Puerto espacial


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El cosmódromo de Baikonur ( plataforma de lanzamiento de inicio de Gagarin )

Un puerto espacial o cosmódromo es un sitio para lanzar (o recibir) naves espaciales , por analogía con un puerto marítimo para barcos o un aeropuerto para aviones. La palabra puerto espacial , y más aún cosmódromo , se ha utilizado tradicionalmente para los sitios capaces de lanzar naves espaciales en órbita alrededor de la Tierra o en trayectorias interplanetarias. [1] Sin embargo, los sitios de lanzamiento de cohetes para vuelos puramente suborbitales a veces se denominan puertos espaciales, ya que en los últimos años los sitios nuevos y propuestos para vuelos humanos suborbitales se han denominado con frecuencia "puertos espaciales". Estaciones espacialesy las bases futuras propuestas en la luna a veces se denominan puertos espaciales, en particular si se pretende que sirvan de base para futuros viajes. [2]

El término sitio de lanzamiento de cohetes se utiliza para cualquier instalación desde la que se lanzan cohetes. Puede contener una o más plataformas de lanzamiento o sitios adecuados para montar una plataforma de lanzamiento transportable. Por lo general, está rodeado por una gran área de seguridad, a menudo llamada alcance de cohetes o alcance de misiles . El rango incluye el área sobre la cual se espera que vuelen los cohetes lanzados y dentro de la cual algunos componentes de los cohetes pueden aterrizar. Las estaciones de seguimiento a veces se ubican en el rango para evaluar el progreso de los lanzamientos. [3]

Los principales puertos espaciales a menudo incluyen más de un complejo de lanzamiento , que pueden ser sitios de lanzamiento de cohetes adaptados para diferentes tipos de vehículos de lanzamiento . (Estos sitios pueden estar bien separados por razones de seguridad). Para los vehículos de lanzamiento con propulsor líquido, se necesitan instalaciones de almacenamiento adecuadas y, en algunos casos, instalaciones de producción. También son comunes las instalaciones de procesamiento in situ para propulsores sólidos.

Un puerto espacial también puede incluir pistas de despegue y aterrizaje de aeronaves para apoyar las operaciones del puerto espacial, o para permitir el apoyo de vehículos de lanzamiento alados HTHL o HTVL .

Historia

Peenemünde, Alemania - donde se lanzó el "V-2", el primer cohete que llegó al espacio en junio de 1944

Los primeros cohetes que alcanzaron el espacio fueron los cohetes V-2 lanzados desde Peenemünde , Alemania en 1944 durante la Segunda Guerra Mundial . [4] Después de la guerra, se llevaron 70 cohetes V-2 completos a White Sands para lanzamientos de prueba, y 47 de ellos alcanzaron altitudes entre 100 km y 213 km. [5]

El primer puerto espacial del mundo para lanzamientos orbitales y humanos, el cosmódromo de Baikonur en el sur de Kazajstán , comenzó como un alcance de cohetes militares soviéticos en 1955. Logró el primer vuelo orbital ( Sputnik 1 ) en octubre de 1957. La ubicación exacta del cosmódromo se celebró inicialmente secreto. Las suposiciones sobre su ubicación fueron desviadas por un nombre en común con un pueblo minero a 320 km de distancia. La posición se conoció en 1957 fuera de la Unión Soviética solo después de que los aviones U-2 identificaron el sitio siguiendo las líneas ferroviarias en la República Socialista Soviética de Kazajstán , aunque las autoridades soviéticas no confirmaron la ubicación durante décadas. [6]

El cosmódromo de Baikonur logró el primer lanzamiento de un ser humano al espacio ( Yuri Gagarin ) en 1961. El complejo de lanzamiento utilizado, el Sitio 1, ha alcanzado un significado simbólico especial y se denomina comúnmente Inicio de Gagarin . Baikonur fue el principal cosmódromo soviético, y Rusia todavía lo utiliza con frecuencia en virtud de un acuerdo de arrendamiento con Kazajstán.

En respuesta a los primeros éxitos soviéticos, Estados Unidos construyó un importante complejo de puertos espaciales en Cabo Cañaveral en Florida. Una gran cantidad de vuelos no tripulados, así como los primeros vuelos humanos, se llevaron a cabo en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral . Para el programa Apolo , se construyó un puerto espacial adyacente, el Centro Espacial Kennedy , y se logró la primera misión tripulada a la superficie lunar ( Apolo 11 ) en julio de 1969. Fue la base de todos los lanzamientos de transbordadores espaciales y la mayoría de sus aterrizajes en la pista. Para obtener detalles sobre los complejos de lanzamiento de los dos puertos espaciales, consulte la Lista de sitios de lanzamiento de Cabo Cañaveral y Merritt Island .

El Centro Espacial de Guayana en Kourou, Guayana Francesa, es el principal puerto espacial europeo, con lanzamientos de satélites que se benefician de la ubicación 5 grados al norte del ecuador.

En octubre de 2003, el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan logró el primer vuelo espacial humano chino.

Rompiendo con la tradición, en junio de 2004 en una pista de aterrizaje en el puerto aéreo y espacial de Mojave , California, un humano fue lanzado por primera vez al espacio en un vuelo espacial suborbital financiado con fondos privados , que tenía la intención de allanar el camino para futuros vuelos espaciales comerciales. La nave espacial, SpaceShipOne , fue lanzada por un avión de transporte que despegaba horizontalmente.

En Cabo Cañaveral, SpaceX en 2015 realizó el primer aterrizaje y recuperación exitosos de una primera etapa utilizada en el lanzamiento de un satélite vertical. [7]

Localización

Los cohetes pueden alcanzar más fácilmente las órbitas de los satélites si se lanzan cerca del ecuador en dirección este, ya que esto maximiza el uso de la velocidad de rotación de la Tierra (465 m / s en el ecuador). Dichos lanzamientos también proporcionan una orientación deseable para llegar a una órbita geoestacionaria . Para las órbitas polares y las órbitas de Molniya, esto no se aplica.

En principio, las ventajas del lanzamiento a gran altitud son la reducción de la distancia vertical para viajar y una atmósfera más delgada para que penetre el cohete. Sin embargo, la altitud del sitio de lanzamiento no es un factor determinante en la ubicación del puerto espacial porque la mayor parte del delta-v para un lanzamiento se gasta en lograr la velocidad orbital horizontal requerida . La pequeña ganancia de unos pocos kilómetros de altitud adicional no suele compensar los costos logísticos del transporte terrestre en terrenos montañosos.

Se han colocado muchos puertos espaciales en instalaciones militares existentes, como los campos de tiro de misiles balísticos intercontinentales , que no siempre son lugares físicamente ideales para el lanzamiento.

Se construye un sitio de lanzamiento de cohetes lo más lejos posible de los principales centros de población con el fin de mitigar el riesgo para los transeúntes en caso de que un cohete experimente una falla catastrófica. En muchos casos, se construye un sitio de lanzamiento cerca de los principales cuerpos de agua para garantizar que no se derramen componentes sobre áreas pobladas. Por lo general, un sitio de puerto espacial es lo suficientemente grande como para que, si un vehículo explota, no pondrá en peligro vidas humanas o plataformas de lanzamiento adyacentes. [8]

Los sitios planificados de puertos espaciales para vuelos espaciales turísticos suborbitales a menudo hacen uso de la infraestructura terrestre existente, incluidas las pistas. La naturaleza de la vista local desde 100 km (62 millas) de altitud también es un factor a considerar.

Rangos de cohetes

Estados Unidos: Eastern Range , Western Range .

Turismo espacial

La industria del turismo espacial (ver Lista de compañías privadas de vuelos espaciales ) está siendo atacada por puertos espaciales en numerosos lugares del mundo. por ejemplo, Spaceport America , Nuevo México.

El establecimiento de puertos espaciales para viajes turísticos plantea problemas legales, que apenas comienzan a abordarse. [9] [10]

Con lanzamientos verticales conseguidos de humanos

La siguiente es una tabla de puertos espaciales y complejos de lanzamiento para lanzadores verticales con lanzamientos logrados documentados de humanos al espacio (más de 100 km (62 millas) de altitud). El orden de clasificación es puerto espacial por puerto espacial de acuerdo con el momento del primer lanzamiento humano.

† Tres de las misiones Soyuz no fueron tripuladas y no se cuentan ( Soyuz 2 , Soyuz 20 , Soyuz 34 ).

‡ STS-51-L ( Challenger ) no pudo alcanzar la órbita y no se cuenta. STS-107 ( Columbia ) alcanzó la órbita y, por lo tanto, se incluye en el recuento (desastre ocurrido al reingresar).

Con lanzamientos de satélites conseguidos

La siguiente es una tabla de puertos espaciales con un lanzamiento logrado documentado a la órbita. La tabla está ordenada según la hora del primer lanzamiento que logró la inserción en la órbita del satélite. La primera columna da la ubicación geográfica. Las operaciones de un país diferente se indican en la cuarta columna. Un lanzamiento también se cuenta como uno en los casos en que la carga útil consta de varios satélites.

Con lanzamientos horizontales conseguidos de humanos a 100 km

La siguiente tabla muestra los puertos espaciales con lanzamientos de humanos logrados documentados a al menos 100 km de altitud, comenzando desde una pista horizontal. Todos los vuelos fueron suborbitales .

Más allá de la tierra

Se han propuesto puertos espaciales para ubicaciones en la Luna , Marte , orbitando la Tierra, en los puntos Lagrange Sol-Tierra y Tierra-Luna , y en otras ubicaciones del sistema solar . Los puestos de avanzada atendidos por humanos en la Luna o Marte, por ejemplo, serán puertos espaciales por definición. [30] El Programa de Estudios Espaciales de 2012 de la Universidad Espacial Internacional estudió el beneficio económico de una red de puertos espaciales en todo el sistema solar comenzando desde la Tierra y expandiéndose hacia afuera en fases, dentro de su proyecto de equipo Operaciones e infraestructura de servicios para el espacio (OASIS). [31] Su análisis afirmó que la primera fase, la colocación del puerto espacial "Nodo 1" con servicios de remolcadores espaciales enórbita terrestre baja (LEO), sería comercialmente rentable y reduciría los costos de transporte a la órbita geosincrónica hasta en un 44% (dependiendo del vehículo de lanzamiento). La segunda fase agregaría un puerto espacial Nodo 2 en la superficie lunar para proporcionar servicios que incluyen la extracción de hielo lunar y la entrega de propulsores de cohetes de regreso al Nodo 1. Esto permitiría actividades en la superficie lunar y reduciría aún más los costos de transporte dentro y fuera del espacio cislunar . La tercera fase agregaría un puerto espacial Nodo 3 en la luna marciana Fobos.para permitir el reabastecimiento de combustible y el reabastecimiento antes de los aterrizajes en la superficie de Marte, las misiones más allá de Marte y los viajes de regreso a la Tierra. Además de la minería y el reabastecimiento de combustible, la red de puertos espaciales podría proporcionar servicios tales como almacenamiento y distribución de energía, ensamblaje y reparación en el espacio de naves espaciales, retransmisión de comunicaciones, refugio, construcción y arrendamiento de infraestructura, mantenimiento de naves espaciales posicionadas para uso futuro, y logística. [32]

Ver también

  • Plataforma de lanzamiento
  • Lista de vuelos espaciales tripulados
  • Lista de sitios de lanzamiento de cohetes
  • Oficina de Transporte Espacial Comercial (Estados Unidos)
  • Vuelo espacial orbital
  • Puerto
  • Rango de seguridad
  • Vuelo espacial
  • Vuelo espacial suborbital

Referencias

  1. ^ Roberts, Thomas G. (2019). "Puertos espaciales del mundo" . Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
  2. ^ "La luna como puerto espacial - Foro de Marte de la NASA - por IdeaScale" . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2014.
  3. ^ Estación de red de datos y seguimiento de vuelos espaciales de Merritt Island
  4. ^ Dyson, Marianne J. (2007). Espacio y astronomía: década a década . Publicación de Infobase. pag. 95. ISBN 978-0-8160-5536-4.
  5. ^ Ernst Stuhlinger, Habilitación de tecnología para el transporte espacial (El siglo de la ciencia espacial, página 66, Kluwer, ISBN 0-7923-7196-8 ) 
  6. ^ "Cosmódromo de Baikonur (NIIP-5 / GIK-5)" . www.russianspaceweb.com . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2003 . Consultado el 24 de diciembre de 2010 .
  7. ^ Grush, Loren (21 de diciembre de 2015). "SpaceX aterrizó con éxito su cohete Falcon 9 después de lanzarlo al espacio" . The Verge . Archivado desde el original el 28 de junio de 2017 . Consultado el 9 de abril de 2016 .
  8. ^ "Overlookpress.com" . www.overlookpress.com . Archivado desde el original el 13 de enero de 2018.
  9. ^ Londin, Jesse (9 de febrero de 2007). "Sonda de derecho espacial: Virginia lidera el camino" . blogspot.com. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2017 . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  10. ^ Boyle, Alan (13 de junio de 2006). "Reguladores OK puerto espacial de Oklahoma - Los vuelos de prueba suborbitales podrían comenzar en 2007, preparando el escenario para los turistas" . NBC News. Archivado desde el original el 30 de abril de 2013 . Consultado el 26 de junio de 2006 .
  11. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2002.
  12. ^ a b "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2003.
  13. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2002.
  14. ^ Howell, Elizabeth (22 de septiembre de 2016). "Vandenberg: sitio de lanzamiento de la costa oeste" . Space.com . Archivado desde el original el 15 de junio de 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2021 .
  15. ^ a b c d e f g h i j k l "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 4 de enero de 2020 . Consultado el 1 de octubre de 2021 .
  16. ^ a b "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2007.
  17. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2002.
  18. ^ a b "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2007.
  19. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2014 . Consultado el 26 de mayo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  20. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 29 de enero de 2005.
  21. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 27 de enero de 2017.
  22. ^ a b "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2002.
  23. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 7 de julio de 2009.
  24. ^ Kodiak Readies for Quick Launch , Aviation Week , abril de 2010, consultado el 26 de abril de 2010. "El complejo de lanzamiento remoto Kodiak de Alaska es de vanguardia, tiene un registro de misión perfecto y pronto podrá lanzar un satélite que transporta cohete dentro de las 24 horas posteriores a la aprobación de la misión ".
  25. ^ "Índice de la enciclopedia astronautica: 1" . www.astronautix.com . Archivado desde el original el 18 de junio de 2008.
  26. ^ "Bienvenido a Virginia Space" . www.vaspace.org . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2021 . Consultado el 1 de octubre de 2021 .
  27. ^ "Centro espacial Imam Khomeini | Instalaciones" . NTI. Archivado desde el original el 5 de julio de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  28. ^ "Corea del Norte dice que puso en órbita con éxito el controvertido satélite" . MSNBC . 12 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2012.
  29. ^ "news.xinhuanet.com" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013.
  30. ^ [ Mendell, Wendell W. (1985). Bases lunares y actividades espaciales del siglo XXI . Instituto Lunar y Planetario. ISBN 0-942862-02-3.]
  31. ^ http://www.oasisnext.com/ Archivado el 24 de diciembre de 2014 en Wayback Machine , sitio web oficial de OASIS
  32. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de enero de 2014 . Consultado el 7 de diciembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

enlaces externos

  • Cuerpo de conocimientos para operaciones de puertos espaciales Cuerpo de conocimientos para operaciones de puertos espaciales
  • Centro de estudios estratégicos e internacionales : puertos espaciales del mundo
  • Medios relacionados con los puertos espaciales en Wikimedia Commons
  • MSNBC: Spaceports compiten en carrera por negocios
  • El puerto espacial podría estar en las estrellas para Sheboygan [ enlace muerto permanente ] The Daily Cardinal
  • HighBeam Research: Vuelo espacial de fantasía: los legisladores cuestionan la viabilidad fiscal del puerto espacial propuesto para el sur de Nuevo México; los partidarios cuentan con puestos de trabajo.
  • Spaceport Earth: la reinvención de los vuelos espaciales Spaceport Earth: la reinvención de los vuelos espaciales - categorías | Overlook Press
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