carro que apunta al sur
El carro (o carruaje ) que apunta al sur era un antiguo vehículo chino de dos ruedas que llevaba un puntero móvil para indicar el sur , sin importar cómo giraba el carro. Por lo general, el puntero tomaba la forma de una muñeca o figura con un brazo extendido. El carro supuestamente se usó como una brújula para la navegación y también puede haber tenido otros propósitos.
Los antiguos chinos inventaron un carro blindado similar a un móvil en el siglo V a. C. llamado Dongwu Che ( chino :洞屋车). Se utilizó con el propósito de proteger a los guerreros en el campo de batalla. El carro de guerra chino fue diseñado como una especie de carro de protección móvil con un techo similar a un cobertizo. Serviría para ser enrollado en las fortificaciones de la ciudad para brindar protección a los zapadores que cavan debajo para debilitar los cimientos de un muro. El primer carro de guerra chino se convirtió en la base de las tecnologías para la fabricación de los antiguos carros de guerra chinos que apuntaban al sur. [1] [2]
Hay leyendas de carros anteriores que apuntan al sur, pero el primero documentado de manera confiable fue creado por el ingeniero mecánico chino Ma Jun (c. 200–265) de Cao Wei durante los Tres Reinos . Todavía no existen carros antiguos, pero muchos textos chinos antiguos existentes los mencionan y dicen que se usaron de manera intermitente hasta alrededor de 1300. Algunos incluyen información sobre sus componentes internos y su funcionamiento.
Probablemente hubo varios tipos de carros que apuntaban al sur que funcionaban de manera diferente. En la mayoría o en todos ellos, las ruedas giratorias de la carretera operaban mecánicamente un mecanismo de engranajes para mantener el puntero apuntado correctamente. El mecanismo no tenía imanes y no detectaba automáticamente qué dirección era el sur. El puntero se apuntó hacia el sur con la mano al comienzo de un viaje. Posteriormente, cada vez que el carro giraba, el mecanismo giraba el puntero en relación con el cuerpo del carro para contrarrestar el giro y mantener el puntero apuntando en una dirección constante, hacia el sur. Por lo tanto, el mecanismo hizo una especie de navegación a estima direccional , que es inherentemente propensa a errores e incertidumbres acumulativos. Los mecanismos de algunos carros pueden haber tenido diferenciasEngranajes, tecnología no vista desde el antiguo mecanismo griego Antikythera .
El carro que apunta al sur, un vehículo de ruedas con engranajes mecánicos que se usa para discernir la dirección cardinal del sur (sin magnetismo), recibió una breve descripción del contemporáneo de Ma, Fu Xuan . [3] La fuente contemporánea del siglo III del Weilüe , escrita por el político de la dinastía Han del Este, Yuan Huan , también describe el carro que apunta hacia el sur perteneciente al ingeniero mecánico y político chino Ma Jun . [4] El texto de la era de la dinastía Jin (266–420) del Shu Zheng Ji (Registros de expediciones militares), escrito por Guo Yuansheng, registró que los carros que apuntaban al sur a menudo se almacenaban en la puerta de entrada del norte.de los Talleres de Gobierno (Shang Fang) de la ciudad capital. [4] Sin embargo, el Song Shu ( Libro de la canción ) escrito más tarde (siglo VI) registró el diseño y el uso del carro que apunta al sur con más detalle, además de crear la leyenda de fondo del (supuesto) uso del dispositivo mucho antes de la época de Ma. , en la dinastía Zhou Occidental (1050–771 a. C.). El libro también proporcionó una descripción de la reinvención y el uso del carro que apunta al sur en tiempos posteriores a Ma Jun y los Tres Reinos. El texto del siglo VI, traducido por el científico e historiador británico Joseph Needham , dice lo siguiente (el carro que apunta al sur se conoce como el carro que apunta al sur):
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