El Smart EQ Fortwo , anteriormente Smart Fortwo electric drive , smart ed o Smart Fortwo EV, es una variante de vehículo eléctrico con batería del coche urbano Smart Fortwo fabricado por Smart .
Ecualizador inteligente | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Daimler AG |
También llamado | Accionamiento eléctrico Smart Fortwo Smart ED |
Producción | 2007 (100) 2009–2012 (2000) 2013 2017– |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo |
|
Tren motriz | |
Motor eléctrico | Motor síncrono de CA de imán permanente (PMSM) |
El Smart EQ Forfour es una variante eléctrica del coche urbano Smart Forfour más grande.
Las pruebas de campo del Smart Fortwo eléctrico comenzaron en Londres con 100 unidades en 2007. La segunda generación se introdujo en 2009 y estaba disponible en 18 mercados alrededor del mundo para arrendamiento o mediante el servicio de carsharing Car2Go en ciudades seleccionadas, con más de 2.300 unidades entregadas. [1] [2] [3] [4]
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2011 se presentó una versión cercana a la producción del Smart ED de tercera generación . [5] Smart planeó en 2012 producir en masa el automóvil eléctrico para su disponibilidad en hasta 30 mercados en todo el mundo. [4] [6] [7] [ necesita actualización ] Las entregas del Smart ED de tercera generación comenzaron en los EE. UU. Y Europa en mayo de 2013. Se vendieron más de 8.800 unidades del Smart ED de segunda y tercera generación en Norteamérica y Europa entre 2009 y junio de 2014, [3] [8] [9] de los cuales, más de 6.500 unidades son variantes de tercera generación. [8] [9]
Desde 2017, se vende el Smart Electric Drive de cuarta generación. [10] [11] [12] Corresponde al Smart con tecnología ICE de tercera generación ; Este desajuste en la numeración de generaciones surgió porque el Smart ED2 y el Smart ED3 estaban basados en el Smart de segunda generación con tecnología ICE .
Primera generación
Los primeros vehículos de propulsión eléctrica inteligente fueron modificados por Zytek Electric Vehicles. Fueron propulsados por un motor montado en la parte trasera que impulsaba las ruedas traseras. Funcionó con 13,2 kilovatios hora de baterías Zebra de cloruro de sodio y níquel .
Las pruebas de campo comenzaron en Londres con 100 vehículos en 2007 [1] y solo estaban disponibles para arrendamiento a clientes corporativos por £ 375 por mes. [13]
Especificaciones
- Potencia: 30 kW (41 CV)
- Economía: 12 kilovatios-hora por cada 100 kilómetros (430 kJ / km o 190 W · h / mi)
- Alcance: 110 kilómetros (68 millas)
- Tiempo de recarga (80%): cuatro horas
- Tiempo de recarga (100%): ocho horas
- Velocidad máxima: 120 kilómetros por hora (75 millas por hora)
Segunda generación
La segunda generación, Smart ED2, se introdujo en 2009 en 18 mercados con el objetivo de recopilar experiencia sobre cómo los clientes utilizan y cargan los vehículos eléctricos. Daimler inicialmente planeó construir 1,000 vehículos, pero como la demanda superó las expectativas de la compañía, se produjeron más de 2,000 autos de propulsión eléctrica Smart Fortwo. Los coches eléctricos estaban disponibles para arrendamiento o mediante el servicio de coche compartido Car2Go en San Diego , Ámsterdam y Vancouver . [1] [14] [15] [16] La producción del propulsor eléctrico Smart Fortwo de segunda generación comenzó en noviembre de 2009 en Smartville, Hambach, Francia . Los Smart ED2 tienen una batería de iones de litio de 16,5 kilovatios-hora (59 MJ) proporcionada por Tesla, Inc. [17] y un tren motriz proporcionado por Zytek. [18] [19] El alcance de una batería completamente cargada es de hasta 135 kilómetros (84 millas) según el ciclo del Nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC). [20] [21]
Como parte de un programa de despliegue de tres fases, la fase dos comenzó con pruebas de campo en Berlín en diciembre de 2009 con 100 unidades de 300 que se desplegarán en Alemania . [22] [23] Para la fase dos, se produjeron 1.500 coches y se probaron en el campo en Hamburgo, París, Roma, Milán, Pisa, Londres, Inglaterra, Madrid, Zúrich, Portugal, Dinamarca, República Checa, Austria, Bélgica y los Países Bajos durante el primer semestre de 2010. [20] En octubre de 2010, se pusieron a disposición 250 unidades para pruebas de campo en varias ciudades de los Estados Unidos. También se realizaron pruebas en Canadá; y en 2011 en mercados seleccionados de Asia. [1] [20]
La fase tres del programa es la producción en masa , que estaba programada para comenzar con el año modelo 2012. En los Estados Unidos, las ventas estaban programadas para comenzar en 2012 con el año modelo 2013 . [1] [2] En julio de 2011 se llegó a un acuerdo entre Daimler AG y Robert Bosch GmbH para desarrollar y producir motores de tracción innovadores para vehículos eléctricos. Sobre la base de esta empresa conjunta , Daimler tenía previsto utilizar los motores de tracción mejorados con la tercera generación de vehículos eléctricos inteligentes que saldrían a la venta en 2012. [24]
Especificaciones
- Potencia: 20 kW (27 CV) continuos; salida de potencia máxima de 30 kW (40 CV) durante aproximadamente 2 minutos [20]
- Esfuerzo de torsión: 120 newton-metros (89 lbf⋅ft)
- Capacidad de la batería: batería de iones de litio de 16,5 kWh
- Economía: 12 kWh / 100 km, también se informó que es de 200 W · h / mi [20]
- Alcance: 135 kilómetros (84 millas) en el (ciclo NEDC) [1]
- Velocidad máxima: 100 kilómetros por hora (62 millas por hora) [2]
El paquete de baterías de iones de litio tardó tres horas en cargarse del 20 al 80 por ciento de su capacidad con una toma de corriente estándar de 230 V. También se puede cargar utilizando un tomacorriente de 120 V doméstico común en EE. UU. [1] El coche tiene un 3,3 kW cargador incorporado para esta carga AC . [20] Smart afirma un tiempo de 0 a 60 km / h (0 a 37 mph) de 6,5 segundos, el mismo que para la versión de gasolina. [2] Tiene una sola transmisión de relación de engranaje fijo y es aproximadamente 308 lb (140 kg) más pesado que un Fortwo de gasolina. [20]
Mercados y ventas
Más de 2.300 unidades de los modelos de segunda generación se alquilaron entre 2009 y octubre de 2012 en 18 mercados de todo el mundo. [3] De estas, 1.721 unidades se registraron en Europa hasta octubre de 2012, [25] y 527 unidades en los Estados Unidos hasta diciembre de 2012. [26] [27]
Estados Unidos
El programa de prueba en los EE. UU. Comenzó en enero de 2011 con la primera entrega al cliente en Washington, DC. [28] Un total de 250 unidades se pusieron a disposición para arrendamiento a un precio de US $ 599 por mes por un período de 48 meses y 60.000 kilómetros (37.282 millas), más US $ 2.500 adeudados al momento de la firma. Este precio es antes de impuestos o de cualquier crédito o reembolso fiscal del gobierno disponible. [20] La flota limitada de vehículos eléctricos Smart Fortwo de segunda generación se introdujo primero en Portland, Oregón, Los Ángeles, San José, California, Orlando, Florida, Austin, Detroit, Indianápolis y el corredor de la Interestatal 95 entre Washington, DC y Boston, incluidos Nueva Jersey y Nueva York. [20] [23]
En julio de 2011, Car2Go anunció el despliegue de una flota de Smart ED en el servicio de carsharing en San Diego antes de finales de 2011. La compañía declaró que los coches eléctricos de carsharing tendrán un alcance de 135 km (84 millas) y, según su experiencia con el uso en otras ciudades, lo más probable es que deban recargarse cada dos o tres días. Al reservar el automóvil eléctrico en línea, los miembros de San Diego Car2Go pueden ver el estado de carga de la batería , por lo que si el cliente desea realizar un viaje prolongado, la opción está disponible para encontrar el automóvil adecuado para ese viaje. [29]
En noviembre de 2011, se desplegaron flotas de 300 Smart ED cada una en San Diego y Ámsterdam como parte del servicio Car2Go. [14] [15] A diciembre de 2012[actualizar], un total de 527 Smart ED se registraron en los EE. UU. desde enero de 2011, incluidas 300 unidades desplegadas para Car2Go en San Diego. [3] [26] [27]
Considerando un consumo de energía de 39 kilovatios-hora por 100 millas (22 MJ / km) y un factor de conversión de 33,7 kWh de electricidad que es el equivalente energético de un galón estadounidense de gasolina (32 megajulios por litro), la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. calificó oficialmente la economía de combustible combinada Smart ED en 87 millas por galón de gasolina equivalente (mpg-e) (2,7 L de gasolina equivalente / 100 km; 104 mpg-imp equivalente de gasolina), 94 mpg en EE . UU. (2,5 L / 100 km; 113 mpg) -imp ) de la ciudad y 79 mpg -US (3,0 l / 100 km; 95 mpg -imp ) autopista. [30] La autonomía totalmente eléctrica oficial de la EPA es de 63 millas (101 km), [30] pero en condiciones favorables en un entorno urbano a temperaturas cálidas, el fabricante de automóviles afirma que el Smart Fortwo ED puede alcanzar hasta 98 millas (158 km). [31] Según Forbes , el American Council for an Energy Efficient Economy clasificó al Smart ForTwo Electric Drive como el automóvil "más ecológico" de 2014. [32]
Francia
Se registró un total de 152 Smart ED en Francia desde 2010 hasta diciembre de 2012. [33]
Tercera generación
El motor eléctrico Smart de tercera generación, Smart ED3, se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2011 . [5] Las diferencias clave con el modelo de segunda generación incluyen un motor eléctrico más potente, que mejora la aceleración y la velocidad máxima; un nuevo paquete de baterías de iones de litio que permitirá aumentar el alcance a 140 kilómetros (87 millas) y estará disponible una opción de carga rápida; y otras características incluyen una apertura de rejilla ampliada, elegantes luces LED de conducción diurna, umbrales de puertas más anchos, algunas modificaciones menores en la parte trasera, aire acondicionado completamente automático con filtro de polen y pre-aire acondicionado. Varias funciones se controlarán de forma remota a través de una aplicación de unidad inteligente para el iPhone . [5] [34]
En Alemania, el Smart ED estará disponible por € 16,000 (alrededor de US $ 22,400 ) más una tarifa mensual de € 60 ( US $ 84 ) por el alquiler de la batería. Las reservas en línea están programadas para comenzar en el cuarto trimestre de 2011. [35] En los Estados Unidos, el precio comenzará en el precio de US $ 25,750 y el precio de US $ 28,750 para el Soft Top Cabriolet antes de cualquier incentivo gubernamental aplicable . [7] [36] El precio canadiense del Electric Drive comienza en CA $ 26,990 y la versión descapotable comienza en CA $ 29,990 . [37]
La impulsión eléctrica inteligente de tercera generación se lanzó en los EE. UU. En mayo de 2013 con 60 unidades entregadas ese mes. [6] Las ventas en Europa también comenzaron en mayo de 2013. [ cita requerida ] Smart planea producir en masa el automóvil eléctrico con disponibilidad en 30 mercados en todo el mundo. [4] [7]
En febrero de 2014, Smart anunció que ofrecería el año modelo 2014 en todo el país, no solo en los estados de CARB como lo fue el año modelo 2013. [38]
Mercados y ventas
Las ventas mundiales del modelo de tercera generación alcanzaron las 4.130 unidades durante 2013. [8] El Smart ED 3 fue el automóvil eléctrico enchufable más vendido en Alemania en 2013, con 2.146 unidades registradas hasta diciembre de 2013, [39] que representan el 32% del 6.711 Smarts vendidos en el país. [40] Después del mercado alemán, las ventas europeas fueron lideradas por Francia, con 478 unidades registradas hasta diciembre de 2013. [41] Las ventas estadounidenses totalizaron 923 unidades hasta diciembre de 2013. [42]
Las ventas globales acumuladas de la variante de tercera generación alcanzaron las 6.514 unidades hasta junio de 2014, [8] [9] mientras que las ventas combinadas de la segunda y tercera generación alcanzaron las 8.814 unidades a junio de 2014[actualizar]. [3] [8] [9] A junio de 2014[actualizar], las ventas combinadas de ambas generaciones alcanzaron 3.959 unidades en Alemania, [39] [43] [44] [45] [46] 2.542 unidades en los EE . UU. [26] [27] [42] [47] y 865 unidades en Francia. [41]
Variación Smart ForJeremy
El Smart ForJeremy es una versión del motor eléctrico Smart ForTwo diseñado por Jeremy Scott . Incluía carrocería de color blanco brillante, celda tridión cromada, un ala hecha de fibra de vidrio transparente y decorada con elementos en forma de cohete que se iluminan en rojo, neumáticos traseros más anchos y pasos de rueda traseros más anchos, las llantas tienen forma de hélices de avión, cromo brillante - "cejas" enchapadas sobre los faros delanteros, la mitad superior cromada de las carcasas de los espejos y el marco alrededor de la parrilla del radiador, tapicería de cuero napa blanca fina en el panel de instrumentos, los asientos y las molduras de las puertas; costuras de diamante en las áreas de inserción del asiento y los paneles centrales en las puertas, entradas de aire laterales cromadas brillantes. [ cita requerida ]
El vehículo fue presentado en la víspera del Salón del Automóvil de Los Ángeles en los estudios Jim Henson en Los Ángeles, con música proporcionada por el artista MIA [ cita requerida ]
La versión de producción se planeó en 2013 en cantidades limitadas. [48]
Especificaciones
- Potencia: salida de potencia máxima de 55 kW (74 hp), [5] [34] Motor síncrono de CA de imán permanente (PMSM) [49]
- Esfuerzo de torsión: 130 newton-metros (96 lbf⋅ft)
- Velocidad máxima de 125 km / h (78 mph)
- 0 a 100 km / h ( 0 a 60 mph ) en 11,5 [50] segundos y 0 a 60 km / h (0 a 37 mph) en 5 segundos
- Capacidad de la batería: batería de iones de litio de 17,6 kWh de Deutsche ACCUmotive [51]
- Alcance: 145 km (90 mi)
- Equivalente a millas por galón: 122 MPGe en ciudad, 93 MPGe en carretera, 107 MPGe combinados [52]
- Sonidos de advertencia artificiales para peatones que se activan automáticamente en los EE. UU. Y Japón, y se activan manualmente en Europa. [53]
Cuarta generación
El modelo de cuarta generación, [10] basado en el C453, se puso a la venta en los EE. UU. El 9 de agosto de 2017, como modelo de 2017; Las ventas europeas comenzaron a principios del mismo año. [12] El modelo de gasolina ya no estaba a la venta en Canadá y EE. UU. A partir del año modelo 2017. Con la nueva carrocería y la plataforma Renault / Mercedes Edison, está disponible con propulsión eléctrica y una batería de 17,6 kWh. Tiene un alcance certificado por la EPA de 58 millas (93 km). La tasa de carga es de 7,2 kW. También disponible como descapotable, es el único descapotable eléctrico de producción actual en el mundo. [54]
El modelo fue rebautizado más tarde como Smart EQ Fortwo en 2018 cuando Daimler comenzó a usar la marca EQ para la línea de automóviles eléctricos. [55]
Un facelifted modelo se dio a conocer en 2019, para el año modelo 2020. [56]
Ecualizador inteligente para cuatro
A partir de esta generación, el Smart eléctrico también está disponible como hatchback de 5 puertas. El Smart EQ Forfour es una variante eléctrica de batería del Smart Forfour , impulsado por un motor de 60 kW. [57] Al igual que su homólogo ICE , comparte su plataforma con el Renault Twingo y se fabrica en Novo Mesto , Eslovenia . La capacidad de la batería es de 17,6 kWh, de los cuales se pueden utilizar 16,7 kWh. [ cita requerida ] Su consumo de electricidad es de 13,1 kWh / 100 km, lo que equivale a una autonomía de 127,48 km.
Importancia esencial para Tesla Motors
Aunque Tesla Motors no participó directamente en el desarrollo del modelo final de compra de Smart ED3, la asociación de Daimler con respecto al Smart ED2 [17] fue esencial para Tesla. Elon Musk dijo en la reunión de accionistas de Tesla de 2016: "Si no hubiéramos hecho eso [la cooperación de Daimler], [58] Tesla habría muerto porque la asociación de Daimler nos dio credibilidad, que un importante OEM estaba dispuesto a trabajar con nosotros, y también nos pagaron por el programa de desarrollo [Smart ED2], que es realmente útil desde el punto de vista de los ingresos ". "Sin esa inversión, Tesla habría terminado". [59]
Galería
Smart Electric Drive en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009.
Accionamiento eléctrico Smart Fortwo 2013.
El concepto Smart Fortwo ED sintonizado por Brabus en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Accionamiento eléctrico.
Smart Fortwo electric drive edición Car2Go .
fortwo Electric Drive Cabrio en IAA 2017
EQ Forfour (izquierda) y EQ Fortwo convertible (derecha) en Ginebra, 2019
Ver también
- Coche eléctrico
- Incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos enchufables
- Lista de coches eléctricos disponibles actualmente
- Lista de vehículos eléctricos enchufables de producción moderna
- Mini E
- Vehículo eléctrico enchufable
- Smart Fortwo
- Inteligente (marca)
- Vehículo de cero emisiones
Referencias
- ^ a b c d e f g "Smart Fortwo Electric Drive debuta en Estados Unidos" . Congreso de coches ecológicos . 9 de junio de 2010 . Consultado el 9 de junio de 2010 .
- ^ a b c d Michael Austin (junio de 2010). "2011 Smart Fortwo Electric Drive - Revisión de la primera unidad" . Coche y Conductor . Archivado desde el original el 12 de junio de 2010 . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ a b c d e Jeffrey N. Ross (3 de octubre de 2012). "Smart ForTwo Electric Drive será el vehículo eléctrico más barato a $ 25,000 *" . Autoblog.com . Consultado el 10 de octubre de 2012 .
- ^ a b c "Smart fortwo electric drive de tercera generación se lanzará en todo el mundo en la primavera de 2012; primer uso de paquetes de baterías de Daimler JV Deutsche Accumotive y motor de JV EM-motive" . Congreso de coches ecológicos . 16 de agosto de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2012 .
- ^ a b c d Eric Loveday (16 de agosto de 2011). "El Smart Fortwo Electric Drive de 2012 alcanza las 75 mph, llega a 60 en 13 segundos" . AutoblogGreen . Consultado el 17 de agosto de 2011 .
- ^ a b Jay Cole (5 de mayo de 2013). "Otro vehículo eléctrico llega a las costas de EE. UU., Ya que Smart vende 60 minicoches de tracción eléctrica ForTwo en mayo" . InsideEVs . Consultado el 6 de junio de 2013 .
- ^ a b c Karla Sánchez (4 de octubre de 2012). "Coche más inteligente: 2013 Smart Fortwo Electric Drive comienza en $ 25,750 - Fotos en abundancia" . Tendencia del motor . Consultado el 10 de octubre de 2012 .
- ^ a b c d e Jose Pontes (30 de enero de 2014). "World Top 20 de diciembre de 2013 (Edición especial)" . Ventas de vehículos eléctricos . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ a b c d Jose Pontes (30 de julio de 2014). "World Top 20 de junio de 2014 (Edición especial)" . Ventas de vehículos eléctricos . Consultado el 2 de agosto de 2014 . En el primer semestre de 2014 se vendieron un total de 2.384 ED inteligentes en todo el mundo .
- ^ a b https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/World-premiere-for-the-fourth-generation-smart-electric-drive-Electrification-of-all-smart-models.xhtml ? oid = 13788544
- ^ https://www.rosier.de/smart/smart-electric-drive/
- ^ a b https://www.motor1.com/news/138714/smart-fortwo-electric-drive-launch/
- ^ Andrew Anthony (21 de marzo de 2009). "Smart Fortwo Ed: ¿Es el futuro inteligente?" . The Guardian . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ a b "car2go lanza la primera red de vehículos compartidos totalmente eléctricos de América del Norte en San Diego" . Congreso de coches ecológicos . 18 de noviembre de 2011 . Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
- ^ a b "Car2go de Daimler lanza una flota de vehículos compartidos totalmente eléctricos a gran escala en Amsterdam" . Congreso de coches ecológicos . 27 de octubre de 2011 . Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
- ^ "Relaciones de hermanamiento de Vancouver" (PDF) . Ciudad de Vancouver . Consultado el 5 de diciembre de 2009 .
- ^ a b "smart fortwo electric drive: la nueva generación de smart con accionamiento eléctrico" . Comunicado de prensa de DAIMLER . Consultado el 10 de marzo de 2020 .
- ^ http://www.zytekautomotive.co.uk/media/case-studies/case-study-1/
- ^ Nikki Gordon-Bloomfield (16 de septiembre de 2015). "Informe: la impulsión eléctrica Smart ForTwo de próxima generación contará con motores fabricados por Renault" . Transporte evolucionado . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
- ^ a b c d e f g h yo Sebastián Blanco (10 de junio de 2010). "250 ED inteligentes llegarán a EE. UU. Este otoño con contratos de arrendamiento de $ 599 / mes adjuntos" . Autoblog Green . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ "Smart entra en producción en serie con propulsión eléctrica de segunda generación" . Daimler AG . 20 de agosto de 2009 . Consultado el 22 de agosto de 2009 .
- ^ " " e-Mobility Berlin "ofrece soluciones inteligentes para la movilidad eléctrica" . Daimler AG . 17 de diciembre de 2009 . Consultado el 10 de junio de 2010 .
- ^ a b Jim Motavalli (11 de junio de 2010). "El inteligente eléctrico: un coche que parece exigir baterías" . New York Times . Consultado el 15 de junio de 2010 .
- ^ "Daimler y Bosch forman una empresa conjunta de motores de tracción eléctricos; el motor debutará en el nuevo smart fortwo electric drive en 2012" . Congreso de coches ecológicos . 14 de julio de 2011 . Consultado el 15 de julio de 2011 .
- ^ Justin Aschard (30 de noviembre de 2012). "Inmatriculations VP et VUL Europe 18 à fin Oct. 2012 (2010-2012)" [Registros de turismos y vehículos utilitarios en Europa desde el 18 de octubre de 2012 (2010-2012)] (PDF) (en francés). France Mobilité Électrique . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
- ^ a b c "Tablero de diciembre de 2011: las ventas siguen subiendo" . HybridCARS.com. 9 de enero de 2012. Archivado desde el original el 12 de enero de 2012 . Consultado el 11 de enero de 2012 . En 2011 se registraron un total de 388 unidades .
- ^ a b c Jeff Cobb (8 de enero de 2013). "Panel de control de diciembre de 2012" . HybridCars.com y Baum & Associates . Consultado el 10 de febrero de 2013 . Consulte la sección: Números de ventas de automóviles eléctricos enchufables de diciembre de 2012
- ^ Nick Chambers (27 de enero de 2011). "Smart USA ofrece el primer automóvil eléctrico ForTwo, también disponible como convertible" . PluginCars.com . Consultado el 27 de enero de 2011 .
- ^ Sebastián Blanco (14 de julio de 2011). "En profundidad: Car2go se vuelve eléctrico en San Diego" . AutoblogGreen . Consultado el 14 de julio de 2011 .
- ^ a b Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos y el Departamento de Energía de Estados Unidos . "2011 smart fortwo electric drive cabriolet" . Fueleconomy.gov . Consultado el 19 de abril de 2011 . Seleccione el año de modelo 2011 y los vehículos eléctricos, luego haga clic en cualquiera de los dos ajustes para smart for two electric drive.
- ^ "Accionamiento eléctrico: Tecnología" . Estados Unidos inteligente . Consultado el 30 de enero de 2011 .
- ^ Gorzelany, Jim. "Los coches 'más ecológicos' para 2014 - Forbes" . Forbes . Consultado el 30 de enero de 2014 .
- ^ Autoactu.com. "Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France" [Cifras de ventas y matriculaciones de vehículos eléctricos en Francia] (en francés). Automóvil Propre . Consultado el 10 de febrero de 2013 . Ver "Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2012/2011"
- ^ a b "Smart fortwo electric drive de tercera generación se lanzará en todo el mundo en la primavera de 2012; primer uso de paquetes de baterías de Daimler JV Deutsche Accumotive y motor de JV EM-motive" . Congreso de coches ecológicos . 16 de agosto de 2011 . Consultado el 17 de agosto de 2011 .
- ^ "Smart Fortwo Electric Drive con un precio de 16.000 € en Alemania" . Informe de coches eléctricos. 15 de septiembre de 2011 . Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
- ^ Szostech, Michael. "2013 Smart Electric Drive es el coche eléctrico de menor precio en los Estados Unidos" . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
- ^ Mike Szostech. "Precios de Smart Electric Drive anunciados para Canadá" . Mis foros de coches eléctricos . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
- ^ Michael Szostech. "Smart ForTwo Electric Drive ahora disponible en todo el país" . Mis foros de coches eléctricos . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ a b Jose Pontes (20 de enero de 2014). "Alemania, diciembre de 2013" . Ventas de vehículos eléctricos . Consultado el 204 de febrero de 2006 . Verifique los valores de fecha en:
|accessdate=
( ayuda ) - ^ Trefis Team (3 de junio de 2014). "Cómo Daimler podría capitalizar el impulso de China para EV / HEV" . Forbes . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ a b Autoactu.com. "Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France" [Cifras de ventas y matriculaciones de vehículos eléctricos en Francia] (en francés). Automóvil Propre . Consultado el 2 de agosto de 2014 . Ver "Ventes de voitures électriques en 2010/2011/2012/2013/2014".
- ^ a b Cole, Jay (6 de enero de 2014). "Informe de ventas de vehículos eléctricos enchufables de diciembre de 2013" . InsideEvs.com . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ Justin Aschard (30 de noviembre de 2012). "Inmatriculations VP et VUL Allemagne à fin Oct. (2010-2012) 2012" [Registros de turismos y vehículos utilitarios en Alemania hasta octubre de 2012 (2010-2012)] (PDF) (en francés). France Mobilité Électrique . Consultado el 2 de agosto de 2014 . En 2010 se registraron un total de 106 vehículos eléctricos inteligentes en Alemania.
- ^ Autobild (12 de enero de 2012). "2011 coches eléctricos más vendidos durante todo el año en Alemania en 2011" . BestSellingCars.com . Consultado el 8 de julio de 2014 . En 2011 se registró un total de 328 vehículos eléctricos inteligentes en Alemania.
- ^ BestSellingCars.com (3 de mayo de 2013). "2012 (año completo) Alemania: modelos de coches eléctricos más vendidos" . BestSellingCars.com . Consultado el 2 de agosto de 2014 . En 2011 se registraron un total de 734 ED inteligentes en Alemania.
- ^ Jose Pontes (14 de julio de 2014). "Alemania junio de 2014" . Ventas de vehículos eléctricos . Consultado el 2 de agosto de 2014 . Un total de 645 Smart ED se vendieron en Alemania en el primer semestre de 2014.
- ^ Jeff Cobb (2 de julio de 2014). "Tablero de junio de 2014" . HybridCars.com y Baum & Associates . Consultado el 2 de julio de 2014 . Durante el primer semestre de 2014 se vendieron un total de 1.092 Smart ED en los EE. UU. Consulte la sección: "Ventas de baterías eléctricas en EE. UU. De junio de 2014".
- ^ El diseñador de moda Jeremy Scott le da a Smart Fortwo Electric un toque de brillo
- ^ Thomas Frankenstein (22 de junio de 2012). "Fahrspaß für die City der Elektro-smart in seinem Element" . E-Mags Media GmbH . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ http://www.smartusa.com/comparevehicles/specifications-ev.aspx
- ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657776-1-1769164-1-0-1-0-0-0-0-0-0-0-1-0-0-0-0 -0.html
- ^ Mike Szostech. "Smart Electric Drive recibe calificaciones de la EPA" . MyElectricCarForums.com . Consultado el 21 de diciembre de 2012 .
- ^ Dorothee Tschampa (30 de diciembre de 2013). "Daimler Electrics consigue Vroom falso para frustrar la amenaza silenciosa: coches" . Bloomberg . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ SMART Electric Drive en YouTube por Fully Charged (datos a las 6:30)
- ^ https://www.cnet.com/roadshow/news/smart-eq-electric-drive
- ^ https://www.eqpassion.de/en-gb/smarteqfortwoforfour-facelift
- ^ https://www.smart.com/en/en/index/smart-forfour-electric-drive-453.html
- ^ Chuck Squatriglia (13 de enero de 2009). "Tesla Motors se une a Daimler en un Smart EV" . WIRED.com . Consultado el 10 de marzo de 2020 .
- ^ Steven Loveday (8 de junio de 2016). "Resulta que Tesla realmente hizo un Smart Fortwo eléctrico que podría hacer caballitos" . InsideEVs.com . Consultado el 19 de agosto de 2017 .
enlaces externos
- inteligente (sitio oficial de la comunidad del Reino Unido)
- Comunicado de prensa del smart ED de segunda generación de Daimler
- smart.com - la educación inteligente
- Artículo del Green Car Congress
- Página del proyecto Smart EV de Zytek Group