Soyuz T-13 era una misión Soyuz , que transportaba personal a la estación espacial soviética Salyut 7 . La octava expedición a la estación orbital , la misión se lanzó desde el cosmódromo de Baikonur , encima de un cohete portador Soyuz-U2 , a las 06:39:52 UTC del 1985-06-06. Es de destacar porque marcó la primera vez que una nave espacial se acopló con una estación espacial "muerta", y la primera vez que dicha estación regresó al estado operativo después de las reparaciones.
ID COSPAR | 1985-043A |
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SATCAT no. | 15804 |
Duración de la misión | 112 días, 3 horas, 12 minutos, 6 segundos |
Órbitas completadas | 2.645 |
Propiedades de la nave espacial | |
Tipo de nave espacial | Soyuz-T |
Fabricante | NPO Energia |
Masa de lanzamiento | 6.850 kilogramos (15.100 libras) |
Tripulación | |
Tamaño de la tripulación | 2 |
Miembros | Vladimir Dzhanibekov |
Lanzamiento | Viktor Savinykh |
Aterrizaje | Georgi Grechko |
Señal de llamada | Pamir (después de una cadena montañosa en Asia Central) |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 6 de junio de 1985, 06:39:52 UTC |
Cohete | Soyuz-U2 |
Sitio de lanzamiento | Baikonur 1/5 |
Fin de la misión | |
Fecha de aterrizaje | 26 de septiembre de 1985, 09:51:58 UTC |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra baja |
Altitud del perigeo | 198 kilómetros (123 mi) |
Altitud de apogeo | 222 kilómetros (138 mi) |
Inclinación | 51,6 grados |
Período | 88.7 minutos |
Acoplamiento con Salyut 7 | |
Programa Soyuz (misiones tripuladas) |
Tripulación
Posición | Tripulación de lanzamiento | Tripulación de aterrizaje |
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Comandante | Vladimir Dzhanibekov [1] Quinto y último vuelo espacial | |
Ingeniero de vuelo | Viktor Savinykh Segundo vuelo espacial | Georgi Grechko Tercer y último vuelo espacial |
Tripulación de respaldo
Posición | Tripulación | |
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Comandante | Leonid Popov [2] | |
Ingeniero de vuelo | Aleksandr Pavlovich Aleksandrov |
Aspectos destacados de la misión
Soyuz T-13 fue la octava expedición a Salyut 7 .
Vladimir Dzhanibekov, que había volado previamente a Salyut 7 en la misión Soyuz T-12 , regresó en el siguiente vuelo, que se convertiría en el primero en atracar manualmente con una estación espacial inerte, ya que la estación había sido paralizada por un problema de paneles solares. Para ello se realizaron modificaciones a la nave espacial Soyuz para incluir palancas de control para operaciones de proximidad. La misión de Viktor Savinykh y Vladimir Dzhanibekov fue exitosa y pudieron salvar la estación Salyut 7. Savinykh permaneció en el aire durante 169 días, regresando a la Tierra en Soyuz T-14; Dzhanibekov regresó a la Tierra en Soyuz T-13 con Grechko después de pasar 110 días en Salyut 7. [3] Antes de desorbitar, Soyuz T-13 pasó unas 30 horas realizando pruebas de encuentro y acoplamiento. [ cita requerida ]
Salvando a Salyut 7
El esfuerzo por salvar Salyut 7 fue, en palabras del autor David SF Portree, "una de las hazañas más impresionantes de reparaciones en el espacio de la historia". [4] Cuando la tripulación se acercó a la estación inerte, vieron que sus paneles solares apuntaban al azar mientras rodaba lentamente sobre su eje longitudinal. Utilizaron un telémetro láser de mano para calcular la distancia y realizaron una inspección para asegurarse de que el exterior estuviera intacto. Dzhanibekov notó que las mantas térmicas en el compartimiento de transferencia se habían vuelto de un gris apagado por la exposición prolongada a la luz solar.
Dzhanibekov pilotó su barco para interceptar el puerto de avanzada de Salyut 7, igualó la rotación de la estación y logró un acoplamiento suave con la estación. Al lograr un acoplamiento duro, la primera vez que un Soyuz se acoplaba a una estación espacial inerte [5] , la tripulación confirmó a través de los conectores eléctricos en los collares de acoplamiento que el sistema eléctrico del Salyut 7 estaba muerto. Probaron cuidadosamente el aire en la estación antes de abrir la escotilla. El aire de la estación era muy frío, pero respiraba. La escarcha cubrió las paredes y el aparato. Los cosmonautas vestían atuendos de invierno, incluidos sombreros forrados de piel, al entrar en la estación.
La primera orden del día fue restaurar la energía eléctrica. Dos de las ocho baterías fueron destruidas, el resto completamente descargado. Dzhanibekov determinó que un sensor en el sistema de apuntamiento del panel solar había fallado, evitando que las baterías se recargaran. Un problema de radio de telemetría impidió que el TsUP (centro de control de la misión) detectara el problema. Salyut 7 había agotado rápidamente sus baterías, apagando todos sus sistemas y contabilizando la ruptura en el contacto por radio. [6] Los cosmonautas se dispusieron a recargar las baterías y utilizaron Soyuz T-13 para girar la estación y apuntar sus paneles solares al sol.
El 10 de junio encendieron los calentadores de aire. Los cosmonautas confiaron en el sistema de regeneración de aire Soyuz T-13 hasta que pudieron volver a poner en orden el sistema Salyut 7. El 13 de junio se reactivó con éxito el sistema de control de actitud . Esto fue motivo de júbilo, ya que significaba que Kosmos 1669 (una nave espacial de suministros Progress ) con piezas de repuesto podría acoplarse con Salyut 7. Los tanques de agua de la estación se descongelaron a fines de junio; la congelación había destruido el calentador de agua, por lo que los cosmonautas usaron luz de televisión para calentar fluidos. Los calentadores de pared se encendieron solo después de que se hubiera evaporado toda la escarcha, para evitar que el agua ingresara al equipo. La humedad atmosférica normal se logró solo a fines de julio, casi dos meses después del atraque.
Ver también
- 2010: The Year We Make Contact , una película de ciencia ficción de 1984 que muestra el resurgimiento de una nave espacial inerte por parte de una tripulación conjunta soviético / estadounidense.
- Salyut 7 , una película rusa de 2017 que dramatiza los eventos de Soyuz T-13
- Soyuz 10 , la primera misión que se acopló a una estación espacial, que tuvo que ser abortada porque el acoplamiento duro con Salyut 1 no se pudo lograr
- Soyuz T-15 , una misión para transportar equipos desde Salyut 7 a Mir , que tuvo que maniobrar manualmente y atracar a Mir
- Misiones del transbordador espacial de Estados Unidos en esta época:
Referencias
- ^ Russianspaceweb.com - Las primeras estaciones espaciales de Rusia (1969-1985)
- ^ Spacefacts. "Soyuz T13" . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
- ^ Yenne, Bill (1988). La historia pictórica de los vuelos espaciales mundiales . Exeter. págs. 182, 189. ISBN 0-7917-0188-3.
- ^ Portree, David (marzo de 1995). "Herencia de hardware Mir" (PDF) . NASA. Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2009 . Consultado el 24 de agosto de 2012 .
- ^ Portree, pág. 99.
- ^ Spacefacts, página Soyuz T-13.
enlaces externos
- Belakovski, Nickolai (16 de septiembre de 2014), "La misión soviética poco conocida para rescatar una estación espacial muerta" , Ars Technica
- Spacefacts.de - Foto de la tripulación: Soyuz T-13 - imagen de la tripulación