М-200 Месть ( Myest , que significa "venganza" o "venganza") era un submarino de ataque diésel de corto alcance de la clase Malyutka (Serie XV) de la Armada Soviética .
![]() Esquema de la serie XV | |
Historia | |
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Nombre: | М-200 Месть |
Constructor: | planta 196 |
Acostado: | 31 de marzo de 1940 |
Lanzado: | 17 de julio de 1941 |
Oficial: | 20 de marzo de 1943 |
Destino: | Se hundió después de la colisión el 21 de noviembre de 1956. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Clase Malyutka, Serie XV |
Desplazamiento: | 281 toneladas salieron a la superficie, 351 toneladas sumergidas |
Largo: | 50,5 m (166 pies) |
Haz: | 4,4 m (14 pies) |
Borrador: | 2,81 m (9,2 pies) |
Propulsión: | Dos motores diesel convencionales de 600 hp, motores eléctricos de 2x218 hp |
Velocidad: | 15,5 nudos (29 km / h) en superficie, 7,9 nudos (15 km / h) sumergido |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.330 km) a velocidad de crucero en la superficie |
Complemento: | 32 oficiales y hombres |
Armamento: | Cuatro tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) en proa, ocho torpedos antisubmarinos / antibuque, un cañón semiautomático de cubierta de 45 mm / 46 21-K |
Segunda Guerra Mundial
Operando en la Flota del Norte, el submarino intentó un ataque el 20 de julio de 1944 contra un convoy alemán, pero fue descubierto por un avión alemán y recibió un ataque posterior con cargas de profundidad. El 15 de julio de 1944, el M-200 lanzó dos torpedos contra un comerciante, sin alcanzar el objetivo. [1]
Guerra Fría
El 21 de noviembre de 1956, mientras regresaba al puerto después del tránsito a Paldiski, cerca de Tallin, Myest debía encontrarse con el destructor Statny . Aproximadamente a las 19:45 horas, después de avistar el destructor, el oficial al mando del barco, el capitán de segundo rango Yuri Pavlovich Shtikov, dio la conexión al capitán de tercer rango Shumanin y bajó a cenar. Shumanin tenía experiencia previa en barcos tipo Sch (щука, shchuka, "pike") y tipo С (средняя, srednyaja, "medianos"), pero era nuevo en barcos tipo М (малая, Malaya, "pequeños") como como M-200.
A las 19:53 horas, mientras intentaba apostar junto al destructor, el submarino atravesó la proa del destructor, que chocó contra la embarcación por el costado de estribor de popa, inundó inmediatamente los dos compartimentos de popa y mató a los seis hombres apostados allí. Ocho hombres escaparon en los seis u ocho minutos antes de que el barco se hundiera, pero dos de ellos se ahogaron antes de que pudieran ser rescatados. Veintiocho supervivientes quedaron atrapados en los compartimentos uno, tres y cuatro del submarino hundido.
La boya de emergencia del submarino se ubicó a las 21:05 horas, y se establecieron comunicaciones con los sobrevivientes restantes en el compartimiento uno, la sala de torpedos de proa. Los hombres de los compartimentos tres y cuatro ya habían muerto. Las fuerzas de rescate comenzaron a llegar rápidamente al lugar del accidente, pero no pudieron proporcionar aire a los sobrevivientes.
A las 04:00 horas de la mañana siguiente, 22 de noviembre, los hombres en el submarino estaban preparados para usar su equipo de escape para abandonar el naufragio, pero se les ordenó permanecer a bordo mientras los oficiales superiores en la superficie desarrollaban planes para levantar el bote con un grúa flotante. Numerosas reuniones ocuparon a esos oficiales hasta aproximadamente las 18:00 horas de esa noche, cuando realmente comenzó el intento de rescate. Sin embargo, el clima se había deteriorado, y cuando los barcos de rescate comenzaron a arrastrar anclas y el cable telefónico al naufragio hundido se partió, el intento fue abandonado.
A las 03:47 horas de la mañana siguiente, 23 de noviembre, los buzos localizaron los restos del naufragio y se enteraron de que la noche anterior, después de que se cortara la línea telefónica y se perdieran las comunicaciones, los supervivientes habían decidido desobedecer las órdenes y escapar por su cuenta. Sin embargo, el primer hombre en usar la escotilla de escape había muerto en el intento, bloqueando la escotilla para el resto. Matándolos a todos, el submarino nunca fue levantado.