Un puente de apoyo , en la terminología de carril , es una viga o de trama utilizado para unir dos camiones ( US ) o bogies ( Reino Unido ) para que puedan ser articulados juntos y se unirá a la locomotora o vagón de ferrocarril en una rotación punto de montaje. De hecho, hacen un "supercamión" de los dos, al tiempo que permiten que cada camión se mueva en relación con el otro. [1]
Usar
Locomotoras
El uso más común en locomotoras es dar una alternativa más flexible a un camión de cuatro ejes; dos camiones de dos ejes unidos por un vástago permiten que las ruedas sigan mejor una curva, sin fuerzas laterales excesivas o la necesidad de movimiento lateral de los ejes en el camión. El uso de un travesaño de tramo normalmente se indica en la notación de disposición de ruedas AAR con un signo +; por tanto, una locomotora con dos collarines Span, cada uno con dos camiones de dos ejes (la disposición más común) es un B + B-B + B .
Vagones de carga
Los tramos de refuerzo se han utilizado para algunos vagones de mercancías de gran capacidad . El uso más común es que los vagones grandes transporten cargas grandes y pesadas. Estos coches necesitan muchos ejes para distribuir el peso. Se han fabricado coches Schnabel especializados con hasta 72 ruedas para transportar objetos grandes y pesados. A menudo, los travesaños que conectan los camiones están conectados por travesaños adicionales al automóvil. El uso de carretillas conectadas con tramo-travesaño es esencial para permitir que la carga se transporte a través de curvas.