Sir Frank Bowden, primer baronet JP FRGS (30 de enero de 1848-25 de abril de 1921) fue un empresario e inventor británico. Fue fundador de Raleigh Bicycle Company .
Biografía
Frank Bowden nació en Devon , Inglaterra, e hizo una fortuna en el desarrollo de propiedades en Hong Kong en la década de 1870. En 1879 se casó con Amelia Frances, una heredera estadounidense. [1] Cuando regresó de Hong Kong estaba gravemente enfermo y su médico le dio seis meses de vida. Bowden comenzó a andar en bicicleta siguiendo el consejo de su médico y compró una bicicleta en una pequeña tienda en Raleigh Street, Nottingham, dirigida por los Sres. Woodhead, Angois y Ellis. Estaba tan impresionado con su salud en recuperación y con la bicicleta que en 1887-1888 adquirió el control de la empresa, que entonces fabricaba tres bicicletas a la semana. [1] La producción aumentó, y tres años más tarde Bowden necesitaba un taller más grande, que encontró en un edificio de cuatro pisos en Russell Street. Cambió el nombre de la empresa a Raleigh Cycles para conmemorar la dirección original. En 1896 era el mayor fabricante de bicicletas del mundo y ocupaba siete acres y medio en Faraday Road, Nottingham. Vivía en The Ropewalk, Nottingham.
También ayudó a construir Sturmey Archer Gears . [2]
Escribió Ciclismo para la salud y Puntos para ciclistas en 1913. [3] En 1915 fue nombrado baronet de la ciudad de Nottingham . [4] Se convirtió en miembro de la Royal Geographical Society y juez de paz. [5]
Familia
Bowden se casó con Amelia Frances, hija del coronel Alexander Houston, de California , el 17 de septiembre de 1879. La pareja tuvo seis hijos: Helen, Winifred, Caroline, Sylvia, Harold y Claud. [5] [6]
Muerte
Sir Frank murió en abril de 1921, a la edad de 73 años, y fue sucedido en la baronet por su hijo mayor Sir Harold Bowden, segundo baronet que dirigió Raleigh durante los siguientes 17 años y se convirtió en presidente de la Unión Británica de Fabricantes y Comerciantes de Ciclo y Motocicletas. [7] Lady Bowden murió en 1937.
Ver también
Notas
- ^ a b Capitalismo personal y gobierno corporativo: fabricación británica en la primera mitad del siglo XX , p23, LEWIS, Myrddin John, et al, Ashgate Publishing, ISBN 978-0-7546-5587-9
- ^ Daily Telegraph. 11 de diciembre de 2001. Sir Frank Bowden, Bt - Obituario
- ^ Frank Bowden (1913), Ciclismo para la salud y puntos para ciclistas (1913 HARDBACK FIRST EDITION) , Criterion Press, vendedor de libros biblio.co.uk Falta o vacío
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( ayuda ); Enlace externo en|publisher=
( ayuda ) - ^ "No. 29242" . The London Gazette . 27 de julio de 1915. p. 7321.
- ↑ a b Lundy , 2011 , p. 17594 cita: Mosley 2003 , p. 458
- ^ La nobleza: Sir Frank Bowden, 1st Bt.
- ^ El libro dorado del ciclismo - Sir Harold Bowden, Bart., GBE, 1938 Archivado el 28 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
Referencias
- Lundy, Darryl (4 de febrero de 2011), Sir Frank Bowden, 1st Bt. , La nobleza
- Mosley, Charles, ed. (2003), Peerage, Baronetage & Knightage de Burke , 1 (107a ed.), Genealogical Books, p. 458
enlaces externos
- Bicicletas Raleigh
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