Carolina del Sur Carretera 38 ( SC 38 ) es un 43,694 millas (70,319 kilometros) estatal de carreteras que se extiende desde el Condado de Marlboro cerca de Hamlet, Carolina del Norte a EE.UU. Ruta 501 (US 501) en el condado de Marion . La carretera viaja generalmente de norte a sur (pero está señalizada como oeste-este) a través de la parte este del estado y es una de las rutas más populares a Myrtle Beach . [ cita requerida ]
SC 38 comienza en la línea del estado de Carolina del Norte donde la carretera continúa hacia el norte hacia Hamlet en la Carretera 38 de Carolina del Norte . La carretera, firmada en dirección oeste, se dirige hacia el sur a través de áreas rurales no incorporadas del condado de Marlboro. Después de ingresar a la ciudad de Bennettsville , llega a una rotonda donde SC 38 Business (SC 38 Bus.) Se dirige directamente a través del centro de la ciudad, SC 38 continúa hacia el suroeste por Oakwood Street. En Cheraw Highway, SC 9 se une a SC 38 en concurrencia y SC 9 Bus. se dirige al sur. Después de viajar hasta una autopista de dos carriles, la carretera se expande a cuatro carriles. Poco después de una intersección con SC 385, la carretera llega a la US 15 / US 401 y las dos carreteras estatales forman otra concurrencia con las rutas estadounidenses a través de un distrito comercial. En Broad Street, autobús SC 9. y SC 38 Bus. final y la SC 38 gira hacia el sur (la SC 9 continúa a lo largo de la US 15 / US 401). [4]
La carretera nuevamente viaja hacia el sur a través de áreas boscosas y tierras de cultivo, pero como una carretera de cinco carriles (dos carriles de circulación en cada dirección y un carril de giro central ). En la ciudad de Blenheim , la carretera se cruza con la SC 381 en su término sur. Al sur de la ciudad, la SC 38 se convierte en una carretera dividida . En la comunidad no incorporada de Brownsville , la SC 38 se cruza con la SC 34 . Después de cruzar al condado de Dillon , la carretera se dirige al costado de un vecindario residencial en la comunidad no incorporada de Oak Grove y llega a la Interestatal 95 (I-95) en su salida 181. Poco después, la SC 38 llega a la SC 917. Entre las ciudades de Latta y Sellers , la SC 38 pasa sobre un ferrocarril y tiene un intercambio con la US 301 . Continuando hacia el sureste, la SC 38 cruza hacia el condado de Marion y termina en un intercambio de trompetas con la US 501. [4]
La SC 38 fue una de las primeras carreteras en el sistema estatal de Carolina del Sur, que originalmente iba desde Myrtle Beach a través de Socastee y Conway hasta Marion y Latta. La sección al este de Conway se convirtió en US 117 en 1932 y más tarde en SC 544 , SC 707 y S-28-15. La sección al norte de Conway se convirtió en US 501 y SC 319 en 1935.
Al este de Bennettsville, SC 38 originalmente pasó por McColl, Carolina del Sur y entró en Carolina del Norte cerca de Laurinburg . A mediados de la década de 1920, SC 30 (ahora US 401 ) reemplazó la sección al este de Bennettsville. Luego, SC 38 se extendió a Gibson, Carolina del Norte alrededor de 1930. En 1938, SC 96 se convirtió en SC 38 al norte de Bennettsville, y la carretera siguió su ruta actual por primera vez en esa área. El antiguo SC 38 se convirtió en SC 79 y más tarde en SC 385.
En septiembre de 1951, la sección de SC 38 al este de la actual I-95 se convirtió en SC 917, y la antigua SC 380 se convirtió en SC 38, lo que le da a la carretera su ruta actual aproximada en el extremo sur. [5]