Faro de la isla de South Manitou
El faro de la isla de South Manitou está ubicado en la isla de South Manitou en el lago Michigan , 16 millas (26 km) al oeste de Leland, Michigan . Está en el condado de Leelanau en el oeste del norte de Michigan .
Este es el tercer faro construido en la isla. La construcción del primero comenzó en 1839 y el faro de un piso y medio con una lente en la cúpula se construyó por primera vez en 1840, bajo el cuidado del farero William N. Burton, que tenía un próspero negocio maderero. [2] Tenía una lámpara Lewis , que se actualizó a una lente Fresnel de cuarto orden / f r eɪ ˈ n ɛ l / . El deterioro del edificio hizo que el faro fuera completamente reconstruido en 1858. Con el tiempo se encontró que esta luz era deficiente, y el faro actual fue construido en 1872. Con una lente Fresnel de tercer ordenSituada a 91 pies (28 m) sobre los cimientos, esta luz contaba con un plano focal de 104 pies (32 m). [3] El sitio está bajo el control del Servicio de Parques Nacionales, junto con Sleeping Bear Dunes National Lakeshore . [4] Está inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [5] El faro fue dado de baja en 1958 y ahora es un museo. No está operativo. [6]
"El faro de la isla de South Manitou es, o era mientras aún estaba en funcionamiento, quizás el más hermoso de los Grandes Lagos" [7]
La guía Emily McKinney declaró: "No solo estás mirando el lago Michigan, estás mirando el Pasaje Manitou", dijo. "Es una gran extensión de agua entre los Estrechos de Mackinac en Chicago, 300 millas (480 km). Si usan su imaginación, retrocedan 150 años atrás". Se prefirió el pasaje como más seguro que estar en el lago abierto, tanto que pasaban 1,000 barcos cada día, transportando personas y comercio; sin embargo, el pasaje era traicionero. [2]
El Congreso asignó $ 5,000 para una luz en la isla de South Manitou en 1838. Un informe al Secretario del Tesoro señaló que la isla ofrecía refugio contra las tormentas y combustible para los barcos de vapor. El informe opinó que era el único puerto para todo clima que admitía grandes embarcaciones en la ruta directa de 300 millas desde el Estrecho de Mackinac a Chicago. Para aquellos en tormentas, la vista de la baliza habría sido magnífica, dice McKinney. "Antes de que se encendiera la luz, un hombre que había estado en un bote en un lago azotado por una tormenta en el área de South Manitou relató la sensación de terror que sintió. Podría haber sido diferente después de la construcción de la luz, McKinney resumió: " Todas estas personas en el bote, asustadas y asustadas, miran hacia arriba y ven una torre encalada de 100 pies de altura (30 m) con esa luz blanca que brilla en el lago.Se habría visto como un ángel".[2]
La luz ha sido la vista de una serie de accidentes y muertes. El guardián Aaron Sheridan, su esposa y su bebé el 15 de marzo de 1878 murieron en un accidente de navegación cerca de la luz. El naufragio de los Tres Hermanos está a la vista de la luz.
