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El Air Training Corps ( ATC ) es una organización juvenil militar-voluntaria británica . Están patrocinados por el Ministerio de Defensa y la Royal Air Force . La mayoría del personal son voluntarios, ya algunos se les paga por trabajo a tiempo completo [4] , incluido el Commandant Air Cadets , un oficial de la RAF del Servicio de Reserva de Término Completo , con el rango de Air Commodore . [5] Aunque muchos cadetes ATC se unen a la RAF u otros servicios, el ATC no es una organización de reclutamiento para su servicio principal. [6]

Las actividades incluyen deporte, entrenamiento aventurero (como caminar y deportes de remo), ejercicios ceremoniales, tiro con rifle, lanchas de campo, vuelo de aviones y planeadores a motor y otras actividades al aire libre, así como entrenamiento de clasificación que conduce a un BTEC en Estudios de Aviación. Los viajes de una semana a las estaciones de la RAF, o los campamentos que ofrecen entrenamiento de aventuras o música, brindan la oportunidad a los cadetes de probar la vida militar y, a menudo, de ganar algo de experiencia de vuelo en planeadores de la RAF y aviones de entrenamiento de la RAF como el Grob Tutor .

Detrás está la cola del avión Grob Tutor. Un cadete normalmente usaría un traje de vuelo, un casco y un paracaídas. En algunos casos, también se requiere un chaleco salvavidas.
Entrenador básico Grob Tutor T1

La membresía de cadetes puede comenzar desde el comienzo del año escolar 8 (Inglaterra y Gales), o su equivalente en Escocia e Irlanda del Norte. Los nuevos miembros se unirán con un rango de cadete y pueden ganar puestos de mayor responsabilidad en una estructura de rango militar, además de tener cada vez más habilidades y competencias reconocidas en un esquema de clasificación (Primera Clase, Líder, Senior, Maestro e Instructor). A medida que un cadete adquiere más experiencia con los campamentos y actividades, las habilidades que adquirirá serán recompensadas con una insignia correspondiente de acuerdo con la habilidad lograda y qué tan avanzado es el cadete en esa habilidad en particular (por ejemplo, tocar la batería, disparar, liderazgo, primeros auxilios).

El servicio como cadete finaliza a la edad de 18 años, aunque los cadetes mayores de 18 años pueden extenderse hasta la edad de 20 si son designados como cadetes de personal .

En abril de 2019, el ATC contaba con 32,850 cadetes (30,8% mujeres) y 10,680 voluntarios adultos (31% mujeres). [7] Además, había varios miles de miembros del comité civil.

Junto con los contingentes de la RAF de la Fuerza Combinada de Cadetes , el ATC forma la Royal Air Force Air Cadets , anteriormente conocida como Air Cadet Organization, [8] parte de las Community Cadet Forces .

Historia [ editar ]

Fundación [ editar ]

El comodoro aéreo Sir John Chamier es conocido cariñosamente como el "padre del movimiento de cadetes aéreos". [9] Se unió al Royal Flying Corps (el precursor de la Royal Air Force) donde sirvió como piloto en la Primera Guerra Mundial , fue transferido a la Royal Air Force en 1918 y luego de retirarse del servicio en 1929, se convirtió en Secretario General. de la Liga Aérea- una organización formada por personas que querían concienciar al público británico de la importancia de la aviación militar. Con las nubes de la guerra comenzando a formarse sobre Europa y el recuerdo personal de cómo hombres jóvenes con solo unas pocas horas de entrenamiento habían sido enviados al combate aéreo solo para ser víctimas de aviadores enemigos bien entrenados, concibió la idea de un cadete de aviación. cuerpo.

Cuerpo de Cadetes de Defensa Aérea [ editar ]

Los cadetes aéreos aprenden los conceptos básicos del vuelo en RNAS St Merryn en Cornwall, febrero de 1944

El propósito del Cuerpo de Cadetes de Defensa Aérea (ADCC), creado en 1938 por el Comodoro Aéreo Chamier, era capacitar a hombres jóvenes en diversas habilidades relacionadas con la aviación. [10] La ADCC resultó ser popular y miles de personas se unieron. En 1941, con el fin de proporcionar los medios para impartir entrenamiento aéreo a tiempo parcial a adolescentes y jóvenes que más tarde podrían unirse a la Royal Air Force, la ADCC se estableció formalmente como Cuerpo de Entrenamiento Aéreo por Royal Warrant.

Cuerpo de entrenamiento aéreo [ editar ]

Planeador Slingsby Cadet TX.3 utilizado por el ATC desde 1953 hasta 1986.

El 5 de febrero de 1941, se estableció oficialmente el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo (ATC), y el Rey Jorge VI acordó ser el Comodoro en Jefe del Aire y emitió una Orden Real que establecía los objetivos del Cuerpo. Durante el primer mes de su existencia, el tamaño de la antigua ADCC, ahora ATC, prácticamente se duplicó a más de 400 escuadrones y continuó creciendo a partir de entonces. Se diseñó una nueva insignia para el ATC y, una vez aprobada por el Rey, se distribuyó en agosto de 1941. El lema ' Venture Adventure ', ideado por Air Commodore Chamier, fue adoptado por el ATC e incorporado en la insignia.

Los nuevos escuadrones de ATC adoptaron programas de entrenamiento para preparar a los jóvenes para ingresar a la Royal Air Force. Los escuadrones organizaron visitas a las estaciones de la RAF y Fleet Air Arm como parte del entrenamiento de los cadetes, donde un vuelo podría ser una posibilidad. Sin embargo, estas oportunidades no estaban ampliamente disponibles y muchos cadetes se sintieron decepcionados. Una solución fue introducir oportunidades para volar , como una forma de permitirle a un cadete tener la sensación de un avión en vuelo y manejar los controles de un avión mientras está en el aire. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, se dispuso de lecciones de vuelo sin motor. [11]

Antes de la década de 1980, las mujeres no podían unirse al ATC, aunque podían unirse a una unidad adjunta del Girls Venture Corps (GVC) que se había formado en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial , si había alguna disponible en ese momento. localización. [12] A partir de 2013, la GVCAC todavía existe, aunque en números muy reducidos debido a la competencia del ATC, y las dos organizaciones ya no comparten un sitio.

Antes de mayo de 2008, los cadetes pasaban mucho tiempo en el aula antes de obtener la clasificación de Primera Clase, estudiando las siguientes materias: Cuerpo de Entrenamiento Aéreo, Fuerza Aérea Real, Historia del Vuelo, Entrenamiento de Expedición Inicial, Comunicaciones Básicas y Aeronáutica I.Después una serie de conferencias y cuando el cadete se sintiera listo, tomaría un examen de opción múltiple, ya sea en papel o en una computadora. Algunas alas ofrecían cursos que implicaban que el cadete pasara unos días enteros aprendiendo y luego se les otorgara la clasificación apropiada si tenían éxito en sus exámenes. En mayo de 2008, la sede de la RAFAC decidió cambiar el programa de formación para los cadetes junior y de segunda clase, ya que percibió que los exámenes estaban disuadiendo a los nuevos reclutas. En marzo de 2016, tras una revisión del plan de estudios de formación vigente en ese momento, el nuevo "Plan de estudios de formación progresiva"Se introdujo, que preveía cuatro niveles de cada insignia (azul, bronce, plata y oro).[13] [14]

Investigación sobre abuso sexual [ editar ]

Programa de entrenamiento progresivo de cadetes aéreos de la RAF

En 2012, los pagos realizados a las víctimas de abuso sexual en todas las Fuerzas Cadetes ascendieron a £ 1,475,844 del MOD. En 2013, los pagos totalizaron £ 64,782, y en 2014 los pagos totalizaron £ 544,213. [15]

En 2017, un episodio de BBC Panorama titulado "Encubrimiento de abuso de cadetes" destacó casos de abuso sexual en las Fuerzas de Cadetes Británicos. [16] En los años 2012 a 2017 hubo 134 denuncias de abuso sexual contra voluntarios de ATC, incluidas acusaciones históricas; Se remitieron 96 casos a la Policía para su investigación y se despidió a 9 infractores. [dieciséis]

Organización Air Cadet [ editar ]

Hasta octubre de 2017, el material publicitario, como folletos y sitios web oficiales, identificaba colectivamente al Cuerpo de Entrenamiento Aéreo y la Fuerza de Cadetes Combinados como Organización de Cadetes Aéreos (ACO). Este término fue reemplazado por Royal Air Force Air Cadets (RAFAC). [17]

Estructura y organización [ editar ]

El Cuerpo de Entrenamiento Aéreo tiene tres partes: el cuadro de oficiales y personal (que comprende instructores uniformados y civiles), el Comité Civil y la Capellanía.

El Reino Unido está dividido en seis regiones, cada una comandada por un Capitán de Grupo de Reserva de Tiempo Completo [18] en las Reservas de la RAF, y tiene un Presidente Regional y un Capellán Regional. Cada región se subdivide en varias alas . Históricamente había seis alas por región, sin embargo, a partir de 2013 había 34 alas, la mayoría con el nombre de uno o dos condados del Reino Unido en los que operan. Las alas se subdividen en sectores. Dentro de los sectores se encuentran los escuadrones, y es el escuadrón el punto focal para la mayoría de los miembros del Cuerpo. A partir de 2019 había 952 escuadrones ATC y vuelos separados, cada uno asignado a un ala.

El ATC es la parte más grande de la Royal Air Force Air Cadets (RAFAC), junto con las secciones de la RAF de la Combined Cadet Force. La RAFAC forma una de las siete áreas funcionales del Grupo No 22 de la RAF , que es responsable del reclutamiento y selección de todo el personal de la RAF y de la política y entrega de la formación no operativa de la RAF (incluida la formación de vuelo).

Regiones [ editar ]

Cuerpo de entrenamiento aéreo, Rothes
Albion Road, Londres N16 - Cuerpo de Entrenamiento Aéreo, Fuerza de Cadetes del Ejército Estas instalaciones han sido utilizadas por el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo (ATC) y los Cadetes del Ejército para entrenamiento desde al menos 1940
La sede de 1465 (Gwynedd) Air Training Corps en Dale Street
ATC 300 (Axholme) Cuadrado. El centro de formación de ATC está ubicado en los terrenos de la escuela Axholme, en Wharf Road.
  • Región Central y Este [19]
  • Londres y región sureste (LASER) [20]
  • Región Norte [21]
  • Región de Escocia e Irlanda del Norte [22]
  • Región suroeste [23]
  • Gales y región occidental [24]

Alas [ editar ]

Nacional [ editar ]

Sede de la Royal Air Force Air Cadets (HQ RAFAC, anteriormente Headquarters Air Cadets o HQAC) tiene su sede en RAF Cranwell en Lincolnshire . Hay cuarteles generales subordinados a nivel de región y ala, con personal de la RAF y RAFAC [nota 1] y funcionarios públicos. HQ RAFAC controla dos Centros Nacionales de Entrenamiento de Aventuras de Cadetes Aéreos (NACATC), en Fairbourne, Gwynedd , Gales y Windermere, Cumbria , Inglaterra, que ofrecen una variedad de cursos de entrenamiento de aventuras y alojamiento para escuadrones y expediciones de ala. La sede de la RAFAC también controla (a partir de 2018 ) diez escuadrones de vuelo de voluntarios en todo el Reino Unido, a través de la Escuela de vuelo central Air Cadet en RAF Syerston.y doce vuelos Air Experience .

Local [ editar ]

Los escuadrones ATC están establecidos en la mayoría de las grandes ciudades del Reino Unido. También hay unidades en Chipre, Alemania, Gibraltar , las Islas del Canal y la Isla de Man . En pueblos que no sean lo suficientemente grandes para sostener un escuadrón de 30 cadetes, o como complemento a un escuadrón existente en un pueblo o ciudad más grande, se puede formar un Vuelo Independiente (DF). Un vuelo independiente opera de manera muy similar a cualquier otra unidad, pero es parte de un escuadrón cercano más grande. En abril de 2019 había más de 912 escuadrones ATC y 40 vuelos separados. [25]

Un oficial al mando (OC) de un escuadrón es un teniente de vuelo (RAFAC). Si un escuadrón está comandado por un SNCO, suboficial, oficial piloto u oficial de vuelo, se les denomina oficial a cargo (OIC). Los oficiales fueron nombrados anteriormente en la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force (División de Entrenamiento) RAFVR (T), pero ahora reciben una Comisión de Fuerzas Cadetes, introducida en 2017. [26]El CO tiene mucha autonomía en el funcionamiento de su unidad, junto con la responsabilidad que la acompaña. Cuando una unidad tiene otros miembros del personal, el CO asigna funciones y brinda recomendaciones sobre nombramientos, retenciones y ascensos. Un OC de un Escuadrón ATC puede nombrar cadetes hasta el rango de Sargento de Vuelo cadete (Cdt FS) sin ninguna aprobación externa. La promoción adicional de cadetes al rango de Suboficial de Cadetes (CWO) requiere que se envíe una recomendación al cuartel general del ala de su escuadrón.

El suboficial de escuadrón (Sqn WO) comúnmente tiene el rango de suboficial, o puede ser un suboficial superior (SNCO) si no hay ningún suboficial disponible, y por lo general habrá pasado muchos años trabajando dentro del escuadrón o el ATC.

El establecimiento de oficiales , OT, suboficiales superiores y suboficiales cadetes depende del tamaño del escuadrón o vuelo independiente y esta estructura básica tiene muchas permutaciones, que varían según el número de cadetes y personal, alojamiento e instalaciones. Un pequeño vuelo separado típico puede consistir solo en el oficial al mando y quince cadetes, mientras que un escuadrón grande puede consistir en más de 120 cadetes y un personal numeroso.

Comités civiles [ editar ]

Un Comité Civil (o "Civcom") sustenta todos los fondos locales que la RAF no puede proporcionar más allá de los servicios básicos para el escuadrón. Cada uno es una organización benéfica independiente y opera para satisfacer las necesidades de financiamiento del escuadrón local que está bajo el control del oficial al mando. Dado que los voluntarios uniformados y los instructores civiles en el ATC no tienen responsabilidades financieras, pero aún necesitan dinero para administrar y apoyar las actividades de los cadetes, como los campamentos anuales y en el extranjero y el entrenamiento de aventuras, el comité civil es completamente responsable de estas finanzas y las proporciona al escuadrón. para usar. No existe una estructura jerárquica en los comités civiles, ni sus miembros están en deuda con nadie. Sirviendo como fideicomisarios, son voluntarios que apoyan económicamente las actividades de los cadetes,dejando que los voluntarios uniformados y los instructores civiles ofrezcan la experiencia del cadete.

La RAFAC (ATC) en sí misma no es una organización benéfica y no es en sí misma una entidad legal y, por lo tanto, no tiene estatus legal. Eso difiere del MOD. Por esta y otras razones, los fideicomisarios dentro de cada Comité Civil deben ser responsables y rendir cuentas de la recaudación de fondos benéficos del escuadrón. Al igual que con cualquier organización benéfica, tres funcionarios (presidente, secretario y tesorero) son elegidos en una AGM, posiblemente con la adición de un vicepresidente, y luego existen como un grupo independiente [27] para recaudar y administrar fondos de manera legal de acuerdo con con la Ley de Caridades. Lo hacen bajo el estado de una 'organización benéfica exceptuada' que requiere que se conduzcan totalmente de acuerdo con la Ley de organizaciones benéficas de 2011, pero están exentos de enviar informes anuales a laComisión de Caridad .

El comandante de escuadrón y el capellán son miembros ex officio de su comité civil y no tienen derecho a voto, sin embargo, el sentido común determina que pueden asesorar en asuntos relacionados con el escuadrón. Si bien la cooperación entre el escuadrón y el comité civil es deseable en todo momento, no hay línea de mando o autoridad de nadie más que los fideicomisarios del Comité Civil. Esto incluye a cualquier personal uniformado hasta, e incluso, los Cadetes Aéreos del Comandante.

Un Comité Civil es responsable de supervisar la formación y dirección de la unidad inicial y supervisará el bienestar de los cadetes. Los comités civiles a menudo incluyen a los padres de los cadetes y al personal de ATC retirado. Muchas organizaciones benéficas de escuadrón deciden operar en contra del documento RAFAC conocido como ACP-11 [28], que ha sido la constitución tradicional. Sin embargo, no hay ningún requisito para hacerlo siempre y cuando el comité civil establezca una constitución con declaraciones de objetivos caritativos aceptables; estos pueden ser similares a los de ACP-11. La Comisión de Caridad elaboró ​​constituciones modelo [29] de los cuales, la 'Constitución modelo para una pequeña organización benéfica' se utiliza con el fin de registrar una organización benéfica a nivel de escuadrón y esta ha sido la ruta requerida para todos los escuadrones en Escocia e Irlanda del Norte.

Cualquier comité civil en Inglaterra y Gales que tenga un ingreso anual que exceda las £ 5,000 en cualquier año, puede registrar su organización benéfica en la Comisión de Caridad. Las comisiones benéficas de Escocia e Irlanda del Norte exigen que los comités ubicados en esos países se registren y lo han hecho durante varios años.

Cultura [ editar ]

Objetivos y lema [ editar ]

Cadetes del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo y la Fuerza de Cadetes del Ejército durante el Domingo de Conmemoración de 2006

Los Objetivos del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo, según lo establecido en la Real Orden y aprobado por SM la Reina , el soberano británico, son:

  • Promover y fomentar entre los hombres y mujeres jóvenes un interés práctico en la aviación y la Royal Air Force (RAF).
  • Brindar una formación que sea de utilidad tanto en las Fuerzas Armadas como en la vida civil.
  • Fomentar el espíritu aventurero y desarrollar las cualidades de liderazgo y buena ciudadanía. [30]

El lema del cuerpo es "Aventura, Aventura". [9]

A finales de diciembre, el príncipe Felipe renunció a su cargo de comodoro aéreo honorario en jefe , habiendo desempeñado este cargo desde 1953. El 16 de diciembre de 2015 se anunció que el príncipe Felipe, duque de Edimburgo, será sucedido como comodoro aéreo honorario. en jefe por la duquesa de Cambridge . [31]

Juramento [ editar ]

Al inscribirse en el ATC, cada cadete debe hacer la siguiente promesa, generalmente en una ceremonia presidida por el padre de la unidad o el oficial al mando:

"Yo, * Nombre completo *, por la presente prometo solemnemente por mi honor servir a mi Unidad con lealtad y ser fiel a mis obligaciones como miembro del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo. Además, prometo ser un buen ciudadano y cumplir con mi deber con ( Dios y ^) la Reina, mi Patria y mi Bandera ". [32]

Esta promesa está registrada por la firma del cadete en el Libro de registro de servicio del cadete (formulario RAF 3822). La promesa se ha reescrito recientemente para adaptarse a todos, sean o no religiosos.

Alférez [ editar ]

Alférez del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo

El Ensign del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo se iza para cada desfile en el verano y se baja al anochecer. Se espera que sea tratado con el mismo respeto y dignidad que se le otorga a la Royal Air Force Ensign . En caso de malas condiciones meteorológicas, por ejemplo, fuertes lluvias o nevadas, no se izará el alférez. Si se presentan malas condiciones meteorológicas mientras se iza la bandera, se bajará lo antes posible. Esto es para evitar dañar la insignia y también como una señal de respeto y disciplina.

La insignia del ATC es levantada y bajada por un miembro designado del escuadrón, a veces un suboficial cadete (NCO), miembro del personal o simplemente un cadete que ha sido elegido, con el saludo realizado por cualquier oficial comisionado , normalmente Oficial al mando del escuadrón . Se espera que todos los oficiales que estén a la vista o al alcance del oído del alférez saluden durante el izado y descenso.

La mayoría de las alas y escuadrones de ATC también tienen una pancarta, además de una insignia, que se exhibe en ocasiones formales. El ATC también tiene un Corps Banner, que tiene las mismas cortesías que un RAF Squadron Standard o el RAF Queens Color, aunque su estado es diferente.

Uniforme [ editar ]

Desfile y servicio religioso en Saint Peter Port, con cadetes de ATC y CCF , Guernsey , 16 de septiembre de 2012
Cadetes ATC en el Lord Mayor's Show en la ciudad de Londres, en 2006. La mayoría usa Woodland Pattern DPM, y uno usa un traje de vuelo.

Todos los cadetes reciben un uniforme similar al que usa el personal de la RAF y están regulados por normas de vestimenta similares a las de la RAF. Las regulaciones de vestimenta del Air Training Corps se pueden encontrar en AP1358C. Ocasionalmente se han realizado modificaciones a las regulaciones de vestimenta a medida que la organización se ha desarrollado a lo largo de los años. Un ejemplo de ello es la autorización para que los CFAV y los cadetes usen el uniforme de patrón multiterreno (MTP) en 2014.

El uniforme estándar consiste en una camisa azul oscuro y Brassard , pantalón azul-gris (cadetes masculinos) o falda / pantalones (cadetes), un jersey azul-gris con cuello en V y una boina azul RAF con una divisa de casquillo Cuerpo del entrenamiento del aire.

Algunos Escuadrones se diferencian entre sí a nivel local. Un ejemplo de ello serían las piezas de tela de diferentes colores detrás de las insignias de la gorra en la boina. Esto permitió a los suboficiales cadetes y CFAV distinguir entre cadetes de diferentes vuelos. Sin embargo, esta es una práctica no oficial y no está oficialmente autorizada por HQ RAFAC y esto no está permitido en los desfiles oficiales. Todos los uniformes, excepto los zapatos negros de desfile y las botas de combate, se proporcionan a cargo del ATC. También se espera que las niñas proporcionen sus propias redecillas para el cabello, laca para el cabello, lazos para el cabello, etc. Para mantenerlo ordenado, así como mallas mate de 15 deniers en un tono apenas negro. El cabello de los niños debe mantenerse corto y ordenado, por encima del cuello y fuera de las orejas, aunque algunos escuadrones ahora permiten que el cabello masculino largo se ate de la misma manera que las niñas, sin embargo,esto no está muy extendido. También se requieren calcetines negros lisos.

Los cadetes también reciben una camisa azul claro y una corbata para ocasiones formales (Wedgewood Blues) y, por lo general, reciben un uniforme de camuflaje o lo adquieren de manera privada, que solía ser uniforme de material de patrón disruptivo (DPM) de patrón de bosque , o más recientemente han sido autorizados a usar el moderno Patrón Multiterreno (MTP) utilizado por las Fuerzas Armadas regulares. Los cadetes también pueden tener derecho a usar otros uniformes especializados, como trajes de vuelo u otras formas de ropa protectora, cuando sea necesario de acuerdo con sus funciones.

Insignia de escuadrón [ editar ]

Los primeros 50 escuadrones que se formaron conservan una F para mostrar que son escuadrones "fundadores", por ejemplo, el Escuadrón 10F (Luton) o el Escuadrón 1F (Ciudad de Leicester). Solo 30 de estos todavía existen; los otros 20 se han disuelto con el tiempo. Algunos escuadrones fundadores se han reformado con números romanos , habiéndoseles negado el permiso para retomar la F; el primer escuadrón en hacerlo fue el escuadrón XIX (19 Crawley), ala de Sussex. Aunque el Escuadrón Brooklands fue el primer escuadrón que se estableció, se le asignó el número de escuadrón 11F debido a un error administrativo.

Un vuelo separado usa su número de escuadrón principal seguido de las letras DF para mostrar que es un vuelo separado, por ejemplo, el número 1408DF para el vuelo separado número 1408 (Cranleigh), planteado por el escuadrón número 1408 (Dorking).

Actividades [ editar ]

Planeador Grob Viking T1

También hay oportunidades para la música de banda y muchos campamentos ofrecen a los adolescentes la oportunidad de pasar una semana lejos de sus padres practicando técnicas de campo o recibiendo instrucción en deslizamiento y otras actividades al aire libre. Muchas de estas actividades, incluido el vuelo sin motor, tienen una escala de logros bien definida que un cadete puede trabajar para desarrollar; esto incluye las cualidades de liderazgo reflejadas en una estructura de suboficiales.

Campamentos anuales [ editar ]

Una banda de marcha del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo del Escuadrón de la Ciudad de York

El ATC organiza numerosos campamentos anuales cada año, en las estaciones de la RAF para que los cadetes puedan probar la vida útil. Los campamentos anuales se organizan a nivel de ala con lugar para todos los escuadrones, para que puedan participar todos los cadetes que lo deseen y que hayan alcanzado al menos la calificación de Primera Clase. Los cadetes generalmente se quedan en los barracones de la RAF y comen en las instalaciones de comedor de la estación. El itinerario siempre está repleto de actividades típicas de ATC, como vuelos, disparos, entrenamiento de aventuras y, por supuesto, simulacros. Los cadetes también tienen la oportunidad de visitar varias secciones de la estación y conocer a las personas que trabajan allí. Los cadetes también pueden tener la oportunidad de asistir a otros tipos de campamentos anuales, como campamentos organizados localmente (es decir, de alas o escuadrones) basados ​​en el entrenamiento de aventuras o en el campo.O como invitados en un campamento dirigido por uno de los cadetes otras fuerzas como la Fuerza de Cadetes del Ejército o el Cuerpo de Cadetes del mar . También hay campamentos de música para miembros de la banda.

Formación de un Cuerpo de Entrenamiento Aéreo - RIAT 2011

El campamento más grande de todos es el campamento Royal International Air Tattoo (RIAT) que se celebra anualmente en julio en RAF Fairford . Cada año más de 1.500 cadetes y su personal dedican entre 1 y 3 semanas a realizar un trabajo fundamental en la preparación y desmantelamiento de la infraestructura de RIAT. [33] En los días de exhibición, los cadetes tienen trabajos que hacer y después del fin de semana de exhibición pueden encontrarse con las tripulaciones y ver los aviones de cerca.

Cadetes de aire calar en el 2009 Southport Air Show, Merseyside , Inglaterra

Campamentos de experiencia laboral [ editar ]

Otra opción para los cadetes mayores son los campamentos de prácticas. Mientras que los campamentos anuales tienen como objetivo dar a los cadetes una idea general de la vida útil, los campamentos de experiencia laboral atienden a cadetes que están interesados ​​en un oficio específico, como el Regimiento de la RAF o la Policía de la RAF. Sin embargo, en los últimos años, las oportunidades de prácticas laborales han disminuido. Sin embargo, los cadetes pueden comunicarse con la Oficina de Carreras de las Fuerzas Armadas (AFCO) local.

Campamentos de ultramar [ editar ]

Para los cadetes mayores y más experimentados que han obtenido la calificación de Cadete Líder y han asistido a un Campamento Anual del Reino Unido, el cuerpo también ofrece campamentos en el extranjero. Por lo general, estos son más relajados y se ven como una recompensa para los cadetes que trabajan duro y que llevan mucho tiempo en servicio. Desde el final de la Guerra Fría y el cierre de las estaciones de la RAF en Alemania, el número de oportunidades de campamentos en el extranjero ha disminuido. A partir de 2007, los destinos de los campamentos en el extranjero son:

  • RAF Akrotiri en Chipre . Un campamento de 7 días durante el período de vacaciones escolares de Semana Santa y en otras épocas del año.
  • RAF Gibraltar en Gibraltar .
  • Área de formación de Sennelager en Alemania
  • JHQ Rheindahlen en Alemania.
  • USAF Ramstein en Alemania. Un campamento en la base durante el verano.
  • Marchas internacionales de cuatro días en Nijmegen , Países Bajos, anualmente en julio, donde los cadetes completan una caminata de 165 kilómetros (103 millas) durante 4 días.

Las antiguas bases de la RAF que albergaban campamentos en el extranjero incluían RAF Laarbruch , RAF Gütersloh y RAF Gatow .

Trofeos de todo el cuerpo [ editar ]

Los escuadrones de ATC tienen cada año la oportunidad de ganar los dos trofeos más preciados del cuerpo. El trofeo Sir Alan Lees es otorgado por el comandante de ATC al escuadrón con las mejores estadísticas e impresión general cuando se inspecciona. El Trofeo Morris se otorga a uno de los 6 candidatos regionales tras la inspección del comandante.

2018 Escuadrón No. 2480 (Holywell), Número Dos del Ala Galés Flt Lt D Anglesea RAFAC -

El Trofeo Foster se otorga al cadete que ha logrado los resultados académicos más altos en todo el cuerpo durante su tiempo en el ATC, después de terminar el programa de cadete que conduce a un Certificado BTEC Nivel 2 en Estudios de Aviación. Además, también hay trofeos presentados anualmente por la Asociación de las Fuerzas Aéreas Reales . Estos trofeos incluyen el "Trofeo Sir Douglas Bader Wings Appeal" para el escuadrón ATC que recolecta la mayor cantidad de dinero per cápita. El escuadrón que logra el segundo lugar recibe el "Trofeo Sir Augustus Walker". El "Trofeo Sir Robert Saundby" se otorga por recolectar la mayor cantidad neta de Apelación de Alas.

El Quinton Memorial Trophy es un premio nacional que se entrega anualmente al suboficial adulto que ha obtenido los mejores resultados académicos en los cursos iniciales para suboficiales superiores que se llevan a cabo en las instalaciones de entrenamiento para adultos Air Cadet, Royal Air Force College, Cranwell. Este trofeo lleva el nombre del teniente de vuelo John Quinton . [nota 2]


Rangos de cadetes [ editar ]

Cadetes [ editar ]

Pueden incorporarse al ATC los jóvenes que hayan comenzado su 2º año de Bachillerato (Year 8) y tengan menos de 16 3/4 años. Inicialmente se les da el título de "reclutas" y pueden asistir a la mayoría de las reuniones para familiarizarse con el ATC. La matriculación confiere la condición de cadete de segunda clase [40]y al completar el plan de estudios de Primera Clase, se convierten en Cadetes de Primera Clase y reciben su insignia de Primera Clase para usar en su brazalete. La clasificación de primera clase puede tardar de 3 a 6 meses en alcanzarse, dependiendo de las actividades y el horario del escuadrón. Una vez que los cadetes hayan completado con éxito las lecciones en una serie de materias y hayan alcanzado la clasificación de primera clase, podrán participar en casi todas las actividades de ATC. Aquellos que permanecen más allá de los 18 años son conocidos como Staff Cadets y usan diapositivas de rango que lo indican. Todos los cadetes mayores de 18 años deben completar AVIP (Programa de inducción de voluntarios adultos) antes de cumplir los 18 años y deben ser DBSdespejado. Una vez que un cadete ha completado el AVIP, y sujeto a la aprobación del comandante del ala del cadete, su servicio de cadete se extiende hasta su vigésimo cumpleaños. Después de este punto, el servicio de cadetes finaliza.

A todos los cadetes se les asigna un uniforme y cada uno debe pagar una pequeña cantidad en suscripciones (o "subs", como se les conoce comúnmente), normalmente entre 50 y 100 libras esterlinas al año, aunque esto puede variar mucho de un escuadrón a otro. Actividades como tiro con rifle de calibre pequeño y completo, vuelo y vuelo sin motor se pagan con cargo al presupuesto de la Royal Air Force.

Suboficiales cadetes (suboficiales) [ editar ]

A medida que los cadetes adquieren más experiencia, y si es adecuado, el oficial al mando de su escuadrón (CO) puede ascenderlos al estado de suboficiales cadetes . La promoción al rango de cabo, sargento y sargento de vuelo queda a discreción del oficial al mando. Ellos (o un representante) tomarán una decisión basada en el mérito y el potencial de liderazgo; muchos escuadrones tienen procedimientos formales de selección que incluyen entrevistas, mientras que otros seleccionan observando el potencial durante el entrenamiento normal. Todos los cadetes, independientemente de su rango, deben irse antes de los 20 años.

Los rangos de suboficiales cadetes dentro del ATC reflejan los de los oficios no técnicos / no voladores de la RAF y son, en orden ascendente de antigüedad:

Es común en el ATC abreviar estos rangos eliminando el prefijo "cadete". Los suboficiales cadetes no se denominan señor / señora, sino "suboficial cadete" o "suboficial", prefiriéndose el primero. Comúnmente referido informalmente como "CWO (pronunciado si: wəʊ) . Este es el único rango en el Cuerpo que acomoda el prefijo" Cadete "al ser referido por miembros del Cuerpo. [41] Esto es para distinguirlos del personal adulto, ya que tienen al menos 18 años de edad y podrían confundirse fácilmente con un miembro adulto del personal o un miembro en servicio de la RAF.

La promoción a Suboficial Cadete se decide por un panel a nivel de ala una vez que el Oficial Comandante del Escuadrón del posible candidato ha enviado un formulario de recomendación. Los posibles candidatos serán un Sargento de Vuelo Cadete del Estado Mayor, preferiblemente con la clasificación de Cadete Maestro (ver más abajo) y deberán asistir a una entrevista con el comandante de ala o su representante. Una vez que el Wing Commander aprueba el ascenso a Suboficial Cadete, la recomendación se envía al HQ RAFAC en RAFC Cranwell. La recomendación recibirá la aprobación final y se emitirá un certificado de nombramiento al candidato seleccionado.

Cadetes de personal [ editar ]

Todos los cadetes mayores de 18 años deben completar un "AVIP" (programa de inducción de voluntarios adultos) y tendrán el prefijo "Staff Cadet" antes de su rango. Estos cadetes usan un tobogán de rango con las palabras 'STAFF CADET' bordadas debajo de su insignia de rango (o en toboganes simples para los de rango de cadete). Un cadete de personal tiene responsabilidades adicionales sobre los cadetes menores de 18 años, incluido el deber de cuidar a los cadetes más jóvenes y a los suboficiales. Estos cadetes también tienen certificados mejorados de divulgación y restricción de servicios de la misma manera que el personal adulto.

Los cadetes del personal se consideran miembros adultos del personal hasta cierto punto. Sin embargo, sus abluciones y alojamiento están separados tanto del personal adulto como de los cadetes.

Programa de clasificación de cadetes [ editar ]

Si bien no todos los cadetes que se unan al ATC serán elegibles para la promoción, todos los cadetes pueden progresar a través del sistema de entrenamiento y, al aprobar exámenes, lograr diferentes clasificaciones. Los niveles de clasificación son Junior Cadet , Second Class Cadet (esto se logra automáticamente en la inscripción), First Class Cadet , Leading Cadet , Senior Cadet y Master Air Cadet. Para lograr estas calificaciones, los cadetes estudian una variedad de materias a través de la matrícula de los instructores y / o el autoestudio de Ultilearn. Cada calificación sucesiva generalmente permite a un cadete una mayor participación en las actividades ATC. Los cadetes que han alcanzado la clasificación de cadetes aéreos Master han completado su formación académica y anteriormente podían obtener un BTEC Nivel 2 en Estudios de Aviación (equivalente a 2 GCSE A * –C) a través de CVQO .

Instructor Cadet no es una clasificación como tal, sino más bien una calificación. Los cadetes deben tener al menos 16 años para participar en este curso de un día, que les permite enseñar a otros cadetes. Aunque esto no es obligatorio, los ATC Wings normalmente lo alimentan de la mano con el Curso de Staff Cadet (ver más abajo). Al completar con éxito este curso, el cadete recibirá un cordón amarillo para distinguirlos. Se usa sobre el hombro izquierdo y se abrocha a un pequeño botón negro de la Royal Air Force o al botón del bolsillo izquierdo de la camisa cuando no se usa un suéter.

Metodología de calificación [ editar ]

Los exámenes de cadete principal, cadete senior y cadete maestro consisten en criterios de evaluación, cada uno de los cuales contiene dos preguntas. Un cadete debe obtener 1 o 2 puntos (50% o 100%) en cada módulo para aprobar. Todos los exámenes ahora se toman en línea en un sistema llamado Ultilearn.

Cadete de primera clase [ editar ]

La primera clase también se conoce comúnmente como "formación básica". Se utilizan una variedad de métodos para evaluar la comprensión de un cadete del tema, incluidas pruebas prácticas y ejercicios para evaluar la capacidad, y entrevistas / cuestionarios para evaluar el conocimiento. Todos los cadetes junior también tienen que pasar una prueba práctica para ser de primera clase. La prueba de simulacro es una secuencia de maniobras de simulacro simples esenciales para formar escuadrones y una buena base sobre la cual construir para simulacros más avanzados.

Cadete líder [ editar ]

Para que un cadete se convierta en un cadete líder, ya debe haber obtenido el estatus de primera clase. Luego deberán completar 3 exámenes: Navegación en tierra usando un mapa y brújula, Principios de vuelo y Conocimiento de la aptitud para el vuelo.

Cadete Senior y Staff (antiguo programa de estudios) [ editar ]

Un cordón amarillo "Instructor Cadet"

Antes de septiembre de 2010, para que un cadete se convirtiera en cadete senior, ya tenía que haber obtenido el estatus de cadete líder y haber tomado 2 exámenes de una selección de 8 materias, examinadas de la misma manera que para el plan de estudios de cadete líder. Los 8 temas fueron: navegación aérea, navegación piloto, comunicaciones por satélite, propulsión, fuselajes, radio y radar avanzados, manejo de aeronaves y vuelo operacional.

La clasificación académica más alta fue Staff Cadet. Para que un cadete se convierta en cadete del personal, debe haber obtenido el estatus de cadete sénior, tener 15 años y haberse presentado y aprobado dos exámenes más de la misma lista de materias que para la clasificación sénior, junto con una entrevista con un ala. oficial de personal y una evaluación de la enseñanza de una lección, luego se les otorgaría su cordón amarillo.

Senior y Master (nuevo programa de estudios) [ editar ]

En septiembre de 2010 entró en vigor una nueva estructura de clasificación, plan de estudios y proceso de examen. Los siguientes temas están disponibles: propulsión de motor de pistón, propulsión de motor a reacción, cohetería, manejo de aeronaves y técnicas de vuelo, potencia aérea, fuselajes, aviónica y sistemas eléctricos de aeronaves, sistemas de aeronaves militares, navegación aérea básica, principios básicos de navegación de piloto, radio avanzada y Radar y comunicaciones de datos. Para cada nivel, los cadetes deben aprobar tres de las asignaturas. Master Air Cadet tiene su propia insignia nueva para el brassard que muestra un ATC Falcon rodeado de hojas de laurel.

Instructor especializado y calificaciones de liderazgo [ editar ]

Un cadete instructor aeroespacial calificado con el cordón azul QAI
Líderes junior calificados con el cordón JL granate

Con el cambio de la estructura de clasificación en septiembre de 2010, la clasificación de cadete del personal cambió para convertirse en Instructor Cadet. Un Instructor Cadet se indica con un cordón amarillo que se lleva sobre el hombro izquierdo. En 2019, se actualizó el plan de estudios para obtener el cordón amarillo. Ahora no se necesita una clasificación mínima para obtenerlo, pero se debe completar un curso de habilidades de presentación y luego completar el Método de instrucción. Previamente a esto, se necesitaba la clasificación Master Cadet para obtener este cordón.

Además de Instructor Cadet, hay otro cordón que se puede otorgar a los cadetes que estén interesados ​​en especializarse en la enseñanza de materias aeroespaciales. Estos cadetes calificados se conocen como instructores aeroespaciales calificados (QAI) y usan un cordón azul claro sobre el hombro izquierdo. El Curso de Instructores Aeroespaciales Calificados (QAIC) se ha estado ejecutando desde septiembre de 2008. El curso se lleva a cabo en RAF Linton-On-Ouse y, a partir de 2011, también en MOD Boscombe Down. El curso se lleva a cabo desde principios de septiembre hasta Semana Santa del año siguiente, comenzando con un fin de semana de selección a principios de septiembre y 7 fines de semana en total (a partir de QAIC 8, antes de esto solo había 6 fines de semana de capacitación) desde fines de septiembre hasta principios de marzo. [42]El curso culmina con una 'Semana de Graduación' que se organiza coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa para evitar chocar con los programas escolares. Después de completar la capacitación en varios módulos, realizan una lección evaluada, obteniendo el cordón azul QAIC y la insignia del traje de vuelo. Al finalizar el curso, a los estudiantes que se gradúan se les ofrece una membresía afiliada a la Royal Aeronautical Society. [43]

Para aquellos interesados ​​en la enseñanza y el liderazgo de campo, existe el Curso de Líderes Junior. La finalización exitosa del curso otorga al participante un cordón marrón para usar sobre el hombro izquierdo y una insignia de líder junior para coser en la manga izquierda de su vestido de servicio No 3 (uniforme de campo) para demostrar que es un líder junior calificado. El curso se extiende desde septiembre hasta Semana Santa e incluye nueve campos de entrenamiento de fin de semana y una semana de evaluación. El curso está dirigido a cadetes mayores y, como tal, se aplica una restricción de edad de 17 años. No solo esto, sino que el curso también requiere que el participante tenga el rango de Cadet Corporal o superior. El curso también está abierto a los cadetes del mar y del ejército [ cita requerida ] y culmina con la concesión de un certificado de nivel 3 [44]en Liderazgo y Gestión del Instituto de Liderazgo y Gestión. [45] [46]

Personal adulto y clasificación [ editar ]

Tres categorías de personal ejecutan el ATC a nivel de unidad: oficiales comisionados, suboficiales superiores e instructores civiles (CI). Todo el personal uniformado debe asistir a cursos de formación dirigidos por la RAF en el Centro de Formación de Adultos de la RAFAC [47] , RAF College Cranwell (ATF), normalmente en el plazo de un año desde el nombramiento, con más cursos a medida que ascienden en la estructura de rango. Los oficiales comisionados anteriormente usaban un alfiler dorado de 'VRT' en su trenza de rango para denotar que eran oficiales comisionados de la Reserva de Voluntarios (Rama de Capacitación), mientras que los Suboficiales y Suboficiales llevaban un pin dorado "ATC". Tanto los oficiales como los suboficiales usan diapositivas de rango bordadas con las letras 'RAF AIR CADETS', y en la vestimenta de servicio número 1, los oficiales y los suboficiales usan alfileres dorados 'RAFAC' para reflejar la nueva Comisión de Fuerzas RAFAC / Cadetes.

Oficiales [ editar ]

Capitán de grupo RAFAC Carol Vorderman.

A diciembre de 2017, los oficiales de VRT transfirieron sus comisiones a la nueva Comisión de Fuerzas Cadetes (CFC) y al marco de rangos. [8] [48] [49]

Los escuadrones suelen estar comandados por tenientes de vuelo de CFC, que también se encuentran como oficiales de personal regional y de ala junto con los líderes de escuadrón y los comandantes de ala. Los líderes de escuadrón a veces dirigen escuadrones particularmente grandes (generalmente cuando el escuadrón tiene 100 o más cadetes).

Comúnmente, el rango más alto en la Comisión de Fuerzas Cadetes es el de Comandante de Ala, con la excepción del embajador de los Cadetes Aéreos, ambos titulares han tenido el rango honorario de Capitán de Grupo en la RAFAC, bajo un CFC. La embajadora actual es Carol Vorderman. [50]

A menos que un oficial tenga servicio previo, él o ella es comisionado como oficial piloto sustantivo, denominado oficial cadete hasta que se complete el curso inicial de oficiales (OIC) en RAF Cranwell. [nota 3] El ascenso a oficial de vuelo se produce normalmente después de dos años. Los ex oficiales comisionados regulares generalmente comienzan en Flying Officer, sujeto a que se cumplan ciertas condiciones. Al convertirse en oficial al mando de un escuadrón, completar un curso superior de oficiales (OSC) y sujeto a que se cumplan ciertas condiciones, se otorga el rango de teniente de vuelo.

Los oficiales fueron previamente comisionados en la Rama de Entrenamiento de la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force - la RAFVR (T). El RAFVR (T) no es combatiente y no hay entrenamiento para ninguna forma de servicio activo, ni integración en los deberes de otros deberes de tiempo completo o de reserva. El oficial de la RAFVR (T) estaba preocupado solo por los Air Cadets.

Su responsabilidad de ser convocados se mantiene sin cambios según la sucursal RAFVR (T).

Embajador de los Air Cadets [ editar ]

En abril de 2013, Sir Chris Hoy fue nombrado primer embajador de los cadetes aéreos de la Royal Air Force y asumió el rango de Capitán Honorario del Grupo RAFVR (T). [54]

En noviembre de 2014, Carol Vorderman aceptó el nombramiento de embajadora de los cadetes aéreos de la Royal Air Force y dijo: "Me siento verdaderamente honrada de ser nombrada embajadora de los cadetes aéreos de la RAF. No puedo esperar a conocer a los cadetes y al voluntarios adultos que dedican mucho de su tiempo para apoyarlos. Los cadetes mismos son un brillante ejemplo de lo mejor de los jóvenes británicos, estar con ellos en una plaza de desfile será un gran privilegio ". [55] Vorderman asumió el rango de Capitán de grupo honorario RAFVR (T) (cambiado a Capitán de grupo RAFAC a partir de diciembre de 2017) durante la duración de su nombramiento. Es la primera mujer en ser nombrada embajadora.

Suboficiales y OT [ editar ]

Los adultos también pueden ser designados como suboficiales senior, que son rangos dentro del ATC. Los suboficiales / OT adultos están uniformados de la misma manera que sus contrapartes de la RAF con dos excepciones: anteriormente se usaba una pequeña insignia ATC dorada en la insignia de rango, ahora el texto bordado de "RAF AIR CADETS" aparece debajo de la insignia de rango, y oficiales de rango Use una insignia de rango diferente (a menos que tengan un servicio garantizado por reservas activas o regulares).

Los rangos de Suboficiales / OT adultos eran Sargento (ATC), Sargento de vuelo (ATC) y Suboficial (ATC). [nota 5] A diciembre de 2017, se transfirieron filas a las SNCO y OT de ATC al nuevo marco de comisiones y rangos de la RAFAC. Se usa una insignia dorada de la RAFAC en las solapas cuando se usa el uniforme de gala número 1 para indicar la pertenencia a las fuerzas de cadetes. [8] [48]

Instructores civiles y capellanes [ editar ]

Los instructores civiles, conocidos como CI, juegan un papel importante en el entrenamiento de cadetes y, en muchos sentidos, son la "columna vertebral" del escuadrón. A diferencia de los suboficiales y oficiales adultos, los CI no usan uniforme, aunque hasta hace poco los greens eran aceptables para las actividades de campo y tiro, los que sirven en AEF o VGS todavía deben usar trajes de vuelo, por razones de seguridad, que anulan otras regulaciones de vestimenta. . Los CI no forman parte oficialmente de la cadena de mando del escuadrón, pero pueden ocupar lo que podrían llamarse puestos de mando. Se espera que cualquier cadete, independientemente de su rango, escuche y escuche a los CI y obedezca las instrucciones pertinentes que se le den. La vestimenta reconocida de un instructor civil consiste en una camisa polo celeste y una sudadera azul oscuro con el nombre del cuerpo y "fuerza Aérea Royal", en un esfuerzo por estandarizar los medios por los cuales se identifican los IC. Los cadetes se dirigen a los IC como señor o señora cuando les hablan, o señor, señora, señorita y luego el personal que habla con ellos o cualquier persona que se refiera a ellos los apellidos. ellos cuando no están presentes, ni "CI" y apellido ni "personal" son formas correctas de dirección Personal es el término de dirección para el personal de servicio de rango menor a suboficial.

Muchos CI son ex RAF o ex militares o tienen habilidades que complementan los objetivos del ATC.

Algunos CI pueden ocupar puestos como ayudante de escuadrón o oficial de entrenamiento dentro del escuadrón.

De manera similar, los capellanes ATC suelen ser miembros civiles del clero local (aunque los capellanes de las fuerzas pueden unirse como instructores de servicio). La función de un capellán ATC es "proporcionar una atención pastoral adecuada a todo el personal dentro de la Organización Air Cadet, independientemente de su religión o condición [56] ". El papel de un capellán en el escuadrón local es ofrecer orientación y liderazgo a los cadetes y miembros del personal en asuntos morales y espirituales. El compromiso que se espera de un capellán es una visita mensual para liderar lo que se denomina 'la hora del padre' y realizar el Servicio de Inscripción formal cuando se incorporan nuevos cadetes. Los capellanes ATC cuentan con el apoyo de la rama de capellanes de la RAF. [56]Los capellanes de ATC no usan uniforme, pero son reconocidos por una insignia de capellán en su solapa y una versión más grande en su bufanda de predicación. [56] Incluso si no es su costumbre hacerlo, se espera que los capellanes ATC usen un collar de oficina cuando estén en una estación de la RAF. [57] La vestimenta de trabajo número 2 equivalente para un capellán es un suéter oscuro con insignia de capellán y un cuello clerical. [58]

Instructores de servicio [ editar ]

Los miembros de las Fuerzas Armadas de tiempo completo y de tiempo parcial (Reserva) a menudo asisten en los Escuadrones ATC en el papel de Instructor de Servicio; se involucran en deberes de instrucción que a menudo están relacionados con su función de servicio. Los instructores de servicio visten el uniforme de su unidad de padres y reciben el tratamiento apropiado, y los rangos de menor a suboficial se denominan "personal".

Ver también [ editar ]

  • Cuerpo de cadetes del mar
    • Cadetes de los Royal Marines
  • Fuerza de cadetes del ejército

Otras fuerzas de cadetes patrocinadas o reconocidas por el Ministerio de Defensa

  • Cuerpo de cadetes voluntarios
  • Fuerza de cadetes combinada

Cadetes aéreos de la RAF

  • Vuelo de experiencia aérea
  • Escuadrones de vuelo voluntarios

Otras organizaciones Air Cadet

  • Cadetes de la Fuerza Aérea Australiana
  • Cadetes aéreos canadienses reales
  • Patrulla Aérea Civil
  • Cuerpo de cadetes aéreos de Hong Kong
  • Cuerpo de Entrenamiento Aéreo de Nueva Zelanda

Artículos relacionados

  • Asociación de Cadetes y Fuerzas de Reserva
  • Organización de Cualificación Vocacional de Cadetes (CVQO)
  • Girls Venture Corps Air Cadetes
  • Asociación Nacional de Cuerpos de Capacitación para Niñas

Notas [ editar ]

  1. ^ Aunque anteriormente oficiales de la rama de Voluntarios de la Royal Air Force , los oficiales de ATC ahora están bajo la Comisión de Fuerzas de Cadetes
  2. ^ El teniente de vuelo John Alan Quinton era un navegante de la RAF en un avión Wellington, que volaba con un cadete aéreo en un vuelo Air Experience en 1951. Durante el vuelo, el avión estuvo involucrado en una colisión en el aire y el teniente de vuelo Quinton dio el único paracaídas al alcance del cadete, empujándolo fuera del avión. Su pensamiento rápido y su acción heroica salvaron la vida del cadete, pero le costó la suya, por lo que recibió póstumamente la George Cross.
  3. ^ A diferencia de los cadetes oficiales de la RAF en el RAF College o los cadetes oficiales de la RAFVR del Escuadrón Aéreo de la Universidad, los cadetes oficiales de la RAFVR (T) son, de hecho, comisionados. En los próximos años, es probable que esto cambie y se introducirá el rango de suboficial cadete RAFVR (T), alineando el RAFVR (T) con el RAF y el RAFVR.
  4. ^ Los capitanes de grupo que desempeñan el papel de comandante regional son comisionados como miembros de la Reserva de la Royal Air Force y, por lo tanto, usan la insignia de rango de Capitán de grupo estándar. El Capitán de grupo (RAFAC) solo está en manos de la Embajadora honoraria de los Air Cadets (actualmente Carol Vorderman ).
  5. ^ Antes de la 'Revisión de LaSER (Londres y Región Sudeste)' de 2003, los rangos adultos de Sargento y Sargento de Vuelo no existían, lo que significa que la estructura de rango no comisionado de un escuadrón era más sencilla, es decir, Cadete, Cadete Cabo, Sargento cadete, Sargento de vuelo cadete, Suboficial cadete, Suboficial adulto. Esto se ha alterado al insertar los rangos de Sgt (ATC) y FS (ATC) y WO (ATC). El rango de sargento (ATC) es superior a todos los rangos de cadetes, incluido CWO. Sin embargo, esto permite un alcance más amplio para el personal en desarrollo que no desea convertirse en oficiales comisionados, y hace que la estructura de rango de adultos del ATC esté más en línea con la de las otras fuerzas de cadetes, cuyos rangos de adultos comienzan en Sargento o equivalente de servicio.
  6. ^ Insignia usada por los Suboficiales que anteriormente sirvieron como Suboficiales en las Fuerzas Armadas no reserva, Suboficiales Regionales y Suboficial Comandante de Cadetes Aéreos. Otorgado anteriormente a otros Suboficiales de ATC por un servicio prolongado.
  7. ^ El personal adulto que esté trabajando en roles de tripulación aérea, como en escuadrones de vuelo voluntario o en vuelos de experiencia aérea, está autorizado a llevar la insignia de tripulación aérea correspondiente a su rango.
  8. ^ Insignia usada por Master Aircrew que anteriormente sirvió como Master Aircrew en la RAF.

Referencias [ editar ]

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  3. ^ https://www.raf.mod.uk/aircadets/news/new-commandant-for-raf-air-cadets-is-announced/
  4. ^ Organización Air Cadet: Informe anual 2006 , RAF Cranwell: Organización Air Cadet, 2006
  5. ^ Bienvenido al Air Training Corps , Air Cadet Organization , 2007, archivado desde el original el 16 de enero de 2007 , consultado el 17 de enero de 2007En 2013, el oficial al mando del ATC era el comodoro aéreo Dawn McCafferty .
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Enlaces externos [ editar ]

  • The Air Cadet Organization El sitio web oficial de ATC: incluye enlaces a muchos sitios web de regiones, alas y escuadrones.
  • Buscador de escuadrones ATC Una lista de búsqueda de todos los escuadrones ATC y sus datos de contacto
  • Buscador de escuadrones de Air Cadets Proporciona detalles de todos los escuadrones, incluida la dirección y el mapa de ubicación, los detalles de los contactos, los horarios de los desfiles y el sitio web del escuadrón