Serie Sotetsu 7000
La serie Sotetsu 7000 (相鉄7000系) y la serie Sotetsu New 7000 (相鉄新7000系) son un antiguo tipo de tren de cercanías de unidad múltiple eléctrica (EMU) de CC operado por Sagami Railway (Sotetsu) en la prefectura de Kanagawa , Japón. Fueron diseñados para operar como conjuntos de ocho o diez autos.
Construido a partir de 1975 por Hitachi en la prefectura de Yamaguchi . Se construyó un total de 80 vagones y se retiraron en 2019. Cuatro vagones se convirtieron en 2006 y se numeraron 701–704, y se usaron como tren de medición y maniobras.
Inicialmente, se construyeron automóviles 7700 (Tc), 7500 (Tc) y 7100 (M). A partir de 1983, se agregaron autos 7000 (Mc) y 7600 (T) para formar conjuntos de 10 y 8 autos.
A partir de 1986, se cambió el diseño frontal de la serie 7000. Para diferenciar entre los automóviles originales de la serie 7000, los que tienen el nuevo diseño se denominan nueva serie 7000 (新7000系) . Algunas EMU de esta serie utilizan motores de accionamiento de frecuencia variable .
Se construyeron un total de 60 automóviles y se operaron inicialmente solo como conjuntos de diez automóviles, pero algunas flotas se redujeron a 8 automóviles a partir de 2006. Todas las flotas se reemplazaron con la serie 20000 para 2020.
La compañía planea construir una nueva línea que conecte con East Japan Railway Company (JR East), por lo que Sotetsu comenzó a cambiar el sistema de seguridad original al tipo JR estándar.
