'an-Nyingchi
El segmento de Ya'an a Nyingchi es de 1.011 km (628 mi) y tiene una velocidad de diseño de 120-200 km / h (75-124 mph). [5] Atraviesa una región sísmicamente activa con un terreno difícil y una ecología frágil, y se dice que es la parte más difícil de construir del ferrocarril. [4] [7] La construcción del segmento comenzó el 8 de noviembre de 2020 [5] y se espera que la construcción dure hasta 2030. [4] [5]
Segmento Nyingchi-Lhasa
El segmento de Nyingchi a Lhasa se encuentra actualmente en construcción. El segmento de 435,48 kilómetros de largo (270,59 mi) [8] tiene una velocidad de diseño de 160 kilómetros por hora (100 mph). En mayo de 2019, se informó que la apertura del ferrocarril está programada para 2021. [9] [10] La construcción comenzó en junio de 2015, [5] y el trazado de vías se completó en diciembre de 2020. [11] Se espera que esta sección se abra en junio de 2021. . [1] [12] [13] [14]
Significado
El ferrocarril reducirá en gran medida los tiempos de viaje entre Lhasa y el este de China. Actualmente, para realizar este viaje hay que viajar a través de Golmud y Lanzhou .
El ferrocarril puede apoyar la acción china contra India a lo largo de la línea de control real de Arunachal Pradesh en la disputa fronteriza entre China y la India . [4]
Ver también
- Ferrocarril Qinghai-Tíbet
- Ferrocarril Lhasa-Xigazê
enlaces externos
- Ruta Sur de la Autopista Sichuan-Tibet vía G318
Referencias
- ^ a b c d "西藏 首 条 电气化 铁 路拉林 铁路 全线 成功 送 电" . 2021-04-28.
- ^ "西藏 铁路 进入 电气化 时代" [El ferrocarril del Tíbet entra en la era de la electrificación] (en chino). 搜狐. 24 de abril de 2021 . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ Chu. "China aprueba nuevo ferrocarril para el Tíbet" . english.cri.cn . CRI . Consultado el 9 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c d e f Ramachandran, Sudha (6 de diciembre de 2020). "Red ferroviaria del Tíbet acelerando hasta la frontera india" . Fundación Jamestown . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e f Briginshaw, David (11 de noviembre de 2020). "China comienza a trabajar en la sección central del ferrocarril Sichuan-Tibet" . Revista Ferroviaria Internacional . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
- ^ Morant, Sue (16 de agosto de 2017). "Cerrar la brecha Sichuan-Tibet" . Revista Ferroviaria Internacional .
- ^ 陈子琰. "Las secciones más difíciles aún por construir en el ferrocarril Sichuan-Tibet" . China Daily . Consultado el 5 de abril de 2021 .
- ^ "拉林 铁路 山南 段 五 座 站 房 整体 亮相" . 2021-05-06.
- ^ "拉林 铁路 藏 日 拉 隧道 贯通" . 2019-05-20.
- ^ "拉林 铁路 铺架 至 山 南市 泽当 车站" . 2019-09-02.
- ^ "新建 川藏 铁 路拉林 段 正 线 轨道 铺 通 - 中新网 视频" . www.chinanews.com . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ "拉林 铁路 今天 开始 验收 , 预计 6 月底 开通 运营" . 2021-04-01.
- ^ "西藏 拉林 铁路 正式 开始 验收 , 预计 2021 年 6 月底 开通 运营" . 2021-04-01.
- ^ "交通 运输 部 : 川藏 铁路 工程 难度 极大 建设 工期 将超 10 年" . news.china.com.cn . 2021-03-24.