Sollac
Sollac (Société Lorraine de Laminage Continu) fue una empresa siderúrgica francesa formada en diciembre de 1948 como una cooperativa para producir rollos de acero en Lorena a partir del acero proporcionado por varias otras empresas. Hubo varios cambios de propiedad durante los años siguientes. En 1970, la empresa, bajo la presión del gobierno francés, comenzó a desarrollar un nuevo laminador continuo de bandas de gran tamaño en el sur de Francia. La industria siderúrgica francesa pronto entró en crisis, con un exceso de capacidad y una disminución de la demanda de los fabricantes de automóviles y la industria de la construcción. Sollac se convirtió en subsidiaria de Usinor en 1987, responsable de todos los productos planos. En 2002 Usinor pasó a formar parte de Arcelor , que a su vez se fusionó con ArcelorMittal en 2006.
Después de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), Estados Unidos quería asegurarse de que la industria siderúrgica francesa pudiera competir eficazmente con el Ruhr. [1] Usinor (Union Sidérurgique du Nord de la France) se formó en 1948 mediante la fusión de Denain-Anzin , fundada en 1849 y Nord-Est (Forges et Aciéries du Nord-Est). [2] La razón principal de la fusión fue implementar un tren de laminación continua para reducir costos y satisfacer el esperado mercado creciente de automóviles y bienes de consumo. La empresa utilizó tecnología de United Engineering y Westinghouse Electric International. [3] En 1948 se aceptó la instalación de un segundo laminador de bandas, también con equipos estadounidenses. [1]
En 1948 Léon Daum impulsó la creación de Sollac como empresa conjunta fabricante de aceros planos. [4] La mayor parte de la financiación provino del estado. François Bloch-Lainé justificó esto en 1948 sobre la base de que Sollac sería de interés para el estado. La Société Lorraine de Laminage Continu (Sollac) fue establecida en diciembre de 1948. [5] Fue creada bajo un modelo cooperativo para construir un tren de laminación de bandas anchas en Florange , así como un tren Thomas and Martin y dos trenes en frío. Las empresas fundadoras conservaron su autonomía. [6] Cada empresa suministraba su parte de fundición o acero, que Sollac convertía en chapa, cobrando precio de costo. [6] Los fundadores incluyeron: [6][5]
El proyecto Sollac fue presentado por Francia a la Organización de Cooperación Económica Europea (OEEC) en abril de 1949, que contó con representantes de todos los países del Plan Marshall. Cuando los belgas se negaron a aprobar el proyecto, la Administración de Cooperación Económica (ECA) del Plan Marshall recomendó que el proyecto se financiara de todos modos. [7] Una gran parte de los fondos de contrapartida del Plan Marshall de 1949-1951 fueron utilizados por Sollac y Usinor . [5] Sollac se convirtió en el proyecto individual más grande financiado por el Plan Marshall, con $49,4 millones de fondos directos y $83,7 millones de fondos de contrapartida. Los estadounidenses esperaban que con dos fábricas de bandas fuera menos probable que surgiera un monopolio francés. [7]
La primera piedra del molino Sollac se colocó el 23 de diciembre de 1949 en el pequeño pueblo de Serémange a orillas del río Fensch . [8] El embajador de EE . UU., David KE Bruce, dijo en la ceremonia inaugural, a la que asistieron el ministro de Relaciones Exteriores de Francia, Robert Schuman, y el ministro de Industria, Robert Lacoste , que esperaba que la industria siderúrgica francesa pronto fuera la primera en Europa". [ 7] En 1950, la empresa se asoció con Continental Foundry and Machines para la fabricación de rodillos peregrinos para laminadores continuos. [9] Los laminadores continuos de bandas Sollac en Serémange-Erzange se abrieron en 1954. [10]En septiembre de 1954 , Sollac pidió a Jules Aubrun que asumiera el cargo de presidente, en sustitución de Léon Daum , que había sido llamado a servir en la Alta Autoridad de la Comunidad Europea del Carbón y del Acero en Luxemburgo . [11]
