Sigmundstor
El Sigmundstor , a menudo todavía conocido como el Neutor , es un túnel de carretera en Salzburgo que también forma una de las puertas de la ciudad del histórico Altstadt . Conecta el Altstadt con el barrio de Riedenburg a través de la montaña Mönchsberg . Construido en el siglo XVIII, es el túnel de carretera más antiguo de Austria. [ cita requerida ]
El túnel tiene 131 metros (430 pies) de largo, [1] 5,5 metros (18 pies) de ancho y 7 metros (23 pies) de alto. [ cita requerida ] Está excavado con una inclinación del 8%, lo que ayuda al drenaje y permite que la luz natural lo ilumine. Hoy en día, y a pesar de sus calles estrechas, Sigmundstor es una ruta de transporte importante y concurrida, que transporta tanto el tráfico de automóviles como las rutas 1, 8 y 10 del sistema de trolebuses de Salzburgo . Al norte del túnel principal hay un túnel paralelo más nuevo para peatones y ciclistas. [2] [3] [4]
Inicialmente, el túnel se llamaba Neutor y la plaza en el extremo este del túnel se llamaba Sigmundsplatz . Más tarde, la plaza pasó a llamarse Herbert-von-Karajan-Platz en honor a Herbert von Karajan , el director creativo del Festival de Salzburgo durante mucho tiempo . El nombre de Sigmund se trasladó al túnel, sin embargo, la mayoría de los lugareños todavía se refieren al Sigmundstor como el Neutor . [5]
En 1675, el comisionado de edificios de la corte, Michael Springrueber, se acercó a Hofkriegsrat Guidobald Franz Freiherr von Hegi con una propuesta para mejorar las fortificaciones que protegen las áreas centrales de la ciudad de Salzburgo, cortando la cresta de Mönchsberg en dos y conectando las partes con un puente levadizo. Esto evitaría que cualquier enemigo que hubiera logrado tomar los fuertes de Monika y Augustiner se abriera paso a lo largo del Mönchsberg hasta las obras exteriores del castillo y bombardeara el casco antiguo desde las alturas. [ cita requerida ]
En 1676, Hegi hizo la misma propuesta al príncipe-arzobispo de Salzburgo, Max Gandolph von Küenburg , y se dispuso a ver si el Mönchsberg podía cortarse en su punto más estrecho. En esta propuesta menciona por primera vez la utilidad del proyecto para permitir la expansión de la ciudad. Las tierras bajas del valle de Riedenburg podrían hacerse accesibles mediante el corte y podrían dejar espacio para los colonos del casco antiguo; el nuevo distrito también sería militarmente fácil de asegurar. [ cita requerida ]
Desde 1676 hasta la muerte de Max Galdolf en 1687, se realizaron excavaciones y se hizo un corte de 35 m de ancho en la montaña desde su lado este antes de que se abandonara el trabajo por antieconómico. Las huellas de este trabajo todavía se pueden ver hoy cerca de la sala de conciertos y en la terraza de observación excavada en la roca sobre el Sigmundstor. [ cita requerida ]
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