solaris urbino

Solaris Urbino es una serie de autobuses de piso bajo y autobuses interurbanos de entrada baja, propulsados por motores diésel y combustibles alternativos ( GNC , gas y biogás , híbridos y eléctricos ), producidos por la empresa polaca Solaris Bus & Coach en Bolechowo, cerca de Poznan en Polonia . ^[1] Los modelos producidos actualmente son de cuarta generación, y para 2019 comenzará la producción de la quinta.

La serie de autobuses Solaris Urbino ha tenido mucho éxito en el mercado, como lo demuestran muchos pedidos en Polonia y en el extranjero. ^[2]

El primer autobús de la serie Solaris Urbino salió de la línea de producción en Bolechowo a mediados de 1999. Fue un Solaris Urbino 12 el que en la segunda mitad del año estrenó dos nuevos modelos conocidos como Solaris Urbino 15 y Solaris Urbino 18, y en 2000 se incorporó a la serie el Solaris Urbino 9. Han sido diseñados por Neoplan con el participación de diseñadores de IFS Designatelier de Berlín que diseñaron toda la próxima generación de modelos. ^[3]

En la segunda mitad de 2001 y 2002 estuvieron listos los modelos de la segunda generación. Luego, el modelo de 9 metros fue reemplazado por el Solaris Urbino 10. Desde 2005, los autobuses de la serie Solaris Urbino son todos de tercera generación. La tercera serie se distingue por un arco frontal de profundidad característico, que permite al conductor una mejor visibilidad en las paradas de autobús. ^[4] Se entregaron pedidos especiales, en la segunda generación. ^[5] Durante la IAA Nutzfahrzeuge en Hannover , ^[6] que se llevó a cabo del 25 de septiembre al 2 de octubre de 2008, al mismo tiempo que en Polonia , la feria comercial Transexpo en Kielceen octubre de 2008, había presentado el modelo prototipo del Solaris Urbino 12 New Edition generación 3.5. ^[7] Aunque mantuvieron la carrocería de la tercera generación, los autobuses de la serie recibieron un nuevo interior renovado de la próxima nueva cuarta generación de autobuses. Donde el interior había sido mejorado por estilística e iluminación del interior. También se incluyó un nuevo panel de instrumentos y volante para la fácil operación del autobús. ^[8]

El vehículo más corto de la serie es el Solaris Alpino 8.9 LE, que tiene una longitud de 8,9 metros y del resto de modelos de la serie es 15 centímetros más estrecho, por lo que recibió el nombre de Solaris Urbino 8.9 LE por motivos de marketing. ^[9]

En 2012, se agregaron a la serie dos nuevos modelos de piso bajo, que fueron el Solaris Urbino 12.9 y el Solaris Urbino 18.75.