Antílope Sopwith


El Sopwith Antelope fue un avión de transporte británico de tres asientos construido después del final de la Primera Guerra Mundial . Un biplano monomotor basado en el avión de largo alcance Sopwith Wallaby , solo se construyó un único Antelope.

En 1919, Sopwith Aviation Company desarrolló un avión de transporte de tres asientos, el Sopwith Antelope , basado en su avión de largo alcance Wallaby construido para competir por un premio de £ 10,000 para un vuelo Inglaterra-Australia, que a su vez estaba basado en el Sopwith . Atlantic , que se había estrellado durante un intento de ser el primer avión en cruzar el Océano Atlántico sin escalas a principios de ese año. [1] [2] [3]

Al igual que el Wallaby, el Antelope era un biplano tractor monomotor , pero con un fuselaje modificado para acomodar al piloto y dos pasajeros. El piloto se sentó en una cabina abierta debajo del borde de cola del ala, frente a una cabina cerrada donde los dos pasajeros se sentaron en asientos de mimbre uno frente al otro, con una puerta en el lado izquierdo de la cabina para dar acceso directo y ventanas para proporcionar a los pasajeros una vista. La cabina estaba equipada con una escotilla en el techo, que cuando se deslizaba hacia adelante permitía levantar el asiento del pasajero más trasero para que el pasajero pudiera sentarse con la cabeza fuera de la cabina. [4] [5] [6] Estaba propulsado por un solo motor V8 refrigerado por agua Wolseley Viper de 180 hp (134 kW)y tenía alas de dos bahías . [1] [7]

El Antelope se exhibió en el espectáculo Olympia Aero de 1920, [4] y recibió su Certificado de Aeronavegabilidad el 10 de agosto de 1920 [1] antes de participar en la Competencia de Aeronaves Comerciales Pequeñas del Ministerio del Aire ese mismo mes, donde recibió el segundo premio de £ 3.000. [1]

Mientras que Sopwith entró en liquidación voluntaria , el Antelope se vendió a Larkin Sopwith Aviation Company of Australia en 1923, siendo equipado con un motor Siddeley Puma , [1] donde se usó para volar correo aéreo , existiendo hasta 1935. [2 ]