El Signature Bridge es un puente atirantado de mástil en voladizo que cruza el río Yamuna en la sección de Wazirabad, conectando Wazirabad con el este de Delhi . [2] Es el primer puente atirantado asimétrico de la India . [2] El pilón del puente Signature es la estructura más alta de Delhi y tiene el doble de altura que Qutb Minar con su caja de visualización de 154 metros de altura, que actúa como puntos de selfie para los visitantes. [3] Acorta el tiempo de viaje entre el norte y el noreste de Delhi. [4]
Puente Signature सिग्नेचर ब्रिज j | |
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Coordenadas | 28 ° 42′19 ″ N 77 ° 14′02 ″ E / 28.7053 ° N 77.2340 ° ECoordenadas : 28 ° 42′19 ″ N 77 ° 14′02 ″ E / 28.7053 ° N 77.2340 ° E |
Cruces | Río Yamuna |
Lugar | Delhi , India |
Nombre oficial | Puente Signature |
Mantenido por | Corporación de Desarrollo del Transporte y el Turismo de Delhi (DTTDC) |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente atirantado con larguero en voladizo |
Material | Acero y concreto |
Largo total | 675 metros (2.215 pies) |
Ancho | 35,2 metros (115 pies) |
Altura | 165 metros (541 pies) |
Distancia más larga | 251 metros (823 pies) |
Historia | |
Arquitecto | Ratan J. Batliboi - Architects Pvt Ltd, Mumbai |
Diseño de ingeniería por | Schlaich Bergermann Socio , Tensa India, Construma Consultancy (Diseño estructural) Wacker Neuson (Estudio de túnel de viento) IIT Roorkee (Diseño sísmico) |
Construido por | Gammon India , Tensa India y Construtora Cidade |
Inicio de la construcción | 2010 |
Abrió | 4 de noviembre de 2018 [1] |
Localización | |
Antecedentes e historia
En 1997, 28 estudiantes de la escuela murieron en un accidente en el estrecho puente de Wazirabad . [5] Desde entonces, el gobierno de Delhi tenía planes de construir otro puente ancho paralelo cerca para aliviar la congestión del tráfico. A finales de 1998, el gobierno de Delhi finalizó el borrador del plan para este puente. [5] Sin embargo, la construcción del puente se estancó debido a múltiples razones - la falta de mano de obra y las dificultades financieras, siendo la razón principal. Cuando comenzó el proyecto, su costo final fue de Rs. 1518,37 crore [6] [7] El gobierno de Delhi fue muy estricto y le resultó muy difícil desembolsar el presupuesto adicional en aumento. Recientemente se han sancionado ₹ 1,518.37 millones de rupias a través de PBDB. El trabajo había comenzado en 2010 en el puente. En 2013 se fijó una nueva fecha límite de finales de 2016. [7] Desde entonces, media docena de veces, se han incumplido los plazos y se han establecido nuevos plazos. Finalmente, el puente fue inaugurado el 4 de noviembre de 2018 por el entonces Ministro Principal de Delhi, Arvind Kejriwal, con el objetivo de aliviar la creciente congestión del tráfico en el puente existente de Wazirabad . [8] [9]
Detalles
El puente es un puente atirantado con larguero en voladizo , un tipo de puente atirantado y en el que los cables estaban en una combinación de disposición radial y semi-arpa; en el que los cables están separados en el pilón, como el diseño del arpa, pero conectados a un punto o varios puntos cercanos en la cubierta. [10] El pilón de forma dinámica consta de 2 columnas inclinadas, que están conectadas rígidamente a los carriles de conducción y se doblan a mitad de camino. [8] La parte superior del pilón ancla los cables de tirantes, así como los cables del tramo principal y el peso propio del pilón equilibra el peso propio de la superestructura a través de la ubicación excéntrica de su centro de gravedad. con respecto al punto de pivote de la zapata del pilón, la reducción de la carga en los cables de tirantes traseros, que son menos en número, convergen desde los cables del tramo principal. [8] El puente tiene 675 metros de largo y 35,2 metros de ancho. [8] Construido sobre el río Yamuna, este puente conecta el este de Delhi con Wazirabad. El puente fue diseñado con la intención de que cuando se abriera para el público en general, la presión del tráfico en el antiguo y estrecho y dilapidado puente de Wazirabad disminuya significativamente. [11] Al igual que la Torre Eiffel en Francia , Signature Bridge tiene la capacidad de transportar turistas en la parte superior del pilar principal, que tiene 154 m de altura, desde donde se pueden ver vistas lejanas del norte de Delhi. [12]
- Empresa de diseño estructural: socio de Schlaich Bergermann [8]
- Contratista: empresa conjunta de Gammon India , [8] [13] Tensa India [14] y Construtora Cidade [15]
- Luz principal: 251 m [8]
- Altura del pilón: 165 m sobre el suelo [8]
- Longitud total del proyecto de infraestructura: 6 km (aprox.)
- Carriles: 2 x 4
- Superficie de cubierta: 25.000 m 2 [8]
- Longitud total del puente: 675 m (incl.100 m extensión oeste)
- Luz lateral: 36 m
- Pilón de acero estructural: 5800 toneladas [13]
- Cubierta de acero estructural: 7400 toneladas [13]
- Fundación abierta: 6 núms. [13]
- Fundación cerrada: 16 nos. [13]
Referencias
- ^ "Nueva fecha límite, estilo Signature Bridge ..." Times of India. 4 de julio de 2018 . Consultado el 7 de julio de 2018 .
- ^ a b "Puente de firma estará listo para octubre: Arvind Kejriwal" . www.ndtv.com. 6 de julio de 2018 . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ "Caja de visualización de 154 metros de altura, puntos para selfies: el puente Signature de Delhi abre hoy" .
- ^ "Cuando se abra el Signature Bridge de Delhi, apresúrate a relajarte en Ring Road y National Highway-9" .
- ^ a b "নজির গড়ে দেশের বুকে তৈরি হচ্ছে প্রথম 'অ্যাসমিট্রিক্যাল' ব্রিজ" . kolkata24x7.com. 6 de julio de 2018 . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ "Más fondos para Signature Bridge pueden ayudarlo a encontrar los últimos muertos" . Tiempos de India. El 7 de julio de 2018 . Consultado el 7 de julio de 2018 .
- ^ a b "El gobierno de Delhi borra el proyecto del puente de la firma" . www.theweekendleader.com. 6 de julio de 2018 . Consultado el 7 de julio de 2018 .
- ^ a b c d e f g h yo "Puente de Yamuna en Wazirabad" . 6 de julio de 2018.
- ^ "Puente de la firma de Delhi para tener lugares para selfies, plataforma de observación de vidrio" . NDTV. 3 de noviembre de 2018 . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
- ^ TK Bandyopadhyay; Alok Baishya (2000). P. Dayaratnam; GP Garg; GV Ratnam; RN Raghavan (eds.). Conferencia internacional sobre puentes suspendidos, soportados por cables y atirantados: del 19 al 21 de noviembre de 1999, Hyderabad . Prensa de universidades (India). págs. 282, 373. ISBN 978-81-7371-271-5.
- ^ "Puente de la firma: un rayo de esperanza sobre el Yamuna" .
- ^ " ' Torre Eiffel de Delhi': Signature Bridge inaugurado, abre al público mañana" .
- ^ a b c d e Gammon (febrero de 2011). "Artículo de portada: Puente Yamuna" (PDF) . Estructura de acero y edificios metálicos . 1 (4): 7 . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
- ^ "Detalles del puente Tensa India Signature" . tensaindia.com . Tensa India . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
- ^ "Proyecto India Cidade Construdora" . ccidade.com.br . Cidade Construdora . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- [1]