tim wallis
Sir Timothy William Wallis (nacido el 9 de septiembre de 1938) es un empresario y emprendedor de aviación de Nueva Zelanda. Fue pionero en la captura de ciervos vivos desde helicópteros, lo que condujo a una importante industria en Nueva Zelanda. Fue un líder y representante internacional de la industria de cría de ciervos. Wallis también fundó Alpine Fighter Collection y Warbirds over Wanaka air show.
Nació en Greymouth , en la costa oeste de Arthur Trevor y Janice Mildred (née Blunden) Wallis. [1] Fue el segundo de cuatro hijos, George (marzo de 1935), Adrian y Josephine. Su padre era un empresario con intereses en la industria de la madera y el aserrío. [1] La educación primaria de Wallis se recibió en Gray Main School. Para su educación secundaria asistió a Christ's College , Christchurch desde 1952 hasta 1956 como interno. Después de completar un período de entrenamiento militar obligatorio en 1957, pasó 2 trimestres como estudiante de medicina en la Universidad de Canterbury antes de irse a trabajar en la fábrica Haupiri de Kopara Sawmilling Company. [2]
Pionero de la industria de la recuperación de ciervos vivos en la Isla Sur de Nueva Zelanda, Wallis construyó un imperio de la aviación en torno a las operaciones de helicópteros , sacando animales valiosos de las escarpadas tierras altas. [3] Durante muchos años mantuvo el monopolio de los derechos de caza comercial en el Parque Nacional de Fiordland . Al pasar a la cría de ciervos durante la década de 1970, fue uno de los primeros en ver el potencial de la industria en Nueva Zelanda y su granja, Criffel, se convirtió en un centro de excelencia para la genética de alta calidad y sirvió como modelo para muchos otros criadores. La primera subasta de ciervos del mundo se llevó a cabo en su granja en 1977. [4]Su empresa, Alpine Deer Group, forjó relaciones comerciales en Rusia, Corea y Hong Kong que dieron lugar a exportaciones de terciopelo, asta y pizzle a Asia. En 1974 fue pionero en las primeras exportaciones de ciervos vivos a Taiwán, que en 1975 fue seguido por las primeras exportaciones de ciervos vivos a Corea.
Wallis, un entusiasta desde hace mucho tiempo, compró y restauró muchos aviones de combate de la era de la Segunda Guerra Mundial, estableciendo la Colección Alpine Fighter y el Museo de Pilotos de Combate de Nueva Zelanda . [5]
El 7 de julio de 1968, mientras volaba un Hiller UH 12E con los pasajeros Dick Burton y Lin Herron, el helicóptero chocó contra líneas eléctricas aéreas de 33 kV en la estación de Queenstourn Hill. [6] Como resultado del choque, Wallis se rompió la espalda, lo que requirió que se le insertaran placas de acero en la columna. Permaneció parcialmente paralizado en su pierna izquierda, lo que requirió que usara un calibrador de acero (luego de titanio) que se extendía desde el muslo hasta el zapato. Wallis logró continuar su carrera como piloto a pesar de la lesión.
En 1984 compró un P-51 Mustang norteamericano de John Dilley de los EE. UU. [7] Pintado con los colores de la RNZAF , atrajo mucha atención de los medios como el primer caza volador de la Segunda Guerra Mundial visto en Nueva Zelanda durante algunos años y desempeñó un papel importante en la expansión del movimiento Warbird en Nueva Zelanda en las décadas de 1980 y 1990. La compra de este avión lo llevó a establecer la Colección Alpine Fighter .
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