Tutor en tándem de Slingsby
El T.31 Tandem Tutor es un planeador de entrenamiento militar británico , diseñado y construido por Slingsby y utilizado en grandes cantidades por el Air Training Corps entre 1951 y 1986.
El T.31 fue un desarrollo biplaza en tándem del T.8 Tutor (RAF Cadet TX.2). El fuselaje se basó en el del T.29 Motor Tutor , aumentó en longitud y se ensanchó ligeramente; las alas y la cola no cambiaron. Un solo prototipo T.31A voló en 1949, seguido por la producción T.31B, con alerones y un pequeño puntal de refuerzo adicional en el ala.
El principal cliente del T.31B fue la Royal Air Force para el entrenamiento de Air Cadet; su avión fue designado como Cadet TX Mark 3. Como era tan similar a sus monoplazas existentes, permitía una fácil conversión a solo. La RAF recibió 126 TX.3 entre 1951 y 1959.
También encontró un mercado con clubes civiles en el Reino Unido, aunque la mayoría de estos se construyeron a partir de kits y repuestos, utilizando alas Tutor existentes. Los T.31 se exportaron a Birmania, Ceilán, Israel, Jordania, Líbano, Pakistán y Rhodesia. Además, se construyeron pequeños números en Argentina, Israel y Nueva Zelanda. [1] El T.35 Austral fue un desarrollo único con un tramo aumentado a 15,64 m (51 pies 3¾ pulgadas), [2] vendido al Waikerie Gliding Club en Australia en 1952
Después de que los RAF Cadet TX.3 fueran reemplazados por planeadores GRP a mediados de la década de 1980, la flota se vendió, pero nunca ganó la misma popularidad entre los propietarios civiles que el T.21 de lado a lado , siendo un planeador más barato diseñado para "circuitos y baches", y solo marginalmente elevable. En cambio, algunos se convirtieron en aviones ultraligeros simples como Motor Cadets, con la cabina delantera reemplazada por un Volkswagen o un motor similar, y un tren de aterrizaje de tres puntos.
Datos de Coates, Andrew. "Nueva edición de Jane's World Sailplanes & Motor Gliders" . Londres, Jane's. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
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