La popa es la parte más delantera de un barco o la proa de un barco [1] y es una extensión de la quilla . A menudo se encuentra en barcos o barcos de madera, pero no exclusivamente.
Descripción
El tallo es el borde curvo que se extiende desde la quilla de abajo hasta la borda del barco. Forma parte de la estructura física de una embarcación o barco de madera que le da fuerza en la sección crítica de la estructura, juntando las planchas de babor y estribor del casco . [2]
Estilos
Hay dos estilos de tallos: aplomados y rastrillados . Cuando el tallo sale del agua, si es perpendicular a la línea de flotación, está "vertical". Si está inclinado en ángulo con respecto a la línea de flotación, está "rastrillado". [1] (Por ejemplo, "El casco es de una sola cubierta y se caracteriza por una popa vertical, proa completa, quilla recta, desnivel moderado y un fácil viraje de sentina". [3] )
Stemhead
Debido a que el tallo es muy resistente, el extremo superior puede tener algo adherido, ya sea de naturaleza ornamental o funcional. En recipientes más pequeños, esto podría ser una simple talla de madera (ornamental) o un listón (funcional). En grandes barcos de madera, se pueden colocar mascarones de proa en el extremo superior de la popa. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Maloney, Elbert (2006). Pilotaje y marinería de Chapman . Libros Hearst. pag. 20. ISBN 978-1-58816-232-8.
- ^ Steward, Robert (1987). Manual de construcción de embarcaciones, 3ª ed . Camden, Maine: Compañía Editorial Marítima Internacional. ISBN 0-87742-236-2.
- ^ Xiping Wang, James P. Wacker, Robert J. Ross, Brian K. Bradshaw (2008). Evaluación del estado de los miembros estructurales principales de la goleta de vapor WAPAMA (PDF) (Informe). Madison, WI: Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, Servicio Forestal, Laboratorio de Productos Forestales. pag. 3 . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
Otras lecturas
- Mayordomo, Robert. Manual de construcción de embarcaciones , 3ª ed. Camden, Maine: International Marine Publishing Company, 1987. ISBN 0-87742-236-2