La Sociedad para la Prevención de Llamar "George" a los Porteros de Coche Dormido ( SPCSCPG ) fue fundada como una broma por el barón de la madera George W. Dulany en 1914. La membresía estaba abierta a todos aquellos cuyo nombre o apellido era George . Sus primeros miembros incluyeron al almirante George Dewey , quien se desempeñó como el primer presidente del grupo, y al escritor George Ade . La secretaria de Dulany llenó y envió por correo más de 45.000 tarjetas de membresía a personas llamadas "George" en todo el mundo, antes de que Dulany se retirara de la vida pública.
Razón fundamental
En ese momento, a los cargadores de vagones cama de ferrocarril en los Estados Unidos se les conocía comúnmente con el nombre de "George", independientemente de su nombre real. La denominación puede haber derivado del nombre de George Pullman de Pullman Company , que en un momento fabricaba y operaba una gran proporción de todos los coches cama en América del Norte . Los porteadores eran casi exclusivamente negros , y la práctica presumiblemente derivaba de la vieja costumbre de nombrar a los esclavos como sus amos, en este caso los porteadores se consideraban sirvientes de George Pullman. [1]
Aunque el SPCSCPG estaba más interesado en defender la dignidad de sus miembros blancos que en lograr cualquier medida de justicia racial, sin embargo tuvo algunos efectos para todos los porteadores. En 1926, la SPCSCPG convenció a la Pullman Company para que instalara pequeños estantes en cada automóvil, mostrando una tarjeta con el nombre del portero de turno. De los 12.000 porteadores y camareros que trabajaban entonces para Pullman, sólo 362 resultaron llamarse George. [1]
En su apogeo, la sociedad tenía 31.000 miembros. [2] Afirmó incluir a varios Georges prominentes como miembros, incluido el rey Jorge V del Reino Unido , el jugador de béisbol estadounidense George Herman "Babe" Ruth , el senador de Georgia Walter F. George y el político francés Georges Clemenceau . [3] : 51 [4]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Tye, Lawrence (2003). "Elección del servilismo para el personal de trenes de Estados Unidos" . La Fundación Alica Patterson . Consultado el 9 de agosto de 2015 .
- ^ Tye, Larry (25 de julio de 2004). "Levantándose de los rieles" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de enero de 2018 .
- ^ Galés, Joe; Bill Howes (2004). Travel by Pullman: un siglo de servicio . Saint Paul, MN: MBI. ISBN 0760318573. OCLC 56634363 .
- ^ Kersten, Andrew Edmund (2007). A. Philip Randolph: una vida en la vanguardia . Rowman y Littlefield. ISBN 9780742548985.
Fuentes
- Larry Tye (6 de julio de 2004). Rising from the Rails: Pullman Porters y la creación de la clase media negra . Henry Holt. ISBN 0-8050-7075-3.
- Tye, Larry. " Choosing Servility To Staff America's Trains ", AFP Reporter (volumen 21, número 1), 2003. Consultado el 4 de diciembre de 2012.
- "Los nombres son noticia". 7 de diciembre de 1936, Time Magazine . Consultado el 21 de junio de 2007.