South Solitary Island Light es un faro activo en South Solitary Island, una isla dentro del Parque Marino de las Islas Solitarias , a unos 15 kilómetros (9,3 millas) al noreste de Coffs Harbour , Nueva Gales del Sur , Australia. El faro se encuentra en la cima de la isla. [2] Se considera el faro más aislado de la costa de Nueva Gales del Sur. [3] Fue el primero en Nueva Gales del Sur en usar queroseno sobre el aceite de colza , y el último en hacerlo antes de convertirlo a energía eléctrica. [3]
![]() Luz de la isla solitaria del sur, 2009 | |
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Localización | Isla Solitaria del Sur de Nueva Gales del Sur, Australia |
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Coordenadas | 30 ° 12′24.33 ″ S 153 ° 16′2.52 ″ E / 30.2067583 ° S 153.2673667 ° ECoordenadas : 30 ° 12′24.33 ″ S 153 ° 16′2.52 ″ E / 30.2067583 ° S 153.2673667 ° E |
Construido | 1880 |
Construcción | torre de hormigón |
Altura de la torre | 66 pies (20 m) |
Forma de torre | torre cilíndrica con doble balcón y linterna |
Marcas | torre blanca y linterna |
Operador | Autoridad Australiana de Seguridad Marítima |
Herencia | inscrito en el Registro del Patrimonio Nacional ![]() |
Automatizado | 1975 |
Altura focal | 190 pies (58 m) |
Lente | Lente Fresnel dióptrica de primer orden |
Fuente de luz | energía solar |
Intensidad | 38.000 cd |
Distancia | 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) [1] |
Característica | Fl.W. 5 s |
Almirantazgo no. | K2812 |
NGA no. | 111-5976 |
ARLHS no. | AUS-152 |
Historia
Las sugerencias para un faro cerca de Coffs Harbour se hicieron ya en 1856, con ubicaciones propuestas en North Solitary Island o South Solitary Island. Fue la preferencia de los capitanes de barco lo que estableció que la ubicación fuera Solitaria del Sur. [3]
El faro fue diseñado por el arquitecto colonial James Barnet , [3] y es uno de los tres faros de hormigón construidos durante ese período, los otros son Smoky Cape Lighthouse y Green Cape Lighthouse . [2] Barnet había visitado la isla en octubre de 1877 para determinar las mejores ubicaciones para los edificios y las fuentes de materiales. [2] El cemento y la arena para la construcción se transportaron a la isla en duras condiciones, mientras que la piedra rota se extraía de la propia isla. [3] La madera llegó en pequeñas embarcaciones desde Bellingen . [2] Aunque se esperaba que la construcción terminara en 1879, como sugiere la talla "18VR79" en la piedra angular sobre la puerta de entrada, [4] se exhibió por primera vez el 18 de marzo de 1880. [5]
La lente original era una lente Fresnel dióptrica de primer orden de Chance Brothers , la segunda de su tipo que se utiliza en Australia. [2] Ahora está en exhibición en el Museo Regional de Coffs Harbour.
La fuente de luz original era un quemador de queroseno , el primero de su tipo en Nueva Gales del Sur, en lugar de los de aceite de colza utilizados por otros faros de ese período. A medida que otros faros se actualizaron a queroseno, luego a lámparas de carburo y finalmente a electricidad, South Solitary siguió funcionando con queroseno hasta 1975, por lo que también fue el último en usar queroseno en Nueva Gales del Sur. [3] La luz se mostró a una altura focal de 192 pies (59 m) y fue visible a 16 millas náuticas (30 km; 18 millas). [2]
En 1934, la intensidad de la luz era de 205.000 candelas y la característica de la luz era un destello cada 30 segundos (Fl W 30s). [4]
Las condiciones en el lugar eran duras debido tanto al aislamiento de la isla como a las condiciones climáticas. Originalmente, los suministros se enviaban desde Sydney en vapor cada quince días, si el clima lo permitía. Más tarde, llegaron con más regularidad en lancha desde Coffs Harbour. Debido a las pendientes, los suministros se retiraron de la lancha en una canasta que una grúa bajó y luego se subió por un camino empinado de concreto. Las viviendas estaban iluminadas con queroseno hasta la década de 1950, y el carbón se usaba para calentar y cocinar. [3]
La comunicación con el continente se realizó originalmente mediante una lámpara de señalización o un heliógrafo . En 1937 se instaló una radio de pedal , lo que permitió la comunicación con Norah Head Lightstation . Eso fue reemplazado más tarde por una radio Bendix . [3] Los niños guardianes fueron enseñados al principio por una institutriz , que fue empleada por los guardianes, y más tarde por correspondencia . [3]
En mayo de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial , el faro se extinguió por única vez en su vida, debido a que varios buques fueron torpedeados por submarinos enemigos cerca de la isla. [3]
En 1974, se quitó el asta de la bandera y se construyó un helipuerto . El 22 de agosto de 1975, el faro fue electrificado, utilizando energía solar, y automatizado, y oficialmente fue des-tripulado el 28 de diciembre de ese año. [5] La lente fue reemplazada por una moderna, y una linterna de aluminio y fibra de vidrio diseñada en el taller [2] reemplazó la estructura anterior. [6] El cambio redujo la altura focal de la luz a los 190 pies (58 m) actuales. [7] La vieja linterna fue transportada al Museo Regional de Coffs Harbour con un helicóptero RAAF Chinook el 7 de septiembre de 1977. [5] El faro se convirtió en energía solar en 1975. [5]
Siglo 21
En 2000, la estación fue transferida al Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre . [5] En 2004, el Departamento de Medio Ambiente, Cambio Climático y Agua gastó 440.000 dólares australianos en la restauración de los edificios, haciéndolos resistentes a la intemperie, seguros y mejor protegidos de los elementos, aunque no aptos para alojamiento. [8]
En 2020, la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia está restaurando el cemento desmoronado y la pintura renovada, con un costo de 1,5 millones de dólares australianos . [9]
Pantalla actual
La fuente de luz actual es una lámpara de 12 V y 3 amperios alimentada por energía solar con una intensidad de 38.000 candelas . [3] Muestra una característica de luz de un destello blanco cada cinco segundos (Fl.W. 5s) y es visible a 15 millas náuticas (28 km; 17 mi). [1] La luz es mantenida por helicóptero. [4]
Estructuras
El faro
La torre tiene 40 pies (12 m) desde el suelo hasta la linterna, hecha de hormigón en masa. Su planta exterior es redonda, una característica única ya que los dos últimos faros de la misma serie, en Smoky Cape y Green Cape, utilizaron un perfil octogonal . El pozo interno tiene 40 pies (12 m) de diámetro. Las paredes se estrechan desde 4 pies 6 pulgadas (1,37 m) en la base hasta 2 pies 3 pulgadas (0,69 m) en la parte superior. La torre está coronada por una cornisa de hormigón que cubre la propia galería, hecha de dieciséis bloques de basalto , cada uno con un peso de 30 quintales de largo (3.400 libras; 1.500 kg), que se enviaron desde Melbourne . La galería está rodeada por una barandilla de bronce. [2] Tres niveles de escaleras de hierro fundido conducen a la sala de la linterna en la parte superior de la torre. [4] Adjunto a la torre hay un anexo de tiendas . [2]
Otra estructura
La residencia de los fareros consta de una cabaña de guardián principal y dos cabañas de asistente de guardián adosadas. [2] Están hechos de hormigón en masa, revocados y pintados. [10] La residencia está rodeada por altos muros de piedra como protección contra las condiciones climáticas. Un alto muro de piedra también va desde las casas hasta el faro. También hay una habitación cerca de la residencia que servía como pequeña escuela, con una institutriz que enseñaba a los hijos de los cuidadores. [3]
También en las instalaciones se encuentran los restos de un embarcadero a 13 metros (43 pies) sobre el nivel del mar , el tercero que se construirá. [4] El primer embarcadero se construyó en 1878 durante la construcción del faro y tenía solo 5 metros (16 pies) de altura. Fue destruido en 1904 y se construyó un embarcadero más grande. Este segundo embarcadero fue reparado y reconstruido varias veces, en 1913-1915 y 1932. [5] Finalmente, el tercer embarcadero se construyó en 1959. [11] El extremo costero del embarcadero fue demolido en 1986. [2] A partir de 2008[actualizar]el embarcadero sigue en pie, aunque la mayor parte se ha oxidado y ha caído al mar. Un pequeño almacén en mal estado se encuentra junto al embarcadero. [4] El almacén es el edificio más antiguo de la isla y se construyó entre 1879 y 1880. [5]
Operación y visita del sitio
La luz es operada por la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia , [4] mientras que el sitio es administrado por la Autoridad de Parques Marítimos de Nueva Gales del Sur como parte del Parque Marino de las Islas Solitarias. [12] Por lo general, es inaccesible para el público, aunque se puede ver en recorridos en barco desde Coffs Harbour. [13] La isla está abierta para visitas guiadas dos fines de semana al año. El viaje es solo en helicóptero y los recorridos son guiados por guardabosques de parques nacionales y vida silvestre. [14]
Ver también
- Lista de faros en Australia
- South Solitary , una película que se desarrolla en la isla y el faro
Notas
- ^ a b Según Lista de luces . Faros de Australia Inc enumera 20 millas náuticas (37 km; 23 mi)
- ^ a b c d e f g h i j k AHD3416 .
- ^ Un b c d e f g h i j k l Faros de Australia Inc .
- ^ a b c d e f g Clifford 2000 .
- ^ a b c d e f g Línea de tiempo .
- ^ Clifford 2000 . Clifford 2000 dice que el cambio ocurrió con la eliminación de personal, pero AHD3416 dice que sucedió en 1976. Dado que la eliminación de personal fue el 28 de diciembre, las dos versiones no necesariamente coinciden.
- ^ Lista de luces
- ^ DECC .
- ^ Martin, Melissa (26 de julio de 2020). "Faro de South Solitary Island para obtener un lavado de cara de $ 1,5 millones, preservando la seguridad marítima y la historia" . ABC News . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 26 de julio de 2020 .
- ^ AHD3416 y Searle . Rowlett y Lighthouses of Australia Inc afirman que son edificios de piedra.
- ^ Clifford 2000 y línea de tiempo . 1955 según AHD3416 .
- ^ Parque Marino de las Islas Solitarias .
- ^ Rowlett .
- ^ "Helicópteros de precisión - Isla Solitaria Sur 2012" . precisionhelicopters.com.au . Consultado el 25 de enero de 2012 .
Referencias
- Lista de luces, pub. 111: Las costas occidentales de América del Norte y del Sur (excepto EE. UU. Continental y Hawái), Australia, Tasmania, Nueva Zelanda y las islas de los océanos Pacífico Norte y Sur (PDF) . Lista de luces . Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los Estados Unidos . 2009. p. 122.
- Rowlett, Russ. "Faros de Australia: Nueva Gales del Sur" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
- "El faro solitario del sur" . Faros de Nueva Gales del Sur . Faros de Australia Inc.
- "Grupo del faro de la isla solitaria del sur, Moonee Beach, NSW, Australia (lugar ID 3416)" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- Royal, Beryl (marzo de 2000). "Recuerdos de la vida del faro" . Boletín Faros de Australia Inc (3).
- Clifford, Ian (febrero de 2000). "Informe de viaje de las Islas Solitarias del Norte y del Sur" . Faros de Australia Inc Boletín . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2010.
- Searle, Garry. "Isla Solitaria del Sur" . Faros de Nueva Gales del Sur . Luces SeaSide.
- "Ayuntamiento de Coffs Harbour - Museo Regional de Coffs Harbour" . coffsharbour.nsw.gov.au . Consultado el 8 de septiembre de 2010 .
- "Trabajos de estabilización terminados en edificios históricos del faro de South Solitary Island" (Comunicado de prensa). Departamento de Medio Ambiente, Cambio Climático y Agua . 21 de septiembre de 2004. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2007.
- "Marine Parks Authority NSW - Solitary Islands Marine Park" . mpa.nsw.gov.au . Consultado el 5 de septiembre de 2010 .
- "Isla Solitaria del Sur - Cronología" . southsolitaryisland.com.au . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
- Sitio web de South Solitary Island
- Blog de geología de los ríos del norte - Islas Solitarias