Historia | |
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España | |
Nombre | Victoria |
Constructor | Bazán |
Acostado | 16 de agosto de 1983 |
Lanzado | 23 de julio de 1986 |
Oficial | 11 de noviembre de 1987 |
Puerto base | Rota, Cádiz |
Identificación | F82 |
Estado | en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Santa María |
Desplazamiento |
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Largo | 138,8 m (455 pies 5 pulgadas) |
Haz | 14,3 m (46 pies 11 pulgadas) |
Borrador | 8,6 m (28 pies 3 pulgadas) |
Propulsión | 2 × turbinas de gas General Electric LM2500-30 que generan 41,000 shp (31 MW) acopladas a un solo eje y hélice de paso controlable |
Velocidad | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) + |
Armamento |
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Aviones transportados | Helicóptero SH-60 Seahawk LAMPS III |
Victoria (F82) es la segunda de las seis fragatas de la clase Santa María construidas en España, basadas en eldiseño de la clase estadounidense Oliver Hazard Perry , de la Armada española .
Establecido el 16 de agosto de 1983 y botado el 23 de julio de 1986, el Victoria entró en servicio el 11 de noviembre de 1987.
Todas estas fragatas españolas tienen la longitud de las fragatas Oliver Hazard Perry posteriores y tienen una manga más ancha que el diseño de la Armada de los EE. UU. Y, por lo tanto, pueden llevar más peso superior. Se instalan estabilizadores de aleta.
El 29 de marzo de 2009, mientras participaba en la Operación Atalanta , el petrolero Spessart de la Armada alemana fue atacado por un barco pirata de siete personas. [1] [2] Además de la tripulación civil regular de 40 hombres, Spessart llevaba un destacamento de seguridad de 12 hombres que intercambió fuego de armas pequeñas con los piratas y repelió el asalto. [3] El helicóptero SH-60 a bordo de Victoria interceptó el esquife pirata que huía, abrió fuego y mantuvo guardia sobre los piratas que se rendían hasta que las unidades navales lo relevaron. Compañeros de guerra HNLMS De Zeven Provinciën , Psara y USS Boxer también estuvieron involucrados en esta persecución.
El 2 de junio de 2010, Victoria brindó asistencia médica a la tripulación del buque libio MV Rim e impidió que los piratas somalíes recuperaran ese buque, después de que la tripulación del MV Rim dominara a los piratas que habían secuestrado el buque cuatro meses antes. MV Rim había estado anclado en el puerto de Garacad, Somalia, desde su visita al Golfo de Adén el 3 de febrero de 2010. El 3 de agosto de 2010, un helicóptero de Victoria detuvo un ataque pirata contra el quimiquero noruego MV Bow Saga , que había enviado una llamada de socorro de que estaba siendo atacado por un esquife pirata. Los siete piratas a bordo del esquife fueron capturados más tarde por un segundo equipo de la fuerza naval de la Unión Europea en la región. [4]
El 3 de agosto de 2010, el quimiquero noruego MV Bow Saga atravesaba el corredor de tránsito en medio del golfo de Adén cuando fue atacado. Un esquife pirata con 7 personas a bordo disparó contra el puente, dañando las ventanas. EU NAVFOR escuchó su llamada de socorro y ordenó al buque de guerra más cercano, la fragata española Victoria, reaccionar ante el incidente. Victoria ya tenía su helicóptero en el aire y pudo intervenir solo diez minutos después de la llamada. Los piratas detuvieron el ataque e intentaron huir. Después de disparos de advertencia, primero desde el helicóptero y luego desde el buque de guerra Victoria , los piratas finalmente se detuvieron. El esquife fue registrado por un equipo de abordaje de Victoria.y posteriormente se encontraron armas.[5]