El puerto marítimo de South Street es un área histórica en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York , centrado donde Fulton Street se encuentra con el East River y adyacente al distrito financiero . El puerto marítimo es un distrito histórico designado y es distinto del distrito financiero vecino. Es parte de la Junta Comunitaria 1 de Manhattan en el Bajo Manhattan , y está delimitada por el Distrito Financiero al oeste, suroeste y norte; el East River al sureste; y Two Bridges al noreste.
Puerto de South Street | |
Localización | Delimitado por Burling (John St.) y Peck Slips, Water St. y East River en la ciudad de Nueva York , Estados Unidos |
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Coordenadas | 40 ° 42′22 ″ N 74 ° 0′12 ″ O / 40.70611 ° N 74.00333 ° WCoordenadas : 40 ° 42′22 ″ N 74 ° 0′12 ″ O / 40.70611 ° N 74.00333 ° W |
Área | 3,5 acres (1,4 ha) |
Arquitecto | múltiple |
Estilo arquitectónico | Renacimiento griego |
NRHP referencia No. | 72000883 [1] |
Distrito histórico de South Street Seaport | |
Localización | Aproximadamente delimitado por East River, Brooklyn Bridge, Fletcher Alley y Pearl y South Streets, Manhattan , Ciudad de Nueva York , Estados Unidos |
Área | 41 acres (17 ha) |
Estilo arquitectónico | Renacimiento griego, románico |
NRHP referencia No. | 78001884 [1] |
Agregado a NRHP | 12 de diciembre de 1978 |
Agregado a NRHP | 18 de octubre de 1972 |
Cuenta con algunas de las arquitecturas más antiguas del centro de Manhattan e incluye la mayor concentración de edificios comerciales restaurados de principios del siglo XIX en la ciudad. Esto incluye edificios comerciales originales renovados, veleros renovados, el antiguo mercado de pescado de Fulton y modernos centros comerciales turísticos con comida, compras y vida nocturna.
Historia
Un deporte
El primer muelle de la zona apareció en 1625, cuando la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales fundó un puesto de avanzada allí. [2] Con la llegada de los primeros colonos, el área se desarrolló rápidamente. Una de las primeras y más concurridas calles de la zona fue la actual Pearl Street , llamada así por una variedad de conchas de perlas costeras. [3] Debido a su ubicación, Pearl Street ganó rápidamente popularidad entre los comerciantes. [4] [5] El East River finalmente se estrechó. En la segunda mitad del siglo XVII, el muelle se extendió a Water Street, luego a Front Street y, a principios del siglo XIX, a South Street . [2] El muelle tenía buena reputación, ya que estaba protegido de los vientos del oeste y el hielo del río Hudson . [3]
En 1728, la familia Schermerhorn estableció comercio con la ciudad de Charleston, Carolina del Sur . Posteriormente, el arroz y el añil vinieron de Charleston. [6] En ese momento, el puerto también era el punto focal de entrega de mercancías desde Inglaterra . En 1776, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , los británicos ocuparon el puerto, lo que afectó negativamente al comercio portuario durante ocho años. En 1783, muchos comerciantes regresaron a Inglaterra y la mayoría de las empresas portuarias colapsaron. [2] El puerto se recuperó rápidamente de la crisis de la posguerra. Desde 1797 hasta mediados del siglo XIX, Nueva York tuvo el sistema de comercio marítimo más grande del país. [2] Desde 1815 hasta 1860 el puerto se llamó Puerto de Nueva York.
El 22 de febrero de 1784, la Emperatriz de China zarpó del puerto a Guangzhou y regresó a Filadelfia el 15 de mayo de 1785, [7] trayendo consigo, en su cargamento, tés verdes y negros , porcelana y otras mercancías. [8] Esta operación marcó el comienzo de las relaciones comerciales entre los Estados Unidos recién formados y el Imperio Qing . [9]
El 5 de enero de 1818, el paquete transatlántico de 424 toneladas James Monroe zarpó de Liverpool , abriendo la primera ruta de viaje transatlántica regular, la Black Ball Line. [10] El envío en esta ruta continuó hasta 1878. [11] El tráfico transatlántico comercialmente exitoso ha llevado a la creación de muchas empresas competidoras, incluida la Red Star Line en 1822. [12] [13] El transporte contribuyó significativamente al establecimiento de Nueva York como uno de los centros del comercio mundial. [2]
Una de las empresas más grandes en el área de South Street Seaport fue el Fulton Fish Market , inaugurado en 1822. El edificio de estaño abrió dentro del mercado en 1907; es una de las dos estructuras restantes del mercado y la única que está oficialmente designada como un hito. [14] En 2005, el mercado se trasladó a Hunts Point, Bronx . [15] [16]
En noviembre de 1825 , se inauguró el Canal Erie , ubicado en el norte del estado. [17] El canal, que conecta Nueva York con el oeste de Estados Unidos , facilitó el desarrollo económico de la ciudad. [18] [19] Sin embargo, por esta razón, junto con el comienzo de la era del transporte marítimo, fue necesario alargar los muelles y profundizar el puerto. [20]
En la noche del 17 de diciembre de 1835, un gran incendio en la ciudad de Nueva York destruyó 17 bloques, [21] y muchos edificios en el puerto marítimo de South Street se quemaron hasta los cimientos. Sin embargo, en la década de 1840, el puerto se recuperó y en 1850 alcanzó su apogeo: [2]
Mirando hacia el este, se veía a lo lejos en el largo frente del río desde Coenties Slip hasta Catharine Street [ sic ], innumerables mástiles de los muchos clippers californianos y paquetes de Londres y Liverpool, con sus largos baupreses extendiéndose sobre South Street, llegando casi a la lado opuesto. [22]
En su apogeo, el puerto albergaba muchas empresas comerciales, instituciones, proveedores de barcos, talleres, pensiones, tabernas y burdeles. Sin embargo, en la década de 1880, los recursos del puerto comenzaron a agotarse, el espacio para el desarrollo de estos negocios disminuyó y el puerto se volvió demasiado poco profundo para los barcos más nuevos. En la década de 1930, la mayoría de los muelles ya no funcionaban y los barcos de carga atracaban principalmente en los puertos del West Side y Hoboken . [3] A finales de la década de 1950, los antiguos muelles de Ward Line , que comprendían los muelles 15, 16 y parte de 17, estaban en su mayoría vacíos. [ cita requerida ]
Como museo
El Museo South Street Seaport fue fundado en 1967 por Peter y Norma Stanford. Cuando se abrió originalmente como museo, el enfoque de la conservación del Seaport Museum era ser un sitio histórico educativo, con tiendas que operaban principalmente como reproducciones de entornos de trabajo encontrados durante el apogeo del Seaport.
En 1982, la remodelación comenzó a convertir el museo en una mayor atracción turística a través del desarrollo de modernas áreas comerciales. El proyecto fue emprendido por el destacado desarrollador James Rouse y se basó en el concepto de un " mercado de festivales ", una estrategia de revitalización líder a lo largo de la década de 1970. [23] Al otro lado de Fulton Street desde Schermerhorn Row, el edificio principal del mercado de pescado de Fulton, que se había convertido en una gran estructura tipo garaje, fue reconstruido como un centro comercial de lujo . Las antiguas plataformas del muelle 17 fueron demolidas y en su lugar se levantó un nuevo pabellón comercial de vidrio, que se inauguró en agosto de 1983.
La intención original del desarrollo del puerto marítimo era la preservación del bloque de edificios conocido como Schermerhorn Row en el lado suroeste de Fulton Street, que estaban amenazados con el abandono o el desarrollo futuro, en un momento en que la historia de la industria de los barcos de vela de la ciudad de Nueva York estaba en entredicho. no valorado, salvo por algunos anticuarios . Los primeros esfuerzos de preservación histórica se centraron en estos edificios y la adquisición de varios barcos de vela. Casi todos los edificios y todo el vecindario de Seaport están destinados a transportar al visitante en el tiempo a mediados del siglo XIX de Nueva York, para demostrar cómo era la vida en el comercio marítimo comercial. Atracados en el puerto marítimo se encuentran algunos veleros históricos, incluido el Wavertree . Una sección de la cercana Fulton Street se conserva como adoquín y está llena de tiendas, bares y restaurantes. El Bridge Café , que dice ser "el establecimiento de bebidas más antiguo de Nueva York" se encuentra en un edificio que anteriormente albergaba un burdel.
A finales de octubre de 2012, el huracán Sandy dañó gravemente el puerto marítimo. Las marejadas de hasta 7 pies (2,1 m) de profundidad inundaron gran parte del puerto marítimo, causando grandes daños que obligaron a poner fin a los planes de fusionar el Museo del puerto marítimo con el Museo de la ciudad de Nueva York . [24] Muchas de las empresas cerraron y las empresas restantes sufrieron una fuerte caída en el negocio después de la tormenta. [25] El South Street Seaport Museum reabrió sus puertas en diciembre de 2012. Howard Hughes Corporation , anunció que derribaría la zona comercial más importante de Seaport, Pier 17, como parte de una remodelación más amplia del vecindario. El nuevo muelle contiene tiendas, restaurantes y un lugar para espectáculos en la azotea. [26] Reabrió en julio de 2018. [27] [28] Posteriormente, el edificio de estaño fue elevado y reubicado 32 pies (9,8 m) al este en un proyecto que comenzó en 2018, con una fecha prevista de finalización de 2021. [14]
Partes constituyentes
Propiedad y gestión del muelle 17
El muelle 17 es actualmente propiedad y está administrado por Howard Hughes Corporation . [29] Anteriormente, estaba a cargo de General Growth Properties, que adquirió en 2004 al antiguo propietario de Pier 17, The Rouse Company . [30] Como parte de su reestructuración, General Growth se separó de Howard Hughes Corporation. [31]
Barrio histórico de South Street Seaport
Peck Slip, que ocupa el área entre las actuales calles Water y South, sirvió como un lugar de atraque activo para los barcos hasta 1810, e incluso sirvió como un escondite temporal para George Washington y sus tropas en abril de 1776 cuando huyeron de la Batalla de Long Island . Luego, en 1838, el primer barco a vapor que hizo un viaje transatlántico, el SS Great Western , atracó en Peck's Slip entre los vítores de una multitud de espectadores que crecía rápidamente. [32] Hoy, la "isla" central de la calle sirve como un espacio abierto para la comunidad con vistas al Puente de Brooklyn. A menudo exhibe instalaciones y reuniones de arte público, como ferias y conciertos. [33] Peck Slip también alberga la escuela primaria K-5 del vecindario, The Peck Slip School, PS 343. [34] En 2018, se revelaron los planes para la remodelación del estacionamiento en 250 Water Street, frente a la escuela. [35] [36]
Museo
Designado por el Congreso en 1998 como uno de los varios museos que juntos componen el " Museo Marítimo Nacional de Estados Unidos ", el Museo South Street Seaport se encuentra en un distrito histórico de 12 cuadras que es el sitio del puerto original de la ciudad de Nueva York. [37] El Museo tiene más de 30.000 pies cuadrados (2.800 m 2 ) de espacio para exposiciones e instalaciones educativas. Alberga galerías de exposiciones, una imprenta del siglo XIX en funcionamiento, un museo de arqueología, una biblioteca marítima, un centro de artesanía, un laboratorio de conservación de la vida marina y la mayor flota privada de barcos históricos del país.
Centro comercial y atracción turística.
En el puerto marítimo, se construye un centro comercial y de turismo en el muelle 17 en el East River . Fue reconstruido en la década de 2010 y reabierto en junio de 2018. [38] Las cubiertas exteriores en el muelle 15 [39] permiten vistas del East River, el Puente de Brooklyn y Brooklyn Heights . Se dice que el Paris Cafe, dentro del área histórica de South Street Seaport, es uno de los bares más antiguos de la ciudad de Nueva York . [40]
A la entrada del puerto marítimo se encuentra el faro Titanic Memorial .
Estudios ESPN
La emisora de deportes ESPN abrió un estudio de radio y televisión en Pier 17 en abril de 2018, que cubre 17,000 pies cuadrados (1,600 m 2 ). [41]
Barcos en el puerto
El museo tiene cinco embarcaciones atracadas de forma permanente o semipermanente, cuatro de las cuales tienen un estatus histórico formal.
Nombre | Año de lanzamiento | Tipo | Descripción | Imagen | Notas |
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Buque faro estadounidense LV-87 | 1908 | Buque faro | LV-87 es un faro de 135 pies (41 m) de largo y 29 pies (8,8 m) de ancho, construido en Camden , Nueva Jersey en 1907. Estaba estacionado a la entrada de Ambrose Channel y se convirtió en el tercer faro allí desde 1854. En En 1932, el barco fue reemplazado por el nuevo barco LV-111 y se trasladó a la estación de Escocia. LV-87 se retiró en 1966 y se envió al South Street Seaport en 1968. En 1989 ganó el estatus de Monumento Histórico Nacional . | [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] | |
Lettie G. Howard | 1893 | Goleta | La goleta de pesca se lanzó en Essex , Massachusetts . La embarcación tiene 125 pies (38 m) de eslora total y 21 pies (6,4 m) de ancho. La goleta se utilizó para pescar principalmente en la costa de Yucatán . En 1989 se le otorgó el estatus de Monumento Histórico Nacional. | [49] [50] [51] [52] | |
Pionero | 1885 | Goleta | La goleta se botó en Marcus Hook, Pennsylvania en Pennsylvania . Inicialmente, estaba aparejado como balandra , pero en 1895 se volvió a montar como goleta. El barco tiene 102 pies (31 m) de largo. Su casco era originalmente de hierro forjado, pero fue reconstruido en acero en la década de 1960. Se utilizó para el transporte de diversas mercancías: arena, madera, piedra, ladrillos y conchas de ostra. Ahora se utiliza para recorridos educativos por el puerto de Nueva York . | [53] [54] | |
WO Decker | 1930 | Remolcador | El remolcador de vapor de 52 pies (16 m) fue construido en Long Island City , Queens y nombrado en primer lugar Russell I . Posteriormente, el motor fue reemplazado por un motor diesel de 175 caballos de fuerza (130 kW) . En 1986, el barco fue trasladado al museo South Street Seaport. En 1996 fue inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos . | [55] [56] [57] | |
Wavertree | 1885 | Cargador | El barco fue botado en Southampton . Tiene 325 pies (99 m) de largo incluidos los largueros y 263 pies (80 m) en cubierta. El barco es el buque de hierro forjado más grande que queda. Inicialmente se utilizó para transportar yute desde el este de la India a Escocia , y luego se involucró en el comercio de vagabundos . En 1947 se convirtió en una barcaza de arena y en 1968 fue adquirida por el South Street Seaport Museum. En 1978, el barco fue inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos. | [58] [59] [60] |
Leyenda:
- - Monumento histórico nacional designado y en el Registro nacional de lugares históricos
- - En el Registro Nacional de Lugares Históricos
El Pioneer y el WO Decker operan durante un clima favorable.
Transporte
South Street Seaport cuenta con las rutas de autobús M15 y M15 SBS de la ciudad de Nueva York . [61]
New York Water Taxi sirve directamente a South Street Seaport los viernes, fines de semana y días festivos durante el verano, mientras que otros New York Water Taxi, NYC Ferry y SeaStreak ferries sirven el ferry cercano en el muelle 11 / Wall Street todos los días. [62]
El Fulton Street / Fulton Center estación de complejo ( 2 , 3 , 4 , 5 , A , C , E , J , N , R , W , y Z trenes) es el más cercano New York Estación de metro de la ciudad. [63] Se ha propuesto una nueva estación de metro, llamada provisionalmente Seaport , como parte de la Fase 4 no financiada del Metro de la Segunda Avenida . Aunque esta estación estará ubicada a solo 3 cuadras de la estación de Fulton Street , no hay planes para una transferencia gratuita entre ellas. [64]
En la cultura popular
Película (s
- La película Pickup on South Street (1953) protagonizada por Richard Widmark , Jean Peters y Thelma Ritter se desarrolló en el barrio. Ritter recibió una nominación al Oscar por el papel.
- Mil payasos (1965), protagonizada por Jason Robards , se filmó en el 19 de Fulton Street. [sesenta y cinco]
- Alvy Singer ( Woody Allen ) y Annie ( Diane Keaton ) tuvieron una escena fundamental mientras estaban parados junto a una barandilla del muelle 16 en Annie Hall (1977).
- En la película Working Girl (1988), Tess McGill ( Melanie Griffith ) se encuentra accidentalmente con un banquero de inversiones ( Harrison Ford ) en un bar del South Street Seaport. [66]
- Las escenas de la película Solo en casa 2: Perdidos en Nueva York (1992) se filmaron en South Street en Beekman Street.
- En Godzilla (1998) , es el sitio donde el kaiju (monstruo) titular llegó por primera vez a la costa desde East River, esparciendo peces por todas partes. [67]
- Se ve en la toma final de la película Gangs of New York (2002).
- Fulton Street se utilizó en escenas de la película Hitch (2005), protagonizada por Will Smith. [67]
- El puerto es un lugar crucial en la película I Am Legend (2007), en la que el personaje de Will Smith transmite que estará allí todos los días al mediodía para conocer a otros sobrevivientes de un brote de virus. [68]
- Muchas áreas del vecindario circundante también se utilizaron como ubicación en la película The Adjustment Bureau (2011)
Juegos
- En el videojuego Crysis 2 (2011), Pier 17 aparece como un mapa multijugador. [69]
- South Street Seaport hace una aparición en Grand Theft Auto IV renombrado Fishmarket South.
Música
- La versión original Sub Pop del video " In Bloom " de Nirvana se filmó aquí en 1990. El video muestra a Kurt, Krist y Chad haciendo payasadas dentro del South Street Mall y en Wall Street.
- El lugar es el hogar del Seaport Music Festival cada verano.
Televisión
- El episodio de Kojak , "Sister Maria" (1977), fue filmado en el Seaport. [70]
- Anthony Bourdain filmó un segmento para su programa A Cook's Tour , episodio 5: La temporada 2 "Elementos de un gran bar" (2003), fue filmada en Jeremy's Ale House en Front Street en South Street Seaport. [71]
- Escenas del cambio de siglo La serie dramática de televisión Cinemax The Knick ha filmado escenas en la histórica Front Street. [72]
Galería
Vista aérea
Mercado de Fulton
Muelle 17
Esquina de las calles Front y Beekman
Oficina de correos de EE. UU. Peck Slip, ahora reutilizada como escuela [73]
Ver también
- Explanada del East River
- Lista de museos marítimos en los Estados Unidos
- Lista de barcos del museo
Referencias
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Bibliografía
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- Kroessler, Jeffrey A. (2002). Año a año de Nueva York: una cronología de la gran metrópoli . NYU Press. ISBN 0814747515.
- McKay, Richard Cornelius (1969). South Street: una historia marítima de Nueva York . Medios ardientes.
Otras lecturas
- Brouwer, Norman J. South Street Seaport .
- Lindgren, James Michael (2014). Preservando South Street Seaport: el sueño y la realidad de un distrito de renovación urbana de Nueva York . Nueva York: New York University Press. ISBN 9781479822577.
enlaces externos
- Seaport District [ enlace muerto ]
- Museo del puerto de South Street
- La Alianza del Viejo Puerto
- Mapa interactivo del puerto marítimo - Asociación Cultural Portuaria
- Ciudad de Albany: Estrategia de reurbanización de North Waterfront
- Una historia digital de South Street Seaport por estudiantes de la Universidad de Fordham
- Perfil de video del histórico Fulton Ferry Hotel en South Street Seaport
- Galería de imágenes
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. NY-156, " South Street Seaport, Muelles 17 y 18, South Street en East River en Fulton Street, Nueva York, Condado de Nueva York, NY ", 11 fotos, 9 páginas de datos, 1 página de pie de foto