Sir David Dale, primer baronet (11 de diciembre de 1829 - 28 de abril de 1906), fue un industrial inglés. Murió como presidente de Consett Iron Company y de la empresa minera Pease & Partners, y como director de North Eastern Railway Company . Dale debe su principal distinción a su aplicación pionera del principio de arbitraje a los conflictos laborales. [1]
Nació en Murshidabad , Bengala . Era el hijo menor de David Dale, un empleado de East India Company y juez de la corte de la ciudad allí, y su esposa, Ann Elizabeth, hija del reverendo George Douglas de Aberdeen. [1] El tío abuelo de Dale era David Dale, el banquero y filántropo de Glasgow, cuya hija se casó con el socialista Robert Owen y fue madre de Robert Dale Owen. Su hermano mayor, James Douglas (1820–1865), se unió al ejército indio en el establecimiento de Madrás y se convirtió en teniente coronel. El padre de Dale murió a bordo del Providence el 23 de junio de 1830, durante el viaje de regreso a casa con su esposa e hijos. La Sra. Dale, mientras viajaba con sus hijos a New Lanark para visitar a su familia, fue detenida en Darlington por un accidente en el coche del correo y, mientras se hospedaba en un hotel, se hizo amiga de miembros de la familia Quaker Backhouse . Se convirtió en miembro de la Sociedad de Amigos en 1841 y murió en 1879. [1]
Dale se educó de forma privada en Edimburgo, Durham y Stockton. Educado entre los cuáqueros, Dale siguió siendo miembro de la Sociedad de Amigos hasta finales de la década de 1880.
La carrera adulta de Dale comenzó en la oficina de Stockton and Darlington Railway Company, y en 1852, a la edad de veintitrés años, fue nombrado secretario de la sección de la línea de Middlesbrough y Guisborough. El 27 de enero de 1853 se casó con una viuda, Annie Backhouse Whitwell, de soltera Robson (m. 1886), que ya tenía dos hijos; les nacieron otro hijo y una hija.
En 1858, Dale se asoció con William Bouch y se convirtió en arrendatario de la fábrica de locomotoras Shildon ; la asociación terminó a principios de la década de 1870. A partir de entonces sus actividades se expandieron rápidamente. Estaba preocupado por la formación de Consett Iron Company, de la que fue nombrado inspector en 1858, y posteriormente se convirtió en director gerente en 1869 y presidente en 1884. En 1866 se embarcó en importantes empresas de construcción naval en cooperación con las firmas de Richardson, Denton y Duck de Stockton , Denton y Gray de Hartlepool , y Thomas Richardson & Sons de Hartlepool, quienes se combinaron con miras a la fusión. [1]Dale se convirtió en vicepresidente de esta ambiciosa empresa, pero el sindicato no tuvo éxito y las empresas volvieron poco después a sus anteriores posiciones independientes. Dale mantuvo un interés en las dos preocupaciones mencionadas en primer lugar. También fue socio gerente de Pease & Partners Ltd y presidente de empresas que explotan minas de mineral de hierro cerca de Bilbao en España. En 1881 se convirtió en director de North Eastern Railway Company, habiendo sido anteriormente director de Stockton and Darlington Railway , y en la formación de Sunderland Iron Ore Company en 1902 fue nombrado presidente. Fue miembro activo de la Asociación de Propietarios de Carbón de Durham y de la Asociación de Propietarios de Minas de Cleveland. [1]