Soo Line 353 es una locomotora de vapor tipo 0-6-0 restaurada de Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Marie Railway (“Soo Line”) clase B-4 . Ahora es propiedad y está operado por WMSTR (Western Minnesota Steam Threshers Reunion) todos los fines de semana del Día del Trabajo. [1]
La locomotora fue construida por Brooks Works de American Locomotive Company en 1920 para Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Marie Railway. Tanto ella como sus otras locomotoras de clase B-4 fueron el último y más grande diseño de motores de conmutación especialmente diseñados que poseía la línea Soo; las tareas de conmutación más pesadas se realizaron con motores de carga 2-8-0 degradados. Para 1954, el No. 353 estaba fuera de la lista activa y se puso en la fecha límite. En 1955, él y su compañero de clase # 346 (construido por ALCO-Schenectady en 1915) fueron vendidos a Koppers Coke and Gas Company para cambiar las tolvas de carbón alrededor de la planta de coque. En marzo de 1964, tanto el 346 como el 353 se retiraron del servicio cuando la planta compró un diesel Whitcomb de 65 toneladas de segunda mano (anteriormente propiedad de Oliver Iron Mining Company ).
En 1965, fue donado al Minnesota Transportation Museum , donde se almacenó hasta 1972, cuando se vendió a Western Minnesota Steam Thresher's Reunion, cuyos voluntarios lo volvieron a poner en funcionamiento en 1978 para su uso durante su espectáculo de trilla en Rollag, Minnesota .