SpaceX CRS-7

SpaceX CRS-7 , también conocido como SpX-7 , [1] fue una misión privada del Servicio de Reabastecimiento Comercial estadounidense a la Estación Espacial Internacional , contratada por la NASA , que se lanzó y falló el 28 de junio de 2015. Se desintegró a los 139 segundos de vuelo. después del lanzamiento desde Cabo Cañaveral , justo antes de que la primera etapa se separara de la segunda etapa. [2] Fue el noveno vuelo de SpaceX sin tripulación 's Dragón nave espacial de carga y el séptimo SpaceX misión operativa contratada para la NASA en virtud de un comercial de reabastecimiento Servicios contrato. El vehículo se lanzó en unVehículo de lanzamiento Falcon 9 v1.1 . Fue el decimonoveno vuelo general del Falcon 9 y el decimocuarto vuelo del Falcon 9 v1.1 sustancialmente mejorado.

SpaceX CRS-7
Error de lanzamiento de SpaceX CRS-7.jpg
Desintegración del vehículo de lanzamiento SpaceX CRS-7 aproximadamente dos minutos después del despegue, visto desde una cámara de seguimiento de la NASA.
Tipo de misiónReabastecimiento de la ISS
OperadorNASA
Duración de la misiónPlanificado: 1 mes
Final: 2 minutos, 19 segundos
Propiedades de la nave espacial
AstronaveDragón C109
Tipo de nave espacialDragón CRS
FabricanteSpaceX
Inicio de la misión
Fecha de lanzamiento28 de junio de 2015, 14:21:11 UTC ( 2015-06-28UTC14: 21: 11 ) 
CoheteFalcon 9 v1.1
Sitio de lanzamientoCabo Cañaveral SLC-40
ContratistaSpaceX
Fin de la misión
DisposiciónDestruido en el lanzamiento
Destruido28 de junio de 2015, 14:23:30 UTC ( 2015-06-28UTC14: 23: 31 ) 
Parámetros orbitales
Sistema de referenciaGeocéntrico
RégimenTierra baja
Inclinación51,6 °
Parche SpaceX CRS-7.png
Parche de la misión NASA SpX-7
←  SpaceX CRS-6
OA-4  →
 

SpaceX CRS-7 antes del lanzamiento

En enero de 2015, la NASA programó tentativamente el lanzamiento para no antes del 13 de junio de 2015. Esto se ajustó al 22 de junio de 2015, luego se adelantó al 19 de junio de 2015 y se ajustó nuevamente al 26 de junio de 2015. [3] Posteriormente , el lanzamiento se había reprogramado para el 28 de junio de 2015 a las 14:21:11 UTC, desde Cabo Cañaveral LC-40. [4] El lanzamiento estaba programado para ser la tercera prueba de aterrizaje y descenso controlado para la primera etapa del Falcon 9. Habría intentado aterrizar en un nuevo barco de drones autónomo llamado Por supuesto que todavía te amo , que lleva el nombre de un barco en la novela El jugador de juegos de Iain M. Banks . [5] Se planeó que la nave espacial permaneciera en órbita durante cinco semanas antes de regresar a la Tierra con aproximadamente 1.400 libras (640 kg) de suministros y desechos. [5]

Lanzamiento fallido

"> File:SpaceX Falcon 9 Rocket Explodes During CRS-7 Launch (Explosion).webmReproducir medios
Video de desintegración y explosión de cohete.

El rendimiento fue nominal hasta 139 segundos después del lanzamiento cuando apareció una nube de vapor blanco, seguida de una rápida pérdida de presión en el tanque de oxígeno líquido de la segunda etapa del Falcon 9. El propulsor continuó su trayectoria hasta que el vehículo se rompió por completo varios segundos después. La cápsula Dragon CRS-7 fue expulsada del vehículo de lanzamiento que explotó y continuó transmitiendo datos hasta que impactó con el océano. Los funcionarios de SpaceX declararon que podría haberse recuperado si los paracaídas se hubieran desplegado, pero el software de la cápsula no incluía ninguna disposición para el despliegue de paracaídas en esta situación. [6] Se supone que la cápsula se arrugó y se rompió con el impacto. La investigación posterior rastreó el accidente hasta la falla de un puntal que aseguraba una botella de helio de alta presión dentro del tanque de oxígeno líquido de la segunda etapa. Con la integridad del sistema de presurización de helio violada, el exceso de helio inundó rápidamente el tanque de oxígeno líquido, provocando que se sobrepresurizara y explotara. [7] El informe de SpaceX señaló que el cáncamo de acero inoxidable estaba clasificado para una carga de10 000  libras , pero no en2000 libras . [8]

Una investigación independiente de la NASA concluyó que la causa más probable de la falla del puntal fue un error de diseño: en lugar de usar un cáncamo de acero inoxidable hecho de material de grado aeroespacial, SpaceX eligió un material de grado industrial sin pruebas y pruebas adecuadas y pasó por alto el margen de seguridad recomendado. [9]

Carga útil primaria

La NASA contrató la misión CRS-7 de SpaceX y, por lo tanto, determinó la carga útil principal, la fecha / hora de lanzamiento y los parámetros orbitales de la cápsula espacial Dragon .

A julio de 2013, el primer Adaptador de Acoplamiento Internacional , IDA-1 , estaba programado para ser entregado a la Estación Espacial Internacional en CRS-7. [10] Este adaptador se habría conectado a uno de los adaptadores de acoplamiento presurizados existentes (específicamente, PMA-2 o PMA-3) y convertiría la interfaz de acoplamiento APAS-95 existente en el nuevo Sistema de acoplamiento de la NASA (NDS). [11] [12] Estos adaptadores permiten el acoplamiento de la nueva nave espacial de transporte humano del Programa de Tripulación Comercial . Las misiones de carga anteriores de los Estados Unidos desde la retirada del transbordador espacial han estado atracadas , en lugar de atracadas, mientras que el atraque se considera el método más seguro y preferido para las naves espaciales que transportan humanos. Las siguientes misiones Cargo Dragon CRS-9 y CRS-18 trajeron adaptadores de acoplamiento IDA-2 e IDA-3, a PMA-2 y PMA-3 respectivamente. Han estado en uso desde 2020.

Manifiesto de carga útil detallado

Una lista completa de la carga a bordo de la misión fallida incluía los siguientes elementos: [13]

  • Suministros de tripulación: 690 kilogramos (1520 lb)
    • 92 bolsas de envoltura de alimentos a granel , 2 kits de alimentos adicionales, 2 kits de alimentos frescos, que incluyen comida personalizada para astronautas cocinada por el chef británico Heston Blumenthal para el astronauta británico Tim Peake [14]
    • Provisiones de la tripulación, cuidado de la tripulación, archivo de datos de operaciones
  • Utilización: 573 kilogramos (1263 lb)
    • Agencia Espacial Canadiense : Vascular Echo Exercise Band
    • Agencia Espacial Europea : Circadian Rhythms, KUBIK EBOXes , Interface Plate, EPO Peake, BioLab, Spheroids, EMCS RBLSS, Airway Mon., LiOH Cartridge
    • Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial : Atomización, Ritmos Biológicos, Multi-ómics, Cell Mechanosensing 3, Plant Gravity Sensing 3, SAIBO L&M, Space Pup, Stem Cells, MSPR LM, Group Combustion Camera
    • EE . UU .: 2 polares, 6 DCB y ladrillos de hielo, 1 MERLIN, reabastecimiento de FCF / HRF, reabastecimiento de HRP [kits, MCT, microbioma, estudios de gemelos], cámara IMAX , Meteor, Micro-9, reabastecimiento de MSG, módulos NanoRacks y 0.5 NRCSD # 7, Cargador de batería universal, Veg-03, Observatorio microbiano-1, Experimento de difusión de microcanal, Ciclador inteligente de ARN Wetlab, SCK, Story Time, Baterías MELFI TDR
  • Recursos informáticos: 36 kilogramos (79 lb)
    • Pantalla de proyector, Sidekick, portátil OCT y fuente de alimentación, tarjetas MicroSD de 32 GB , cables USB genéricos, módulos de alimentación y lectores de tarjetas, discos duros T61p precargados , contenedor de almacenamiento de CD, dispositivos de almacenamiento conectados a la red, videocámaras XF305, cables adaptadores RS-422
  • Hardware del vehículo: 462 kilogramos (1.019 lb)
    • CHECS CMS: relojes HRM, pernos de bloqueo de banco, arnés Glenn para Kelly, Kopra y Peake
    • CHECS EHS: conjuntos de monitoreo de CO2, conjuntos de filtros, conjuntos de baterías CSA-CP / CDM, conjuntos de cartuchos SIECE, kit de agua, paquetes de placa de Petri
    • CHECS HMS: IMAK, paquetes de medicamentos orales
    • C&T: Unidad de comunicaciones C2V2 (y conversor de datos de la unidad HTV-5)
    • ECLSS : 3 tanques de tratamiento previo, elementos filtrantes, 9 KTO, UPA FCPA, CDRS ASV, válvula IMV, colector de escurrimiento, kits de muestreo de agua, filtro OGS ACTEX, conjuntos de filtros de salmuera ARFTA, sensor de presión de O2 / N2, tanque de O2 NORS, ** 3 Conjuntos de PBA, 2 camas MF, 2 receptáculos de orina, paquetes de papel higiénico, sensor de H2, bolsa de cartucho de amoníaco, manguera PTU XFER
    • EPS : 2 cables de reinicio de aviónica
    • Taladro Makita , filtro PWD, conectores de mamparo N3, adaptadores amarillo / rojo, placas IWIS, bolsas de transferencia de residuos 6.0 y 4.0, correas de conexión a tierra BEAM, kit de cables de almacenamiento JEM
  • Hardware de EVA : 167 kilogramos (368 lb)
    • SEMU, REBA, filtros de iones EMU (4), correas de equipo, garfio de gas, espejos EMU, bolsas con cierre de tripulación, brazos / piernas SEMU
    • ECOK y CCA de Lindgren / Yui, LCVG de Lindgren
    • Kelly LCVG, Guantes Padalka EMU
  • Carga rusa
    • Llave dinamométrica de segmento rusa
  • Carga sin presión: 526 kilogramos (1160 lb)
    • Adaptador de acoplamiento internacional n. ° 1

La misión habría transportado más de 4,000 libras (1,800 kg) de suministros y experimentos a la Estación Espacial Internacional, incluida la investigación de Determinación de la Composición de Meteoros, que habría observado meteoros entrando en la atmósfera de la Tierra tomando fotos y videos de alta resolución. El Centro para el Avance de la Ciencia en el Espacio había organizado que llevara más de 30 proyectos de investigación de estudiantes a la estación, incluidos experimentos relacionados con la polinización en microgravedad , así como un experimento para evaluar una forma de plástico que bloquea la luz solar . [5]

CRS-7 habría traído un par de Microsoft HoloLenses modificadas a la Estación Espacial Internacional como parte del Proyecto Sidekick . [15] [16]

La plataforma de aterrizaje flotante Of Course I Still Love You antes del lanzamiento

Después de la separación de la segunda etapa , SpaceX planeó realizar una prueba de vuelo e intentar devolver la primera etapa casi vacía del Falcon 9 a través de la atmósfera y aterrizar en una nave espacial autónoma con drones por supuesto que todavía te amo . [5] [17]

Este habría sido el tercer intento de SpaceX de aterrizar el propulsor en una plataforma flotante después de que las pruebas anteriores en enero de 2015 y abril de 2015 no tuvieran éxito. Los propulsores fueron equipados con una variedad de tecnologías para facilitar la prueba de vuelo, incluidas las aletas de rejilla y las patas de aterrizaje para facilitar la prueba posterior a la misión. [17] [18] [19]

  • 2015 en vuelo espacial
  • Lista de lanzamientos de Falcon 9 y Falcon Heavy
  • Cygnus CRS Orb-3
  • Progress M-27M

  1. ^ Smith, Marcia S. (28 de junio de 2015). "Evento de presurización en la segunda etapa Causa probable de falla de SpaceX CRS-7" . Política espacial en línea . Consultado el 22 de abril de 2016 .
  2. ^ "El cohete SpaceX no tripulado explota después del lanzamiento de Florida" . BBC News . 28 de junio de 2015 . Consultado el 28 de junio de 2015 .
  3. ^ "Calendario de lanzamiento mundial" . SpaceflightNow . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  4. ^ "NASA abre acreditación de medios para el próximo lanzamiento de reabastecimiento de la estación SpaceX" . NASA. 20 de mayo de 2015 . Consultado el 27 de mayo de 2015 .
  5. ^ a b c d Speck, Emilee (25 de junio de 2015). "Lanzamiento de reabastecimiento de SpaceX, intento de aterrizaje de barcazas programado para el domingo" . Orlando Sentinel . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  6. ^ Bergin, Chris (27 de julio de 2015). "Saving Spaceship Dragon - Software para proporcionar despliegue de tolva de contingencia" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 6 de abril de 2018 .
  7. ^ "Actualización de la investigación CRS-7" . SpaceX. 20 de julio de 2015 . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
  8. ^ "ACTUALIZACIÓN DE INVESTIGACIÓN CRS-7" . SpaceX. 20 de julio de 2015. Archivado desde el original el 21 de julio de 2015 . Consultado el 15 de junio de 2020 .
  9. ^ "Resumen público del informe de investigación de accidentes del equipo de revisión independiente de la NASA SpaceX CRS-7" (PDF) . NASA. 12 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  10. ^ "Estado de la Dirección de Misión de Operaciones y Exploración Humana (HEO)" (PDF) . NASA. 29 de julio de 2013 . Consultado el 19 de marzo de 2014 .
  11. ^ Hartman, Dan (23 de julio de 2012). "Estado del programa de la Estación Espacial Internacional" (PDF) . NASA . Consultado el 10 de agosto de 2012 .
  12. ^ Lupo, Chris (14 de junio de 2010). "Cambios de configuración y requisitos de NDS desde noviembre de 2010" (PDF) . NASA. Archivado desde el original (PDF) el 14 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de agosto de 2011 .
  13. ^ Clark, Stephen (29 de junio de 2015). "La falla de SpaceX agrega otro problema en la cadena de suministro de la estación" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 28 de abril de 2016 .
  14. ^ Knapton, Sarah (21 de junio de 2015). "El primer astronauta oficial de Gran Bretaña en disfrutar de una excelente cena en una misión espacial" . El telégrafo . Consultado el 28 de abril de 2016 .
  15. ^ Alfano, Andrea (25 de junio de 2015). "HoloLens va al espacio como compañero en un proyecto conjunto de la NASA y Microsoft" . Tech Times . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  16. ^ Bass, Dina (25 de junio de 2015). "NASA para utilizar HoloLens en la estación espacial" . Bloomberg . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  17. ^ a b Gebhardt, Chris; Bergin, Chris (24 de junio de 2015). "Los mercados mundiales de lanzamiento miran hacia la reutilización de cohetes" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  18. ^ Bergin, Chris (3 de abril de 2015). "SpaceX preparándose para una temporada muy ocupada de misiones e hitos de prueba" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 4 de abril de 2015 .
  19. ^ Graham, William (13 de abril de 2015). "SpaceX Falcon 9 limpia el lanzamiento de CRS-6 Dragon debido al clima" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 26 de junio de 2015 .

  • Visión general de la misión , NASA, 2 páginas, pdf, 24 de junio de 2015.
  • Press Kit , NASA, 27 páginas, pdf, 26 de junio de 2015.