Sig alert , Sig-alert o Sigalert en California , así como en otras partes de los Estados Unidos, significa un incidente que interrumpe significativamente el tráfico vial . El término fue originalmente el nombre de un sistema pionero de transmisiones de radio automatizadas con respecto a las condiciones del tráfico , introducido en la década de 1950 y llamado así por su inventor, Loyd Sigmon .
La Patrulla de Caminos de California (CHP, por sus siglas en inglés) define a Sigalert como "cualquier evento no planificado que provoque el cierre de un carril de tráfico durante 30 minutos o más". [1] [2] En la práctica, el término se refiere a un aviso de dicho cierre emitido por CHP, y las alertas de seguimiento se publican en el sitio web de CHP, se transmiten en estaciones de radio y televisión en todo California y se señalan a los automovilistas a través de carteles de mensajes electrónicos . en las autopistas El Departamento de Transporte de California (Caltrans) lo define como cualquier incidente de tráfico que bloqueará dos o más carriles de una autopista durante dos o más horas. [3]
El término fue añadido en 1993 al New Shorter Oxford English Dictionary . En la práctica, no existe una ortografía estándar; el sitio web de CHP usa "SIG Alerts" [4] y "Sigalert" [1] mientras que Caltrans usa "Sig-Alert". [3]
SigAlerts se originó en 1955 con el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD). A principios de la década de 1950, el rápido crecimiento del número de automóviles en Los Ángeles había aumentado considerablemente la frecuencia y la gravedad de los accidentes y atascos de tráfico. Las estaciones de radio informaron sobre las condiciones del tráfico, pero LAPD se negó a llamar a las estaciones de radio con esta información, por lo que cada estación llamaría a LAPD. El uso del teléfono para distribuir la información congestionó las líneas telefónicas y obligó a los agentes a repetir la misma información una y otra vez.
En 1955, Loyd C. "Sig" Sigmon comenzó a desarrollar una solución. Sigmon fue vicepresidente ejecutivo de Golden West Broadcasters (una compañía propiedad del vaquero cantante Gene Autry ). Sigmon había trabajado para la estación KMPC 710 de Golden West en 1941, pero se encontró en el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , asignado al estado mayor del general Dwight D. Eisenhower , a cargo de las comunicaciones por radio que no son de combate en el teatro europeo. Ahora, propuso aplicar su conocimiento de redes de radio complejas a la situación de Los Ángeles. [5]
Sigmon desarrolló un receptor de radio especializado y una grabadora de cinta de carrete a carrete . Cuando el receptor captaba un tono particular, grababa el boletín subsiguiente. En ese momento, el dispositivo costaba alrededor de $600 (equivalente a $5600 en 2018). El jefe del Departamento de Policía de Los Ángeles, William H. Parker , se mostró interesado, aunque escéptico, y advirtió al inventor: "Vamos a llamar a esta maldita cosa Sigalert". Más prácticamente, se negó a usarlo a menos que los receptores estuvieran disponibles para todas las estaciones de radio de Los Ángeles; no podía ser un monopolio de KMPC. [5]