El Skunk 11 es un bote utilitario canadiense que se puede remar , utilizar como lancha motora , bote de pesca o como bote de vela . Fue diseñado por Hubert Vandestadt y construido por primera vez en 1969. [1] [2] [3]
El diseño fue construido por Vandestadt & McGruer en Owen Sound, Ontario , Canadá , pero la compañía cerró en 1987 y la producción había terminado para entonces. [1] [3] [4]
El Skunk 11 es un velero de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Es un Gunter aparejado sloop con un mástil independiente, de aluminio largueros, un vástago rastrillado , a plomo espejo de popa , un espejo de popa-colgado timón hecha de caoba controlado por un timón y una fibra de vidrio retráctil orza . El timón y la orza son diseños de "levantamiento". Desplaza 86 kg (190 lb). [1] [3]
La embarcación tiene un calado de 0,76 m (2,50 pies) con la orza extendida y 0,15 m (0,50 pies) con ella retraída, lo que permite el varado o el transporte terrestre en un remolque o portaequipajes en el techo de un automóvil. [1]
El barco también se puede remar y está equipado con remos para esa función. El espejo de popa está reforzado para que la embarcación pueda equiparse con un pequeño motor fueraborda de hasta 5 hp (4 kW) para su uso como lancha a motor. [1]
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "La Skunk es una embarcación liviana y fácil de transportar. Debido a la plataforma gunter, todos los palos caben dentro de la embarcación. No hay estancias. La Super Skunk tiene aparejo Marconi y tiene 10 cuadrados adicionales pies de vela mayor. Además de navegar, el Skunk se puede utilizar para pescar, como fuera de borda o como bote de remos ". [3]