Sinbad (c. 1936 - 30 de diciembre de 1951) fue un perro de raza mixta que fue uno de los dos animales que fueron clasificados como suboficiales por un brazo del ejército de los Estados Unidos, en lugar de propiedad, antes de la promulgación de regulaciones para prohibirlo (el otro es el Sargento Stubby USA, Primera Guerra Mundial) después de ser alistado por el equipo creativo de USCGC Campbell . Antes y después de una jubilación oficial, a Simbad se le asignó el título de Jefe de perros (abreviado K9C), siendo su rango el de Suboficial jefe. En el momento de la biografía escrita por George Foley, ningún otro miembro de la Guardia Costera de los Estados Unidos había sido objeto de una biografía publicada. Sinbad pasó 11 años en el mar en el Campbellincluido el combate en la Segunda Guerra Mundial que se hizo ampliamente publicitado como parte de la campaña de Homefront.
Simbad | |
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Nació | aprox. 1937 Nueva York |
Fallecido | 30 de diciembre de 1951 Barnegat Light Station, Nueva Jersey | (de 13 a 14 años)
Lealtad | Estados Unidos |
Años de servicio | 1937-1948 |
Rango | Perro jefe |
Unidad | USCGC Campbell (WPG-32) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Subiendo a bordo
El nacimiento de Sinbad no está registrado, pero fue obtenido por el compañero AA "Blackie" Rother del USCGC George W. Campbell , quien pretendía que el perro fuera un regalo para una novia. Ella no lo acogió debido a una restricción contra las mascotas en su edificio de apartamentos, dejando a Rother con él cuando regresó de la libertad en 1937. [1] [2] Ningún tripulante se llevaría al perro, dejándolo callejero sin dueño, pero la mayoría quería que permaneciera a bordo. [3] Para justificar alistamiento, eliminando así la necesidad de un maestro, la tripulación dijo que Sinbad muestra los atributos de un marinero por el consumo de café, [4] whisky con cazadores de cerveza en los bares de puerto, [5] que tienen regulares y cuartas partes generales deber estaciones y, en general, demostraciones de náutica. [6] Según la Guardia Costera y varios artículos publicados, fue alistado en el servicio con su huella en los papeles de alistamiento. [5] Como señala Foley, a Simbad se le asignó su propio servicio y números de identificación de la Cruz Roja , [7] registro de servicio y litera. También fue registrado como miembro de la Sociedad de Exploradores Polares. [8] Siendo propenso a las indiscreciones tanto de un canino como de un marinero, Sinbad estuvo sujeto a Capitanes Mast en dos ocasiones, [5] y fue ascendido y degradado de rango en varias ocasiones. [9] Sinbad terminó su tiempo en el mar con el rango de Perro Jefe K9C y una tarifa de pago acorde. [5] [10] [11] [12]
Presencia en combate
Sinbad estuvo a bordo de Campbell durante la Segunda Guerra Mundial, mientras que el cúter fue asignado al servicio de escolta de convoyes en el Atlántico. [13] Aunque las fotos publicitarias mostraban a Simbad de pie con el casco sobre el cañón de una pistola grande, en realidad permanecía debajo de la cubierta con un puesto de servicio de cuartel general "asignado al control de daños", manteniéndolo alejado del sonido de los disparos. [14]
Campbell ' s más acción significativa involucrados combate con, y se hunde con una embestida de, el submarino alemán U-606 . [5] [15] Después de que el cortador sufrió daños severos, quedando inutilizado y sin energía debido a la inundación, [16] "tripulación esencial" se quedó a bordo del barco que de otro modo fue evacuado para mantenerlo a flote mientras era remolcado a Canadá para su reparación, y Sinbad viajó con ellos. Los miembros de la tripulación declararon más tarde a los medios de comunicación que el capitán James Hirschfield creía que nada podría sucederle al barco si Sinbad permanecía a bordo. [5] [17] [18] Una estatua de Simbad está en la cubierta de desorden del actual cortador de resistencia media "clase Famosa" USCGC Campbell (WMEC-909) , [1] sucesor del Campbell anterior .
Sinbad estuvo a bordo durante otra guerra antisubmarina y ataques de ametralladora por aviones enemigos. [5]
Aunque menos decorada que la embarcación en la que estuvo presente durante la guerra, Simbad fue galardonado con las siguientes cintas de servicios: Americano de Defensa Medalla al servicio , medalla de la campaña americana , medalla de la campaña europea-africana-middleeastern , medalla de la campaña asiático y el Pacífico , la Segunda Guerra Victory Mundial Medalla y Medalla al Servicio de Ocupación de la Marina , [1] que se adjuntaron al cuello de Sinbad. [19] [20]
Relaciones públicas
Sinbad se convirtió en una figura pública a través de la atención de los medios acumulada primero a través de su presencia en bares en los puertos de escala. También frecuentó instalaciones de la Cruz Roja como su supuesto favorito en Londonderry , donde también fue invitado de honor en una cena en Guild Hall .
Los periódicos de Nueva York presentaron la historia del choque con el U-606 , aunque sin fotografías, ya que Sinbad fue secuestrado debajo después de una noche en la ciudad. [21] El Boston Globe ' s Martin Sheridan lo describió en un diciembre con 1943 Vida artículo de la revista como 'libertad-ron-chow-perro, con un poco de bulldog, pinscher, y qué-no. Sobre todo lo-no', lo cual apeló a los obreros y pueblos agrícolas de América.
Las sesiones fotográficas y las entrevistas con las noticias de la cadena cuando el Campbell estaba en el puerto sirvieron al esfuerzo de moral del frente interno y le dieron a Sinbad reconocimiento a nivel nacional. Su fama aumentó aún más tras el final de la guerra y la publicación de Simbad of the Coast Guard de George F. Foley , cuya gira de firma de libros Sinbad acompañó. [5]
Como perro y marinero, Sinbad no era inmune a causar problemas en las ciudades portuarias donde la tripulación se encontraba en libertad y no siempre cooperaba en los eventos de relaciones públicas. Fue objeto de denuncias formales denominadas "incidentes diplomáticos" en Casablanca y Groenlandia . [1] [5]
Jubilación
Después de pasar 11 años con la Campbell ' equipo s, sobre todo en el mar, Simbad fue llevado a tierra en el Barnegat estación en Nueva Jersey, [5] y aparece como de baja honorablemente de la Guardia Costera el 21 de septiembre de 1948, [1] y en "servicio inactivo". Una vez descrito por la revista Life como "un viejo lobo de mar [que] tiene bares favoritos y muchas chicas en todos los puertos", [5] Sinbad vivió otros tres años tranquilamente en tierra, frecuentando el bar de Kubel en Seventh (el único bar) en Barnegat Light [22] [23] y mirando al mar desde la estación. [5]
Sinbad también fue conocido durante mucho tiempo por jugar con una arandela de metal que balanceaba sobre su nariz, [24] arrojaba al aire y atrapaba. Una estatua de Simbad está en la cubierta de desorden del actual cortador de resistencia media "clase famosa" USCGC Campbell (WMEC-909) , [1] sucesor del Campbell anterior . Al carecer de lavadoras de gran tamaño, o de una gran tripulación en la sala de máquinas, Foley apodó "la banda negra" en referencia al hollín y el aceite de sus trabajos para proporcionar una, la estatua en cambio equilibra un hueso de cuero crudo. El oficial de asuntos públicos de Campbell , el alférez John Jeffares, escribió en 2011 en referencia a su estatua considerada en parte para proteger el barco frente a la creencia atribuida al capitán Hirschfield de que "aquí a bordo tenemos nuestra propia tradición especial. estatua, así como su hueso (como se ve en la imagen de su nariz) se considera fuera de los límites. Cualquier personal que no sean los suboficiales principales (el rango de Sinbad mientras era un miembro de la tripulación a bordo) que toque la estatua y su hueso se dice que está golpeado con suerte ... simplemente no lo toques ".
Sinbad murió el 30 de diciembre de 1951 y fue enterrado bajo un monumento de granito en la base del asta de la bandera de la estación de luz. [1] [5] La estación desmantelada se ha convertido desde entonces en el centro de operaciones de emergencia del municipio de Barnegat Light, Nueva Jersey .
Notas
- Citas
- ^ a b c d e f g CGCVA, p 100
- ↑ Foley, p 5
- ↑ Foley, P.20
- ↑ Foley, p 21
- ^ a b c d e f g h i j k l m Dumas, Joe; "SINBAD, USCG (Ret.), K9C (Suboficial jefe, perro)", Preguntas frecuentes, Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU.
- ↑ Foley (2), p. 32
- ^ Foley p 86
- ↑ Foley (2), pág.8
- ↑ Foley, p 118
- ^ Notas de portada de Foley
- ^ Exhibición del Museo de la Luz de Barnegat en Sinbad
- ^ Karch, Mary, Sinbad en Barnegat, http://www.mikewalling.com/books/barnegat.shtml y también varias referencias en Foley a la paga de Sinbad
- ↑ Foley, p. 88
- ↑ Foley, p 79
- ^ Foley págs. 101-105
- ↑ Foley, p 105
- ↑ Foley, p 106
- ↑ Foley (2), p 34
- ^ Foto publicitaria de la USCG, Archivos de la USCG, apx. 1946
- ^ Pintura de Simbad con cuello con cintas, Museo de la luz de Barnegat, visible en línea en http://www.bl-hs.org/images/Sinbad.jpg
- ↑ Foley, p. 108
- ↑ Karch, Mary, Under the Lighthouse - Memories of Barnegat City, Down the shore publishing, 2004
- ^ fotos de Simbad en los escalones y en el bar, colección del Barnegat Light Museum
- ^ Foley, varias páginas
- Referencias citadas
- Bunch, James C., (editor) (1994). Asociación de Veteranos de Combate de la Guardia Costera (CGCVA) . Turner Publishing Company, Paducah, Kentucky. ISBN 1-56311-104-7.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Dumas, Joe. "SINBAD, USCG (Ret.), K9C (Suboficial jefe, perro)" . Preguntas frecuentes . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 20 de agosto de 2013 .
- Foley, especialista en jefe George F. Jr. (USCGR), Simbad de la Guardia Costera , Dodd, Mead and Company, Nueva York, 1945
- Foley (2), especialista en jefe George F. Jr. (USCGR), "Sinbad!" , Revista Boys Life , diciembre de 1945
- Karch, Mary, Under the Lighthouse - Memories of Barnegat City, Down the shore publishing, 2004