El sistema de vía estrecha del Pacífico Sur era una red de líneas de ferrocarril de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) operadas por Southern Pacific Railroad (SP) en el oeste de los Estados Unidos . Consistía en dos líneas adquiridas a principios del siglo XX, que iban desde el oeste de Nevada hasta el este de California y el sur de Oregón .
El primero, el antiguo ferrocarril de Carson y Colorado , comprendía 300 millas de vía única que se extendía hacia el sur desde la línea principal del Pacífico Sur entre Mound House, Nevada , en las afueras de Carson City y Keeler, California . La línea fue construida originalmente por Virginia and Truckee Railroad , y luego fue comprada por Southern Pacific en 1900, cuando la línea obtuvo suficientes ganancias para pagar el precio de compra en solo un mes. [1] Sin embargo, en años posteriores la línea no fue tan rentable, aunque fue suficiente para justificar la dieselización de la línea, uno de los pocos casos de este tipo en los Estados Unidos. El último servicio de vía estrecha terminó en 1960. [2]
La segunda línea se organizó en 1882 como Nevada y Oregón (más tarde Nevada-California-Oregon Railway (NCO)) y fue adquirida por Southern Pacific en 1925. Constaba de 200 millas de vía única que iban hacia el norte desde Reno, Nevada hasta Lakeview. , Oregon . Los planes para continuar la línea en puntos en Oregon nunca se realizaron. La línea se convirtió a ancho estándar en 1928, y se vendió su equipo de ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ), [3] aunque varias locomotoras corrieron posteriormente en el extremo sur de la red, la antigua línea Carson y Colorado. [4]
Notas
- ^ Turner 1974, p.4
- ^ Me gusta 1975 p.83
- ^ "Ferrocarril de Nevada-California-Oregon" Archivado el 27 de agosto de 2007 en la Wayback Machine.
- ↑ Turner 1974, p.46
Referencias
- Turner, George (1974). Slim Rails through the Sand (tercera edición) . Libros Trans-Anglo. ISBN 0-87046-016-1.
- Gustos, Robert C. (1975). De esta montaña . Impresión y publicación comunitaria. ISBN 0-912494-15-8.