Sir John Borlase Warren (en adelante Sir John ), fue botado en 1800. Negoció con las Indias Occidentales después de haber realizado un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Un corsario francés la capturó en 1808, aunque fue recapturada de inmediato. Su tripulación la abandonó en 1812 pero fue recuperada. Ella se hundió en 1815.
Sir John apareció en 1801 Register of Shipping con W. Neil, capitán, Noble & Co., propietarios y comercial de Plymouth – India. [3] Los señores Princip & Saunders la ofrecieron al EIC para que trajera arroz de Bengala. Fue una de las 28 embarcaciones que navegaron en esa misión entre diciembre de 1800 y febrero de 1801. [2]
El capitán William James Davis zarpó el 28 de diciembre de 1800 hacia Bengala. [1] Sir John estaba en Falmouth el 24 de enero de 1801 y llegó a Calcuta el 29 de mayo. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 13 de septiembre y llegó al Cabo de Buena Esperanza el 30 de diciembre y a Santa Elena el 28 de enero de 1802. [4] Sir John Borlase Warren salió de Santa Elena el 31 de enero de 1802, en compañía de Nutwell . [5] Sir John llegó a The Downs el 11 de abril. [4]
Lo que Lloyd's Register no registró fue que en 1805-1806, Sir John fue uno de los buques de transporte que formaron parte de la expedición al mando del general Sir David Baird y el almirante Sir Home Riggs Popham que en 1806 capturaría la colonia holandesa del Cabo . [6]
Sir John zarpó en marzo de 1806 como uno de los siete barcos del cártel que repatriaban a Holanda que las tropas holandesas capturaron en el Cabo y sus dependientes. [7]
El 12 de septiembre de 1808, un corsario francés capturó a Sir John cuando Sir John navegaba de Haití a las Bermudas con tropas. [8] Los británicos recuperaron a Sir John el mismo día. [1]