La clase de locomotoras de vapor AC-4 (que significa consolidación articulada) de Southern Pacific Railroad fue la primera clase de locomotoras delanteras con cabina 4-8-8-2 . Tenían la intención de mejorar las locomotoras MC (Mallet-Consolidation) clase 2-8-8-2 del ferrocarril con una cámara de combustión más grande , por lo tanto, el camión principal de cuatro ruedas (en lugar de las dos ruedas).
Los AC-4 fueron los primeros SP Mallets construidos para una expansión simple. Baldwin Locomotive Works los construyó entre agosto y octubre de 1928 con un corte máximo del 70%, por lo que el esfuerzo de tracción se calculó en 112.760 lbf (501,6 kN); unos años más tarde, se eliminó el corte limitado y el esfuerzo de tracción calculado aumentó a 116 000 lbf (520 kN).