La Società per le Strade Ferrate Meridionali (en italiano : Compañía de Ferrocarriles del Sur , SFM ) fue una compañía ferroviaria italiana establecida en 1862. En 1885 tomó el control de la llamada "Rete Adriatica" ( Red Adriática , RA ). En 1905 la Rete Adriatica fue absorbida por Ferrovie dello Stato (FS), un año después la FS adquirió todas las líneas del SFM.
Historia
Los Ferrocarriles del Sur se establecieron en 1862 para construir un ferrocarril de Ancona a Brindisi . Aunque originalmente se trataba de una promoción de Rothchild , fue fundada como una empresa italiana dirigida por el Conde Pietro Bastogi de Livorno . En 1865 completó su línea a Brindisi y abrió un ramal de Bari a Taranto en 1868. [1] En la reorganización de las concesiones ferroviarias italianas el 1 de julio de 1865, adquirió la línea de Bolonia a Ancona y el ramal de Castel Bolognese a Ravenna de la General Roman Railway Company . [2]
Rete Adriatica
En la reorganización del 1 de julio de 1885 adquirió las líneas de la Società per le strade ferrate dell'Alta Italia al este de Milán , algunas líneas de la Società per le Strade Ferrate Romane (Ferrocarriles Romanos) que conectan Florencia y Ancona con Roma y algunas ramas de la antigua Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule en Calabria , ahora conectando con la Rete Mediterranea . [3] El 1 de julio de 1905 fue nacionalizado y absorbido por Ferrovie dello Stato .
Locomotoras
Referencias
- ^ Kalla-Bishop, PM (1971). Ferrocarriles italianos . Newton Abbott, Devon, Inglaterra: David y Charles. pag. 39. ISBN 0-7153-5168-0.
- ^ Kalla-Bishop, PM (1971). Ferrocarriles italianos . Newton Abbott, Devon, Inglaterra: David y Charles. pag. 40. ISBN 0-7153-5168-0.
- ^ Kalla-Bishop, PM (1971). Ferrocarriles italianos . Newton Abbott, Devon, Inglaterra: David y Charles. pag. 52. ISBN 0-7153-5168-0.